Aprilia On The Road

Ecco le foto dei dischi Braking wave flottanti. Non li trovate stupendi?
E frenano decisamente di più. Maggiore modulabilità e potenza, anche se non subito perché mantengono la poca aggressività in modo da non dare fastidio in offroad o sul bagnato.

Questi non andranno in produzione, per la Caponord saranno disponibili gli altri quelli con flangia nera e pista acciaio, tipo moto da strada.

Se al posto delle foto vedete solo delle "x" cliccate qua:
http://f2.pg.photos.yahoo.com/ph/terabike/my_photos

<img src="http://us.f2.yahoofs.com/users/4072b0ad ... ABJX1otzoi">

<img src="http://us.f2.yahoofs.com/users/4072b0ad ... ABjRRSM.Ih">

<img src="http://us.f2.yahoofs.com/users/4072b0ad ... ABU3BcJhUc">

<img src="http://us.f2.yahoofs.com/users/4072b0ad ... ABDnTJStOx">

<img src="http://us.f2.yahoofs.com/users/4072b0ad ... ABRXpSdSZ1">

<img src="http://us.f2.yahoofs.com/users/4072b0ad ... ABhpGP4QTb">

<img src="http://us.f2.yahoofs.com/users/4072b0ad ... ABQhEDJnMD">

Vi piacciono i miei cannoni?

che bellini
ma vanno veramente meglio o è solo moda ?

Beh, quelli originali avevano 60.000 km, quindi il confronto non è diretto, cioè un impianto orginale nuovo sicuramente funziona bene.
Però questi sono flottanti, cosa che di per sè dovrebbe garantire maggiore potenza.
A me sembra che vadano meglio ma ci ho fatto solo 150 km. Vi terrò aggiornati sugli sviluppi, tipo durata pastiglie, guida sul bagnato o in fuoristrada.

ciao!!!

p.s. Chi volesse acquistarli, non come i miei perché non esistono, l'indirizzo è questo:
http://212.210.7.222/catalogo/template. ... _modello=1

e il disco è praticamente uguale a questo:
<img src="http://212.210.7.222/catalogo/img/prodo ... TX01Dg.jpg">

azz...pure io ho 60.000 km sul pegasino.
dici che sia ora ? per il pegaso immagino non esistano

Sì esistono, non così, ma il ricambio c'è.

http://212.210.7.222/catalogo/template. ... _modello=1

beh quello spero bene...mi riferivo al disco a fiorellino

Scusa Giga, che mi potresti mandare le foto che hai postato via mail?
Dal tuo post non mi riesce vederle. Non capisco una cosa: tu hai detto che come i tuoi non esistono, ma allora come fai ad averli? Spero do non essermi impicciato troppo!
saniale@libero.it

Grazie Giga, ho visto le foto.....
Senza parole, complimenti per l'acquisto!

Ciao Giga,
scusa, le manderesti anke a me le foto?
MI INTRIGANO!!!

porcocicci@tin.it

Anch'io, grazie! (sgaio@elitel.biz)

P.S. ma con tutte le belle foto che hai fatto in Liguria, possibile che queste dei dischi non si possano vedere?

Lamps digitali

Se non si vedono
guardate qua

http://f2.pg.photos.yahoo.com/ph/terabike/my_photos

Wonderful! Now I can see...

ciao Gica, rodati i nuovi fiorellini?
insomma, te frena sta bestia?
vale la pena?

ti chiedo questo, perche` alcuni CNisti sono andati a provare le "bavaresi" e ne decantano il potere frenante, insomma dicono che non c`e` paragone......

ciao

pipo1961 ha scritto: ti chiedo questo, perche` alcuni CNisti sono andati a provare le "bavaresi" e ne decantano il potere frenante, insomma dicono che non c`e` paragone......

ciao

tana libera tutti.

Non mascheriamo la poca agressività dei freni Caponord con esigenze di settaggio legate al fuoristrada (resto dell'idea che la CN non é una moto da off road) o al bagnato..... la Caponord non frena e basta, soprattutto se paragonata al 1150 GS. E non ditemi che é così perché non ha (non aveva) l'ABS: anche il 1150 GS non l'aveva, frenava il doppio e se perdeva aderenza era solo nelle situazioni di panico.

Sostenere che la Caponord frena adeguatamente, vuol dire non aver mai provato il resto della concorrenza. Diciamo che frena a sufficienza e niente più.


Tristemente Lamps.

pipo1961 ha scritto:ciao Gica, rodati i nuovi fiorellini?
insomma, te frena sta bestia?
vale la pena?

ti chiedo questo, perche` alcuni CNisti sono andati a provare le "bavaresi" e ne decantano il potere frenante, insomma dicono che non c`e` paragone......

ciao

Esatto caro Pipo.
Se dovessi cambiarla la GS la prenderei principalmente x la frenata: DA PAURA
Provare x credere