Olio Air box eliminare il problema !

[MIT0590]

Bello. Più o meno la posizione del mio. Ti ci vuole circa 1,5m di tubo da 10mm interno.
Purtroppo il mio non chiude bene il pezzo bianco centrale e devo trovare un tappo da avitare con guarnizione. Mi ha gocciato di continuo fino al elefante e ritorno imbratando tutto il forcellone.
Ma l'olio che usciva e chiaro e puzza di benza incombusta tipo.. Pensavo fosse nero..

[Haga41]

Bello. Più o meno la posizione del mio. Ti ci vuole circa 1,5m di tubo da 10mm interno.
Purtroppo il mio non chiude bene il pezzo bianco centrale e devo trovare un tappo da avitare con guarnizione. Mi ha gocciato di continuo fino al elefante e ritorno imbratando tutto il forcellone.
Ma l'olio che usciva e chiaro e puzza di benza incombusta tipo.. Pensavo fosse nero..

Quello che usciva era semplice acqua condensata proveniente dalla'aria aspirata. girando in inverno si crea molta acqua . È normale niente di che, il fatto che puzzi di benzina è perché ha attraversato tutto il ciclo di combustione e motore.

Per la mia posizione del mio serbatoio ho preso spunto da te

[MIT0590]

Bello. Più o meno la posizione del mio. Ti ci vuole circa 1,5m di tubo da 10mm interno.
Purtroppo il mio non chiude bene il pezzo bianco centrale e devo trovare un tappo da avitare con guarnizione. Mi ha gocciato di continuo fino al elefante e ritorno imbratando tutto il forcellone.
Ma l'olio che usciva e chiaro e puzza di benza incombusta tipo.. Pensavo fosse nero..

Quello che usciva era semplice acqua condensata proveniente dalla'aria aspirata. girando in inverno si crea molta acqua . È normale niente di che, il fatto che puzzi di benzina è perché ha attraversato tutto il ciclo di combustione e motore.

Per la mia posizione del mio serbatoio ho preso spunto da te

Aah, ecco. Non t'imagini il colpo che m'ha presso quando, dopo aver fatto benzina ho visto quella perdita e puzza di benza. Stavo anche a Verona, ma più mi rodeva se perdevo l'elefante
Pensa anche a un modo di svuotarlo in modo semplice perché a smontarlo ogni volta con quei tubi non e il massimo della comodità...

[Haga41]

Già fatto...

[MIT0590]

Ottimo, e appena provi quel additivo fammi sapere come va così lo prendo anche io

[Haga41]

Ottimo, e appena provi quel additivo fammi sapere come va così lo prendo anche io

Certo, devo solo rimontare la moto

[Haga41]

Finito il lavoro.....

[OnlyVu]

Ottimo! Ha anche un look racing....che barattoletto e raccordi hai usato?

[Haga41]

X ora uso un barattolo x campioni di olio/liquidi da 200ml
Poi se funziona ne trovo uno più grande.
Sopra ho messo dei raccordi da 1/8 a gomiti x tubi con interno 10mm

[MIT0590]

Bello proprio. Quell posto e il più comodo in assoluto, sia per il serbatoio che per passaggio dei tubi sotto al traversino del ammortizzatore in modo che non intralciano e non si vedono.
Io ho cambiato il tappo che perdeva al mio sta sera con uno cromato in ottone. Spero non perde più

[Haga41]

Ecco il mio serbatoio

[MIT0590]

Ecco il mio serbatoio

Bel idea, il rubinetto dovrei averlo e appena ho un attimo di tempo e voglia smonto il tappo da 3/4 con quale ho tappato il serbatoio, faccio il foro, filettatura e monto anch'io il rubinetto per svuotarlo..

[lmb975]

Scusate ragazzi, ma nelle moto da pista, ho sempre visto il recupero vapori attaccato al condotto air box, dietro le stumentazioni per intenderci, ma perché non portare in quella zona anche sulla capo, visto l abbondante spazio?

[OnlyVu]

Scusate ragazzi, ma nelle moto da pista, ho sempre visto il recupero vapori attaccato al condotto air box, dietro le stumentazioni per intenderci, ma perché non portare in quella zona anche sulla capo, visto l abbondante spazio?

Se ho capito bene, intendi nel capoccione a dx o sx?

[lmb975]

Intendo sopra il faro dietro la strumentazione, in quella zona c e un sacco di posto..