Aprilia On The Road

Ho visto sul web questa foto e.... :
.....ho scoperto che la realizzazione è riconducibile ad una vecchia conoscenza che inizia per "G" e finisce per "K" per la Yamaha FJR1300 (altro indizio).
L'aggiunta della regolabilità dovrebbe permettere di testare facilmente diversi assetti\configurazioni, anche se credo che per farlo sia necessario comunque rimuovere uno dei due perni inferiori della sospensione (per maggiore comodità quello di collegamento al forcellone).

Ancora niente di simile per la Caponord.

ne parlava giorgio qui: viewtopic.php?p=542500#p542500

Eh si, quel topic con tutte le modifiche alla sua moto mi era completamente sfuggito.
Sta di fatto che il gda ipotizzato non è mai nato: evidentemente delle biellette regolabili non si è sentita l'esigenza.

Comunque è probabile che la rigidità di una simile realizzazione sia inferiore alle biellette standard e che si rischi, se non di spezzarle, quantomeno di piegarle.