Creazioni in alluminio e acciaio

[Daniele-55]

ok ragazzi questa mattina ho svitato il perno in questione, non ha nessun problema nello sfilarsi, oh fatto un filetto M5
ad entrambe e rimontato tutto. Ho fatto un nuovo pomello leggermente un po' più lungo, vado per montarlo sono ad un passo nel finire, quando mi accorgo che un altro problema è subentrato, nello sterzare il manubrio il tubo dell'ammortizzatore va a toccare il pomello. Ora allo stato attuale sono fermo, perché se accorcio e diminuisco il diametro del pomello, non riuscite più a manovrarlo, in più devo regolare i fari, il perno va avanti e indietro, se entra, tutto bene ma se esce tocca ancora di più l'ammortizzatore.Vi conviene prendervi una bella chiave a cricchetto e all'occorrenza usatela, oppure mettere un bel grilletto M5 con controdato fate prima. D'altronde se in quella posizione la casa costruttrice non vi ha fatto pomelli ci sarà un perché. Provo a sgombrare la testa e poi ci torno su, intanto pensateci

[OnlyVu]

Sulla ABS non c'è necessità di farli lunghi, con uno spessore di 5 mm del pomello, penso che vada bene una profondità totale di 15 mm, non di più.....nelle prove che avevo fatto a suo tempo, non c'erano mai stati problemi di interferenza tra steli forcella e pomelli.....però verifico, misuro e riporto la situazione........

Non ricordo il diametro degli steli (7 mm ??) ma penso che in alternativa si possano filettare anche M4.

[Daniele-55]

ok ragazzi questa mattina ho svitato il perno in questione, non ha nessun problema nello sfilarsi, oh fatto un filetto M5
ad entrambe e rimontato tutto. Ho fatto un nuovo pomello leggermente un po' più lungo, vado per montarlo sono ad un passo nel finire, quando mi accorgo che un altro problema è subentrato, nello sterzare il manubrio il tubo dell'ammortizzatore va a toccare il pomello. Ora allo stato attuale sono fermo, perché se accorcio e diminuisco il diametro del pomello, non riuscite più a manovrarlo, in più devo regolare i fari, il perno va avanti e indietro, se entra, tutto bene ma se esce tocca ancora di più l'ammortizzatore.Vi conviene prendervi una bella chiave a cricchetto e all'occorrenza usatela, oppure mettere un bel grilletto M5 con controdato fate prima. D'altronde se in quella posizione la casa costruttrice non vi ha fatto pomelli ci sarà un perché. Provo a sgombrare la testa e poi ci torno su, intanto pensateci

RAGAZZI ATTENZIONE NON SFILATE I PERNI DEI FARI C'è IL RISCHIO CHE NON RIUSCITE PIù AD INCASTRARLI NELLA SEDE CHE HANNO ALL'INTERNO.
Ho fottuto il faro.

[ELBANO]

????
Io li ho smontati un paio di volte

[Daniele-55]

????
Io li ho smontati un paio di volte

sei fortunato!

[Daniele-55]

Ciao Ragazzi,
sono stato un po' impegnato in questi giorni ma rieccomi con una nuova idea, ho costruito una torretta per fare le sfere,
non so se possono tornare utili per nostra moto, ma...

[Daniele-55]

????
Io li ho smontati un paio di volte

sei fortunato!

Piccolo ragguaglio tecnico, oggi ho smontato il faro anteriore e sistemato ,aggiustato la parabola pulito dal silicone vecchio, e inserito il bulloni con testa esagonale, per intenderci i registri, uno era già inserito, l'altro ho dovuto inserirlo a bestemmie .
Detto ciò, se volete fare un filetto in testa ai registri NON smontateli , fatelo (se volete farlo ) da montati.
Visto che oggi è la giornata dell' Emoticon, eccole a riguardo

[OnlyVu]

Se pensi (in base al filmato che ho postato ) che si possa fare una versione con i grani per Capo ABS.....senza cioè la necessità di filettare.....dammi un cenno

[Daniele-55]

Se pensi (in base al filmato che ho postato ) che si possa fare una versione con i grani per Capo ABS.....senza cioè la necessità di filettare.....dammi un cenno

A questo punto fammi uno schizzo con delle misure esatte, diametro del pomello lunghezza del gambo, diametro del gambo ma ovviamente deve contenere un grano tanto sottile non può essere. Vuoi con la brocciatura esagonale oppure tutto diritto diametro testa dell'esagono? Rispondimi con il disegno.

[OnlyVu]

Grazie della risposta, appena posso misuro e spedisco.

[Daniele-55]

mi sono fatto i riser per il manubrio accossato, era da tempo che ci stavo pensando, ed eccoli.

[robertov60]

Complimenti Daniele ottimo lavoro

[Daniele-55]

questi sono gli ultimi, sia reiser e piastra, fatti interamente al tornio da un pezzo pieno fuso da me
da tutti gli insuccessi d'alluminio.

[robertov60]

Ok adesso sei pronto per produrre questa

[Daniele-55]

Ok adesso sei pronto per produrre questa

Magari! quello è un lavoro da pantografo a controllo numerico, ce ne sono di vari tipi: per legno, per metallo, per metalli non ferrosi, per marmo.