Ragazzi, mi spiego subito meglio.
In seguito all'incidente che ho avuto, si è rotto il "fine corsa" dello sterzo.
Praticamente è un pezzetto di alluminio (circa 2x2cm), saldato al cannotto di sterzo, e che blocca lo sterzo quando si mette tutto sottosterzo da un lato e dall'altro. A me si è rotto uno di questo.
La domanda è: visto che è saldato, creerà problemi far risaldare un pezzo di alluminio uguale sul punto dove si trovava?! O fare una saldatura sul cannotto potrebbe portare problemi (anche se già ci era stato saldato)????
Spero nella risposta che voglio!!!!!
Salutoni a tutti.....attendo segnali positivi!!
Comasoft
PS Attualmente il "fine corsa", se sterzo tutto, lo fa la forcella contro il telaio......... E NON E' BELLO!!!
GRAVE? Fine corsa sterzo rotto dopo incidente!!
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GRAVE? Fine corsa sterzo rotto dopo incidente!!
comasoft ha scritto:......... E NON E' BELLO!!!


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Allora una saldatura è sempre una cosa molto delicata e da fare fare da mani esperte, cioè se saldi troppo surriscaldando il pesso rischi di deformarlo, e quindi la piastra non sarà + in squadro quindi forcelle disallineate e problemi di instabilità all'anteriore.
Se fai fare una saldatura da chi ha esperienza, non ci sono problemi di nessun tipo, però da gente che sa fare il suo lavoro.
Al massimo potresti incollare il pezzo staccato (ovviamente pulendo e sgrassando perfettamente le 2 superfici) con una colla bicomponente professionale e lasciarla tirare per benino, dovrebbe tenere un minimo ma non te lo assicuro al 100% perchè se tutte le volte dai botte da orbi allo sterzo sul pezoz incollato, dai 1 dai 2 dai 3 il pezzo si stacca ancora.
Ciao
Se fai fare una saldatura da chi ha esperienza, non ci sono problemi di nessun tipo, però da gente che sa fare il suo lavoro.
Al massimo potresti incollare il pezzo staccato (ovviamente pulendo e sgrassando perfettamente le 2 superfici) con una colla bicomponente professionale e lasciarla tirare per benino, dovrebbe tenere un minimo ma non te lo assicuro al 100% perchè se tutte le volte dai botte da orbi allo sterzo sul pezoz incollato, dai 1 dai 2 dai 3 il pezzo si stacca ancora.
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POI ............................
NON TUTTI I BUCHI HANNO LA CIAMBELLA ATTORNO
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......no no no per carità non mi fraintendere.......non intendevo quello.....volevo solo dire che quel pezzo da solo non si rompe e una botta l'ha presa.........meglio si sia rotto lui che uno stelo forcella (e ci mancherebbe!!!)
secondo me una volta risaldato sarà tutto ok!
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Azz... strano che sia saltato il pezzo sul canotto e non quello centrale che è decisamente più piccolo...
Comunque.. sappi che non sono in tanti che saldano l'alluminio e per fare quel lavoro bene devono smontare tutto l'avantreno togliendo cuscinetti e tutto quello che è ancorato al canotto... dopo di che, prima della saldatura farei controllare il canotto che probabilmente è sano, ma essendo vicino alle saldature non si sà mai...
Non ho guardato benissimo, ma se non hai voglia di far fare saldature, che comunque, per uno esperto di telai, vedi Scardino a Milano, non è ninte di particolare e non si subbiscono disallineamenti di nessun tipo visto che mettono il canotto all'interno di una dima proprio per evitare deformazioni... dicevo... io farei fare una fascietta in acciaio con due perni saldati (l'acciaio è più gestibile) esattamente nelle stesse forme e poi con bulloni fissarlo intorno al canotto... semplice ed efficace.. l'ho visto fare ad una R1.... quasi quasi era meglio dell'originale...
Comunque.. sappi che non sono in tanti che saldano l'alluminio e per fare quel lavoro bene devono smontare tutto l'avantreno togliendo cuscinetti e tutto quello che è ancorato al canotto... dopo di che, prima della saldatura farei controllare il canotto che probabilmente è sano, ma essendo vicino alle saldature non si sà mai...
Non ho guardato benissimo, ma se non hai voglia di far fare saldature, che comunque, per uno esperto di telai, vedi Scardino a Milano, non è ninte di particolare e non si subbiscono disallineamenti di nessun tipo visto che mettono il canotto all'interno di una dima proprio per evitare deformazioni... dicevo... io farei fare una fascietta in acciaio con due perni saldati (l'acciaio è più gestibile) esattamente nelle stesse forme e poi con bulloni fissarlo intorno al canotto... semplice ed efficace.. l'ho visto fare ad una R1.... quasi quasi era meglio dell'originale...
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- PISTONE SGONFIO
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be.... al "piccolo" particolare ke occorre rismontare tutto, non ci avevo pensato!!!
Comunque, il blocchetto, al 90%, si è rotto solo come la moto e finita a terra (giustamente il peso va quasi tutto sullo sterzo!), in quanto l'urto con l'auto l'ho avuto solo con la leva del freno (quindi destra, mentre il blocchettino rotto è di sinistra). Quindi la botta che l'ha rotto non è stata, penso, causa di altri "mali"!!
Vedo di informarmi per qualcuno esperto in saldature, facendo valutare anke l'idea della "camicia" di rinforzo!!
Se qualcuno conosce qualche esperto saldatore zona Chieti/Abruzzo.......
Saluti e grazie a tutti.......ora vedo di andarmi a fare un giro sulla Maiella.....prima ke arrivano i temporali!!!!
Comasoft
Comunque, il blocchetto, al 90%, si è rotto solo come la moto e finita a terra (giustamente il peso va quasi tutto sullo sterzo!), in quanto l'urto con l'auto l'ho avuto solo con la leva del freno (quindi destra, mentre il blocchettino rotto è di sinistra). Quindi la botta che l'ha rotto non è stata, penso, causa di altri "mali"!!
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