Sostituzione Tubi Freno. Quali avete provato? Impressioni?

[Camver]

ci guardo domani e ti scrivo, se ordini da fiore dopodomani li hai in casa

ciao

M

[Lunico]

ci guardo domani e ti scrivo

[Camver]

Ciao

allora

Freni (diretti, uno per sx e uno per dx, posteriore corto)

FSK0007F FP 16-04-09 MT


Frizione

FRZA 002 FP 160409 MT

Ciao

Camver

[fabia_fab]

Ciao

allora

Freni (diretti, uno per sx e uno per dx, posteriore corto)

FSK0007F FP 16-04-09 MT


Frizione

FRZA 002 FP 160409 MT

il prezzo?

Ciao

Camver

[floreani]

Poi, il freno posteriore su brevetto di PIER pimacnrr
e migliorato del 1000%. modificando olio freni con dot 5.1, tubo in treccia da 42 cm e ......................Taglio termico.
ciao Camver

Le modifiche consistono solo nella sostituzione del tubo e del liquido o avete fatto altro? .....mi incuriosiscono le ultime due paroline!!!

Dot Lamps!

[Camver]

......................Taglio termico.
ciao Camver[/quote]

Le modifiche consistono solo nella sostituzione del tubo e del liquido o avete fatto altro? .....mi incuriosiscono le ultime due paroline!!!

Dot Lamps![/quote]


Ciao in poche parole la modifica consiste nell'isolare la pompa freno posteriore dal telaio.

Il telaio in alluminio si riscalda a causa del calore motore e collettori e comporta un aumento della temperatura alla pompa freno che e in diretto contatto con il telaio. Isolandola si diminuisce la temperatura del liquido freni alla sorgente.

Per far questo Pier ha utilizzato degli spessori ad entrambi i lati di 3mm in TEFLON sagomati e forati , ma si possono utilizzare anche delle rondelle in ceramica come fatto da Giampaolo creando lo stesso risultato

Spero di essere stato chiaro, il brevetto e di PIMACNRR Tutti i diritti vanno a lui

[Lunico]

Ciao
Freni (diretti, uno per sx e uno per dx, posteriore corto)
FSK0007F FP 16-04-09 MT

Frizione
FRZA 002 FP 160409 MT

Grazie.. provo a vedere sul loro sito ma penso li manderò a prendere da Fiore!
Piuttosto...ha cambiato anche quello della frizione??
Necessità o estetica??

Lampss

[Camver]

Ciao
Freni (diretti, uno per sx e uno per dx, posteriore corto)
FSK0007F FP 16-04-09 MT

Frizione
FRZA 002 FP 160409 MT

Grazie.. provo a vhttp://www.apriliaontheroad.com/forum2009/post ... 0364#edere sul loro sito ma penso li manderò a prendere da Fiore!
Piuttosto...ha cambiato anche quello della frizione??
Necessità o estetica??

Lampss

estetica, ma dicono che divemti piu precisa e morbida. non l' ho ancora fatto appena posso ti dirò

[floreani]

Io sul sito non sono riuscito a trovarli.....

[Lunico]

Io sul sito non sono riuscito a trovarli.....

Stessa cosa per me... mi sa che li prenderò da Fiore...

Per far questo Pier ha utilizzato degli spessori ad entrambi i lati di 3mm in TEFLON sagomati e forati

Camver,mica ci posti una fotina per caso??
Più che altro.. se aggiungi uno spessore di 3mm la pompa non si disassa dal pedale???
Come fa a funzionare?? Oppure io non capito un tubo su comesi deve fare....

Spero di essere stato chiaro, il brevetto e di PIMACNRR Tutti i diritti vanno a lui

Ok... allora birra pagata a PIMA!!!!

Lampss

[Camver]

prometto la foto, appena posso

non ci sono problemi con il pistoncino, c' e tolleranza a sufficenza, nessun problema

ciao

Camver

[Markil]

Mah, come detto all'ACIM secondo me non è che poi faccia molto come modifica.. nel senso fa più isolarla dal telaio piuttosto che spostarla molto per far passare aria.. perchè tanto c'è lo stivale del pilota a fare effetto vuoto..

[floreani]

Mah, come detto all'ACIM secondo me non è che poi faccia molto come modifica.. nel senso fa più isolarla dal telaio piuttosto che spostarla molto per far passare aria.. perchè tanto c'è lo stivale del pilota a fare effetto vuoto..

Ma è quello che ha fatto PRIMA, l'ha isolata con uno spessore di 3 mm.

Isolandola si diminuisce la temperatura del liquido freni alla sorgente.

Per far questo Pier ha utilizzato degli spessori ad entrambi i lati di 3mm in TEFLON sagomati e forati , ma si possono utilizzare anche delle rondelle in ceramica come fatto da Giampaolo creando lo stesso risultato..

[Camver]

Mah, come detto all'ACIM secondo me non è che poi faccia molto come modifica.. nel senso fa più isolarla dal telaio piuttosto che spostarla molto per far passare aria.. perchè tanto c'è lo stivale del pilota a fare effetto vuoto..

Ciao Markil,

infatti questo serve unicamente ad isolarla dal telaio e a nient' altro

Il risultato a mio modesto parere e ottenuto dalle 3 modifiche, tubo treccia, liquido, isolamento telaio.

Ma io non sono tecnico, mi sono solo fidato di chi ha piu esperienza di me e posso dire che funziona........provato in 2 a pieno carico sugli appennini, maltrattato espressamente per testarne la consistenza. non ha dato alcun segno di cedimento

Sia ben chiaro comunque liberi di provare o di non farlo a vostra completa responsabilità 8)

Ciao Camver