UN PO' DI PAURA...... freno posteriore

[Pacifico]

Ho come la sensazione che il filo si ingroppi dentro alla guaina e facendolo tornare nella posizione di partenza, la seconda volta trovi la strada giusta.
sono confuso


anedar
CN 2004 Obelix

Anedar, stai scherzando vero?

Il comando freni é totalmente idraulico, certo che se fà come hai descritto probabilmente c'é qualcosa da verificare. Però la tua ha la centralina elettropneumatica dell'Abs e non ho l'esperienza per immaginare la causa del problema. Farei un check da Gammamoto, tieni presente che chiude per ferie venerdì p.v.

Lamps.

Non solo correrei dal conce ma consiglierei di controllare i pistoncini dei freni...

e magari cambiare il filo in teflon con uno d'acciaio ..

[capopaolo]

Ci sei andato per riconoscenza verso l'intervento urgente dell'epoca o eri di passaggio?

Diciamo che ci sono andato per riconoscenza e per fiducia nel fatto che lavora solo ed esclusivamente su Aprilia, ho notato che aveva 5 o 6 attestati di partecipazione a corsi di aggiornamento Aprilia, e che comunque a Fabriano non c'è un'officina specializzata Aprilia, ho preso appuntamento ed in un paio d'ore il lavoro era fatto:
- olio motore (IP EXTRA RAID);
- filtro olio;
- filtro aria;
- candele (ammazza quanto costano );
- COntrollo freno post;
- manodopera;
per la "modica" cifra di 184 Euriii!!!!

[Moma]

Il prezzo é allineato alla migliore concorrenza (purtroppo é sempre tanto) ma se il lavoro é fatto bene, va bene così.

Un caro saluto.

Moma.

[Anedar]

Anedar, stai scherzando vero?
Il comando freni é totalmente idraulico, ...
Lamps.

Sorbole! Credevo ci fosse il filo un po' da ingrasare come sulla mia mountain bike!!

Sto provando a chiamare enrico da un po'... ; al limite ci passo stasera. Grazie


Anedar
CN 2004 Obelix

[lello]

[quote="capopaolo""modica" cifra di 184 Euriii!!!! [/quote]

A Milano x fare kuel lavoro nn so se ti bastano 300 neuri

[omer68]

Ciao omer68 io ho acquistato il tubo in treccia e i raccordi in ergal, montato tutto in garage inserito il Dot 5.1 spurgato e provato, montato le pinze serie oro con pastiglie sinterizzate racing da strada, a freddo non sono il massimo ma appena entrate in temperature non ce nè per nessuno prova!!!!!!!!

Se vuoi ti mando le foto del mio impianto frenante ciao

Ciao etv e grazie per la risposta.
Per bloccare il tubo nei raccordi serve una pinza apposta?
Oppure hai usato dei raccordi"rapidi" (mi pare che si chiamino così...)
Ciao e grazie

[ETV_SPECIAL]

Caro omer68 non serve nessuna pinza speciale solo una chiave da 13mm e i raccordi si chiamano proprio così e sono comodissimi e recuperabili per altre modifiche dove i pressati una volta messi sono perduti

[omer68]

Caro omer68 non serve nessuna pinza speciale solo una chiave da 13mm e i raccordi si chiamano proprio così e sono comodissimi e recuperabili per altre modifiche dove i pressati una volta messi sono perduti

Ciao etv
Immaginavo avessi usato i raccordi rapidi,pensavo però che per l'ergal si potesse usare solo la pinza speciale.
Quanti metri di tubo hai usato?
Ciauz

[Moma]

Ciao ETV. Su Ebay.de c'è un'inserzione per il kit completo bello e fatto per la Caponord della LUCAS.



http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WD1V

Costa circa 100 Euro, é tanta la differenza di prezzo? (tieni conto che io ho si una buona attrezzatura di officina ma non forse per costruirmi le tubazioni "a metro".

Dimmi Dimmi che me lo compro....grazie.