Freno posteriore CN ABS. * io ho risolto *

[OnlyVu]

.... mandami una email con i ltuo indirizzo.....

Inviata, grazie.

Ciao Only.....si esatto ho una CN ABS ........io ho notato che in effetti la leva non affonda ma occorre fare lo spurgo ogni X mesi (ora non so quanto mediamente perchè il freno posteriore non lo uso quasi mai). Ciò non vuol dire ovviamente che non sia importante.
Appena sostituita la pompa, olio nuovo, spurgo, ricordo che la leva rispondeva prontamente. Dopo forse 6/8 mesi taaaac........di nuovo la leva affonda...gradualmente nel tempo......come sapete.........fino poi a costringerti a non usarlo.

Da quello che dici, se ciò si verifica ciclicamente significa che non hai risolto granchè!
Diciamo che così a prima vista sembrerebbe che entri ancora aria nel circuito e, sentendo in giro, questo sembra non essere un problema soltanto delle Caponord quanto piuttosto un difetto abbastanza comune all'impianto frenante posteriore.
Per ora l'unica cosa da fare è un nuovo spurgo.
Per i dettagli invece, su come si comporta lo specifico ricambio in questione, forse può dirti qualcosa in più chi lo ha impiegato sulla propria moto.

[AlCapone]

Polaroi aspetta!!!
non è che puoi aggiungerene una? la mia sarebbe orecchiuta quindi con l'attacco dall'alto...
se puoi è altrimenti tranqui
aggiungo che sono a dubai fino al 23 quindi potrei farti solo un bonifico... la postepay mi torna un pochino scomoda

Nessun problema... ma quella giusta per la tua orecchiuta dovrebbe essere quella con l'attacco trasversale.... Dimmi tu cosa fare....

allora domenica rientro in italia e controllo subito.. mi pareva fosse in alto.. va bene se lo controllo e ti faccio sapere subito?
grazie mille

[massimo382]

8) Era la soluzione che avevo indicato tanto tempo fa, ( e che avevo effetuato e collaudato sulla mia capo ) anche perchè il montaggio della pompa era anche stato indicato dalla casa madre, indicando la pompa della Mana, ma io ho montato questa che costava di meno .

Giampaolo scusami, riprendo questa tua indicazione dell'anno scorso. Il mio meccanico mi dice che in Aprilia non gli hanno dato nessuna indicazione che si possa sostituire la pompa della CN abs con quella della Mana. In ogni caso il meccanico mi chiede se per una pompa diversa come quella indicata da te c'è bisogno di modificare la piastra di sostegno o qualcos'altro.
grazie mille (ehi ho visto che anche voi siete ai Sibillini !!! mi fa piacere di rivedervi)

[Homer75]

Io ho comprato questa : http://www.stein-dinse.biz/Brembo/Maste ... ::311.html.
Devi aggiungere 10 euro si spedizione.Mi è arrivata in pochi giorni,l'ho montata (io ho il modello ABS) ed ho risolto definitivamente il problema dell'affondamento della leva freno posteriore. 8) 8)

[massimo382]

Io ho comprato questa : http://www.stein-dinse.biz/Brembo/Maste ... ::311.html.
Devi aggiungere 10 euro si spedizione.Mi è arrivata in pochi giorni,l'ho montata (io ho il modello ABS) ed ho risolto definitivamente il problema dell'affondamento della leva freno posteriore. 8) 8)

grazie mille, stessa domanda che ho fatto a Giampaolo: hai dovuto modificare qualcosa (piastra attacchi etc..) ??

[gio70]

Ciao Massimo,
la risposta dovrebbe essere anche tra le righe di questo 3d.
Comunque, nessuna modifica se si prende del modello giusto a seconda che la Capona sia con o senza ABS

[massimo382]

Ciao Massimo,
la risposta dovrebbe essere anche tra le righe di questo 3d.
Comunque, nessuna modifica se si prende del modello giusto a seconda che la Capona sia con o senza ABS

mille grazie, e sì hai ragione non ho letto bene, è l'ansia da pivello di risolvere l'unico problema che ho con questa fantastica moto
penso sempre di più che questo forum sia una gran bella famiglia

[OnlyVu]

Pompa posteriore ricevuta, grazie a Polaroid che me l'ha procurata!
A prima vista sembra però identica a quella vecchia!
Non c'è cioè alcuna traccia di differenza di diametro, possibile che quel mm in più nelle dimensioni del pistone sia stato ricavato diminuendo lo spessore delle pareti?
Non vorrei disporre dell'unica Caponord che già aveva montata la pompa del futuro! (gran brutta espressione! )



Forse il precedente proprietario l'aveva già sostituita, ma l'ipotesi è a dir poco improbabile, visto che è stata prodotta nel 2003 e anche che non frena una mazza!
Cio che è ancor più inquietante è che sulla nuova pompa risulta stampigliato uno dei codici presenti su quella originale: significa che sono davvero uguali o forse ciò sta ad attestarne semplicemente la piena compatibilità d'impiego?

[Moma]

Ciao
Dallo smartphone vedo poco ma quella a destra è sicuramente da 13 l'altra mi pare 12 (vedi numerazione in verticale)

[polaroid]

Gulp!

Non ho fatto queste considerazioni avendo fatto effettuare la sostituzione dal meccanico....

Sicuramente sulla mia capo (2004) il precedente proprietario non ha fatto alcun intervento tranne la sostituzione del tubo benzina al primo tagliando.

Quindi avendo ancora in garage la pompa originale, controllo il numero stampigliato e ti faccio sapere!

Ciao.

[OnlyVu]

..Dallo smartphone vedo poco ma quella a destra è sicuramente da 13 l'altra mi pare 12 (vedi numerazione in verticale)

Oltre agli altri codici stampigliati ("38" e "4B19", indicativi di qualcos'altro) in effetti, sulla vecchia pompa trovo anche un "12".

Gulp! Non ho fatto queste considerazioni avendo fatto effettuare la sostituzione dal meccanico....

Sicuramente sulla mia capo (2004) il precedente proprietario non ha fatto alcun intervento tranne la sostituzione del tubo benzina al primo tagliando.

Quindi avendo ancora in garage la pompa originale, controllo il numero stampigliato e ti faccio sapere!

Ciao.

Comunque non ti dovevi preoccupare assolutamente, tanto anche se fosse stata uguale, quella originale non frenava!

[Homer75]

Che il freno posteriore non frena una mazza purtroppo è un problema di pinza sottodimensionata per la mole della capo.
Con la sostituzione della pompa io ho risolto il problema dell'affondamento della leva,ma comunque il freno posteriore frena poco.
Sarà che monto ancora le pastiglie originali risalenti al lontano 2004,che ormai saranno dure come le pietre.

@massimo:
non serve nessuna modifica per montare la pompa;io ho montato una piastra ed una prolunga sulla leva per indietreggiare la pompa perchè il tutto mi dava fastidio al tacco del piede durante la guida,ma se lasci tutto originale basta togliere la vecchia e mettere la nuova fare un bello spurgo ed il gioco è fatto.

[massimo382]

Che il freno posteriore non frena una mazza purtroppo è un problema di pinza sottodimensionata per la mole della capo.
Con la sostituzione della pompa io ho risolto il problema dell'affondamento della leva,ma comunque il freno posteriore frena poco.
Sarà che monto ancora le pastiglie originali risalenti al lontano 2004,che ormai saranno dure come le pietre.

@massimo:
non serve nessuna modifica per montare la pompa;io ho montato una piastra ed una prolunga sulla leva per indietreggiare la pompa perchè il tutto mi dava fastidio al tacco del piede durante la guida,ma se lasci tutto originale basta togliere la vecchia e mettere la nuova fare un bello spurgo ed il gioco è fatto.

acquistata ..... montata ..... provata ai sibillini ....... perfetto
grazie a tutti di tutti i consigli

[OnlyVu]

Anch'io, montata e provata abbondantemente, tutto ok, anche questa è fatta.

[massimo382]

Anch'io, montata e provata abbondantemente, tutto ok, anche questa è fatta.

dopo oltre un mese che l'ho montata, frenare frena, con il noto problema che con la Cn ci si ferma solo con l'anteriore, ma c'è da cominciare a pensare comunque a un po' di spurgo perché la leva affonda un pochino, MAI COMUNQUE COME uno spurgo alla settimana con la pompa di prima.
In ogni caso mi ero abituato ad usare solo l'anteriore ed ora con il posteriore ci faccio solo le eventuali correzioni in curva e mi ci trovo benissimo.
Certo, anche se il post non è questo, quando guardo l'impianto frenante anteriore della CN e poi vedo quanto è grossa mi si stringe il .....