Ti dirò.... ho avuto esperienza negativa con il tubo in treccia lungo uguale... ma anche Moma ha fatto come te e non credo che si lamenti, almeno credo... Allora mi viene da pensare che il tubo originale faccia proprio schifo...BlueNight ha scritto: La premessa è ovviamente che non capisco un c...o né di moto, né di freni, né di guida in moto, ecc. ecc. (e poi sono geloso...)
...però, pur con il bene che voglio a Paci
...io lo scorso anno mi sono ritrovato, durante il giro dolomitico, in una discesa (dal Pordoi, mi pare...) piuttosto allegra senza freno posteriore... e lo stesso alcune settimane dopo scendendo dal Passo della Futa sugli Appennini (quindi nessun tipo di antipatia per le Alpi da parte del mio bestione...Pacifico ha scritto:...come mai un tubo più corto e al fresco non Mi dà più nessun cedimento della leva freno?... ma semplicemente ... accorciando il tubo, il problema sparisce... indipendentemente dal liquido messo...
Il problema, sul momento, l'ho risolto in entrambi i casi "lavorando" esclusivamente di freno anteriore (in nessuno dei due casi mi sono fermato...e tantomeno ho ridotto a ritmo da passeggiata l'andatura
infatti...
...ho cambiato i tubi freno con tubi in treccia facendo loro fare il giro standard, utilizzando un liquido DOT4 (ora però sto provando un DOT5.1) ed il problema non si è mai più verificato, pur strapazzando il freno a più riprese e in varie occasioni
L'importante, caro Blu è trovare la soluzione ad un problema oggettivo...
Tu non sai guidare?
Non fare il modesto... Sei geloso? Si... questo si!... Blu.... in cima alla salita... le moto che arrivano prima... sono sempre quelle che il freno post lo usano...BlueNight ha scritto:......qui quoto in pieno il Boss... altro che usare il posteriore solo con la zavorrina...Pacifico ha scritto:... finiamola di dire che il freno post non si usa.... il freno post non lo usa chi non sà usarlo.... Frenare con entrambi i freni, riduce moltissimo gli spazi e stabilizza la moto .... se poi non lo si usa perchè si ritiene inutile è solo un problema personale e non oggettivo.
le moto da competizione, se non erro, il freno posteriore lo hanno, pur se di dimensioni minime... se fosse del tutto inutile, beh, con le "paranoie" sul peso che si fanno, secondo voi che aspetterebbero a eliminarlo ??? o forse pensano che potrebbe anche succedere di dovere correre un GP con una ombrellina seduta sul codone..???
...di fatto anche io lo utilizzo per stabilizzare la moto, oppure per correggere in curva, o anche per entrare un po' allegro di motore lavorando sul freno posteriore... o a volte senza usarlo minimamente... dipende... ma di certo lo utilizzo !!! comunque, non faccio testo, io non sono capace di portare una moto...
Non usare il freno post è una abitudine, secondo me, limitativa... e non da poco...
) finisce le pastiglie del freno dietro ancora con quelle davanti a metà, ci sarà un motivo... e non va certo in moto con la zavorrina o "dimenticando" il piede sul pedalino... 
, però non attribuirmi cose che non ho detto.
