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Regolazione MONO RR versione Cn standard
Inviato: martedì 13 giugno 2006, 10:51
da liotru
dopo una lunga battaglia... oggi ho ritirato il capoconcord con un bellissimo mono nuovo fiammante... quello giallo per capirci, quello RR adattato alla versione standard...
meeeeeeeeeeeeetoo in moto la motina e sorpresa
fa il rumore di un monocilindrico.. per intenderci quello dle pegaso trututututiutu
la spia dellla benzina , è gialla ma lampeggia come se ci fosse un malfunzionamento
credo che aver lasciato la motina in officina il giorno 6-6-6 forse non è stata la scelta giusta...
vabbe.. in temperatura.. apro.. è la moto balbetta e non cammina
poi sento quasi come un BUM
come se si "stuppasse" qualcosa e comincia a camminare
..
era entrata acqua nel serbatoio? nelle marmitte? BOH
ora passiamo al mono...
mincs... bello .. finalmente sento un qualcosa di duro sotto il culo
che goduria
ma ora pero' i difetti dell'anteriore scarico sono accentuati.. la moto se prendo dossi sobbalza in maniera preoccupante all'anteriore
vabbe... sfilero' di 2 tacche come consigliato dal BOSS e mettero' olio piu' duro.. per le molle.. piu' avanti non ho monei..
oggi tra raccordo in metallo, pasticche posteriori e manodopera sono andati via 80 euro..
ALLA PROSSIMA
regolazione monoammortizzatore RR (x ver. standard)
Inviato: martedì 13 giugno 2006, 20:06
da liotru
nel ringraziarVi tutti per i numerosi commenti al mio post precedente che testimoniano il Vostro voler essere partecipi della mia gioia nell'aver VINTO una battaglia a con il concessionario tarocco lunga BEN 5 mesi
e nel sottilineare quanto mi abbiate reso felice
vorrei porVi una domanda semplicissima ...
Premettendo che il concy non è assolutamente riuscito a regolarmi il mono amortizzatore ad hoc ..
e che allo stato attuale.. il mono sembra praticamente non esserci.. cioè affonda e sale immediatamente a scatto
vorrei usufruire del Vostro aiuto...
COME si REGOLA il mono ammortizzatore (accessorio per CN standard.. colore giallo)? vedo che ci sono 3 possibili regolazioni... precarico, freno in estensione e dovrebbe essercene un'altro ma non so dove... beh poi ci sarebbe una ghiera sulla bombola del gas (a destra) e non so a che serve...
grazie
1° ps.. chiaramente i ringraziamenti non vanno ai nuovi iscritti del forum ignari del mio problemone con Aprilia.. o comunque a chi non ha mai speso una parola a riguardo
2° ps.. so che esiste la funzione cerca nel forum ma poco si trova sulla regolazione del sudetto Mono che essendo differente dallo standard credo necessiti di differente regolazione
Inviato: martedì 13 giugno 2006, 23:58
da Moma
Liotru, ho incorporato le due discussioni che avevi aperto, a poca distanza, praticamente sul medesimo argomento. Al fine di non aumentare, senza alcun ulteriore motivo, il forum di argomenti già trattati (quale é palese il caso dei tuoi due messaggi odierni) ti invito a fare seguito sulla medesima discussione di riferimento.
Grazie.
liotru ha scritto: nel ringraziarVi tutti per i numerosi commenti al mio post precedente che testimoniano il Vostro voler essere partecipi della mia gioia nell'aver VINTO una battaglia a con il concessionario tarocco lunga BEN 5 mesi
forse il motivo potrebbe anche essere quello sopra descritto
Inviato: mercoledì 14 giugno 2006, 8:56
da liotru
forse il motivo potrebbe anche essere quello sopra descritto
che intendi?
Inviato: mercoledì 14 giugno 2006, 9:56
da Moma
liotru ha scritto:forse il motivo potrebbe anche essere quello sopra descritto
che intendi?
Che, appunto, forse più di qualcuno considera un pò troppo inflazionati gli interventi. Guarda ieri.... due discussioni sul mono.... non era la stessa cosa? Poi, a prescindere, non é che devi per forza aspettarti una risposta quasi immediata....
Inviato: mercoledì 14 giugno 2006, 11:06
da Pacifico
Liotru... non è facile risponderti sulla regolazione del mono, ieri ti ho dato delle indicazioni precise in PVT....
Il fatto che lamenti una non differenza sul mono, ci lascia un pò perplessi... sono sicuro, se il mono è nuovo, e questo lo puoi verificare, che la gestione della moto in curva sia migliorata nettamente... se così non fosse, non saprei cosa aggiungere...
Regolare il mono è una cosa decisamente personale... se lo senti ballerino, cioè troppo reattivo, ti ho detto che devi regolare l'estensione attraverso quella vite in basso che ti ho indicato e probabilmente anche la compressione... e per farlo ci vuole poco, non un meccanico, ma un cacciavite...
E' talmente personale la regolazione del mono che non ti saprei dire.... non hai neanche il libretto di manutenzione, dove è spiegato come si regola...
Parti da una regolazione dell'estensione di base, come la casa indica, da tutto chiuso (senso orario) fino a 19 scatti... poi, più apri la vite più sarà reattivo e viceversa...
Io non conosco l'ammortizzatore della versione RR....
Che tu sia riuscito ad avere il mono nuovo, ci fà molto piacere... probabilmente le minacce sono servite a qualcosa... scommetto che gli hai fatto una proposta che non hanno potuto rifiutare...
Inviato: mercoledì 14 giugno 2006, 12:50
da liotru
il problema è che tutta sta differenza non la ha riscontrata neanche il meccanico delle vespette
mentre lo compressava e lo testava mi ha detto ... "minchia chi spacch'i monu jè.. pari ca non n'hai "
che tradotto è qualcosa come.. "per dindirindina, che razza di mono è.. averlo o non averlo sembra la stessa cosa"...
poi ho regolato la vitina in basso a sinistra .. poco sopra la catena.. tutto a DX poi a sinistra di 19 scatti... ora in estensione sembra un po piu' frenato... ma io lo voglio ancora piu' frenato
in curva.. tiene moooooooooooolto meglio sto mono nuovo non c'è dubbio.. molte asperità del terreno le assorbe meglio non c'è dubbio.. ma mi aspettavo qualcosa in piu'
tipo per esempio... motina piu' alta
eliminare del tutto i rumori di catena che sbatte sul forcellone quando prendo scaffe
mentre i rumori di catena saltellante sono quasi del tutto spariti come dicevi tu PACI
Inviato: mercoledì 14 giugno 2006, 15:02
da Topolinio
Sinceramente anche io non saprei cosa dirti.
Io quando ho sostiuito il mono originale con quello Bitubo la differenza l'ho sentita appena uscito dal cancello di Lello...per poi accorgermene ancora di più la prima volta che sono uscito in coppia con borse laterali piene bauletto e siam partiti per la Puglia.
Dopo oltre un anno d'uso.. sono sicuro che è una delle spese migliori che ho fatto per il mio CN
Inviato: mercoledì 14 giugno 2006, 17:41
da Pacifico
Inviato: mercoledì 14 giugno 2006, 22:27
da liotru
e sta sella quando costerebbe
? hmm
Inviato: venerdì 16 giugno 2006, 12:42
da liotru
ho messo il precarico quasi del tutto sul Duro
la vite del freno a 40 scatti
onmi gusta ancora.. hmmm
ma la 3° regolazione di sto mono qual'è? dov'é?
