leggete questa....pignone con 1 dente in +

Telaio, freni, sospensioni, assetti
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Stefalco
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leggete questa....pignone con 1 dente in +

Messaggio da Stefalco »

Preso da MOTO.IT

Annuncio (ID: 1153859) del 16/04/2007 11.37.00
Vendesi Aprilia ETV 1000 Caponord - del 2003
Prezzo: Euro 6.500
Cilindrata: 1.000
Ulteriori informazioni: Km 15.500, Vendo ETV Caponord completa di portapacchi, portaborse laterali, bauletto posteriore dotato di schienalino (48dmc), borse rigide laterali (36dmc ciascuna), pignone con un dente in piu'. La moto e' perfetta. Si chiami solo se interessati in prima mattina o la sera (19:00-20:30)


E VOI CHE CERCATE ADDIRITTURA IL PIGNONE CON 1 DENTE IN MENO.....la soluzione è un pignone con 18 denti :ridi: :ridi: :ridi: :ridi: :ridi: :ridi: :ridi:
PRIMA FALCO 1000 cc 2001
POI CAPONORD RR 1000 cc 2004
POI RST FUTURA 1000 cc 2001
POI CAPONORD RR 1000 cc 2005
POI TUONO R 1000 2006
POI ............................

NON TUTTI I BUCHI HANNO LA CIAMBELLA ATTORNO
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robycops
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Messaggio da robycops »

ma questo nei tornanti che fa? spinge la moto?:ridi: :ridi: :ridi: :ridi:





......mah.....


...è proprio vero che al peggio non c'è limite!!! :ridi: :ridi: :ridi: :ridi:


lamps
the legend...
....avevo una CapoNord.....
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briohalo06
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Messaggio da briohalo06 »

pignone con un dente in piu'.

Sarà un dentista? :zitto:
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bugio
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Messaggio da bugio »

Mmmm secondo me probabilmente ha il 17 e gli hanno detto che normalmente monta il 16...per me il 18 non ci stà proprio.

Se prende tutti i giri quanto gli fa di punta ? 250 km/h ?!
Paracarro zen
everrunning
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Messaggio da everrunning »

robycops ha scritto:ma questo nei tornanti che fa? spinge la moto?:.
:o

:nono:

Io i tornanti li faccio in seconda.... La prima la uso solo per partire... :wink:

Mi sa che se esiste davvero, il 18 denti lo metterò. 8)

Lamps.
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liotru
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Messaggio da liotru »

io mettero' il 15.. altro che il 18 hohoh
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Forza Catania

Ex Gabbiano (vespone 175 carburatore 28 rapporti lunghi albero e volano alleggerito)

ora Eva Henger (Aprilia Caponord 2001 grigio chiaro - filtro aria K&N - Scarichi Leo Vince - Pignone 16 )
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Baldax
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Messaggio da Baldax »

Il lato positivo del 18 è che forse ti bastano 5 marce :giullare: :giullare: , la sesta non la cerchi nemmeno :P !!!
Altro che settima, per noi poveri sedicisti :wink: :D :ridi: :ridi: :ridi:

Bye
Baldax
everrunning
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Messaggio da everrunning »

Baldax ha scritto:Il lato positivo del 18 è che forse ti bastano 5 marce :giullare: :giullare: , la sesta non la cerchi nemmeno :P !!!
..
:nono:
Proprio ieri mi sono messo a guardare il contagiri e contakilometri ...

Per viale Egeo, che tu conosci, a 60 km/h ero già in sesta (a circa 2000 rpm) girando regolare. A 70/75 km/h in sesta già spinge discretamente...

Forse il 18 no... ma un dente in meno alla corona posteriore estoy convencido que me gustarìa mucho. 8)

Lamps.
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D@rione
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Messaggio da D@rione »

17....16....18.... TOMBOLA!!! :ridi:
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Monykawa
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Messaggio da Monykawa »

everrunning ha scritto:
robycops ha scritto:ma questo nei tornanti che fa? spinge la moto?:.
:o

:nono:

Io i tornanti li faccio in seconda.... La prima la uso solo per partire... :wink:

:oops: :oops: :oops: sabato in un tornante cercavo la marcia zero... ma non l'ho trovata... :roll: :giullare: :giullare: :giullare:
" Che cos'è la libertà? Quel solo dono per cui la vita è viva."

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giancarloSV
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Messaggio da giancarloSV »

con un dente in più sul pignone usi la prima nei tornanti, la sesta diventa quasi un overdrive.
Se non si fanno fuoristrada può essere una idea....
anè cianin.... ma non troppo....
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bugio
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Messaggio da bugio »

Continuo a pensare che il 18 non ci sta' proprio per questioni di spazio.
Paracarro zen
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