Aprilia On The Road

Qualcuno può gentilmente misurare il cavalletto della sua caponord rally raid dal centro del perno a terra?
Ho alzato la mi CN (non RR) ed ora il cavalletto è diventato corto... visto che le biellette che ho montato sono quelle della RR spero che il vostro cavalletto sia più lungo così lo monto senza dover impazzire a modificare il mio originale....
grazie mille per l'aiuto!
ciao a tutti!

bo', io so soltanto che il cavalletto delle due versioni è uguale...almeno il codice è lo stesso...infatti sulla etv il cavalletto centrale richiede maggiore fatica nel posizionarlo...poi se mi sbaglio..

GMV ha scritto:bo', io so soltanto che il cavalletto delle due versioni è uguale...almeno il codice è lo stesso...infatti sulla etv il cavalletto centrale richiede maggiore fatica nel posizionarlo...poi se mi sbaglio..

non saprei...se non cambia il cavalletto forse cambia il suo attacco nel telaio...

GMV ha scritto:bo', io so soltanto che il cavalletto delle due versioni è uguale...almeno il codice è lo stesso...infatti sulla etv il cavalletto centrale richiede maggiore fatica nel posizionarlo...poi se mi sbaglio..

Temo che ti stia sbagliando .
Il cavalletto della RR è più pesante, più robusto e più alto di 25mm.
anche le sospensioni sono a 200 di corsa anzichè 175 STD.

Quello STD lo trovi negli accessori e costa 100€
Quello RR "solo nei ricambi" e costa il triplo !! (errore ?)

Non sono intercambiabili (provato) interferirebbe con il laterale, sai che divertimento dover mettere sul centrale anzichè sul laterale prima di scendere...

pimacnrr ha scritto:

GMV ha scritto:bo', io so soltanto che il cavalletto delle due versioni è uguale...almeno il codice è lo stesso...infatti sulla etv il cavalletto centrale richiede maggiore fatica nel posizionarlo...poi se mi sbaglio..

Temo che ti stia sbagliando .
Il cavalletto della RR è più pesante, più robusto e più alto di 25mm.
anche le sospensioni sono a 200 di corsa anzichè 175 STD.

Quello STD lo trovi negli accessori e costa 100€
Quello RR "solo nei ricambi" e costa il triplo !! (errore ?)

Non sono intercambiabili (provato) interferirebbe con il laterale, sai che divertimento dover mettere sul centrale anzichè sul laterale prima di scendere...

io cerco il laterale....

ciopper ha scritto:

pimacnrr ha scritto:

GMV ha scritto:bo', io so soltanto che il cavalletto delle due versioni è uguale...almeno il codice è lo stesso...infatti sulla etv il cavalletto centrale richiede maggiore fatica nel posizionarlo...poi se mi sbaglio..

Temo che ti stia sbagliando .
Il cavalletto della RR è più pesante, più robusto e più alto di 25mm.
anche le sospensioni sono a 200 di corsa anzichè 175 STD.

Quello STD lo trovi negli accessori e costa 100€
Quello RR "solo nei ricambi" e costa il triplo !! (errore ?)

Non sono intercambiabili (provato) interferirebbe con il laterale, sai che divertimento dover mettere sul centrale anzichè sul laterale prima di scendere...

io cerco il laterale....

Qualcuno può gentilmente misurare il cavalletto della sua caponord rally raid dal centro del perno a terra?

maselodiceviprima....STAMPELLA O LATERALE !!...
da interasse perno mm.280

lamps misurati........

pimacnrr ha scritto:

ciopper ha scritto:

pimacnrr ha scritto: Temo che ti stia sbagliando .
Il cavalletto della RR è più pesante, più robusto e più alto di 25mm.
anche le sospensioni sono a 200 di corsa anzichè 175 STD.

Quello STD lo trovi negli accessori e costa 100€
Quello RR "solo nei ricambi" e costa il triplo !! (errore ?)

Non sono intercambiabili (provato) interferirebbe con il laterale, sai che divertimento dover mettere sul centrale anzichè sul laterale prima di scendere...

io cerco il laterale....

Qualcuno può gentilmente misurare il cavalletto della sua caponord rally raid dal centro del perno a terra?

maselodiceviprima....STAMPELLA O LATERALE !!...
da interasse perno mm.280

lamps misurati........

gentilissimo! ... ora verifico il mio.... l'unico dubbio rimane il prezzo!!!

il mio cavalletto è circa 25 cm....