GDA D607 per Caponord

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Tyre
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GDA D607 per Caponord

Messaggio da Tyre »

Se possono interessare a qualcuno le D607 in V per il Caponord misure solite 110/80 19 150/70 17 fatturate e spedite a casa € 158.00, però si deve raggiungere la soglia dei 10 treni.



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Ultima modifica di Tyre il lunedì 28 luglio 2008, 8:45, modificato 2 volte in totale.
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Re: GDA D607 per Caponord

Messaggio da Ardocapo »

Tyre ha scritto:fatturate e spedite a casa € 158.00
PREZZACCIO!!!!!!!!!!!!

le mie sono ancora al 60%... ma in futuro....
qualcuno le ha provate? che mescola hanno? quanto potrebbero durare messo sotto un "fan di Zippo"???
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Tyre
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Re: GDA D607 per Caponord

Messaggio da Tyre »

"fan di Zippo"???[/quote]



che cos'è un fan di Zippo?
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Sting AB
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Re: GDA D607 per Caponord

Messaggio da Sting AB »

Tyre ha scritto:"fan di Zippo"???

che cos'è un fan di Zippo?
...leggi quì http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... hp?t=17697
:wink:
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Ibàn
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Re: GDA D607 per Caponord

Messaggio da Ibàn »

Pork ... come i Karoo :o
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Ibàn, chiiiii ?????
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atmavictu
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Messaggio da atmavictu »

caro tyre, io mi quoto per un treno, tanto a fine estate mi serviranno, se sono di produzione recente come settimana puoi contare su di me, il prezzo è veramente ok.
io le mie, che avevo preso e ordinato tramite un amico gommista, che non ci ha guadagnato, visto personalmente, le ho pagate 186 euro, mi sembra + che eloquente.
e poi da quando le monto ni mi preoccupo quasi + di curarmi delle sbavature nella guida, sembra quasi di andare su un binario, fantastiche anche come pieghe, e la temperatura la raggiungono praticamente prima che sali in moto :giullare: :giullare: :giullare:
ciauz, josé
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PACI LA VENDETTA
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Messaggio da PACI LA VENDETTA »

atmavictu ha scritto:.........
e poi da quando le monto ni mi preoccupo quasi + di curarmi delle sbavature nella guida, sembra quasi di andare su un binario, fantastiche anche come pieghe, e la temperatura la raggiungono praticamente prima che sali in moto :giullare: :giullare: :giullare:
ciauz, josé
:ridi:

La moto pesa 270 kg con il pieno.. tu ne pesi 120.... anche se metti due pezzi di ferro hai grip da vendere... :sbellica:
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atmavictu
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Messaggio da atmavictu »

PACI LA VENDETTA ha scritto:
atmavictu ha scritto:.........
e poi da quando le monto ni mi preoccupo quasi + di curarmi delle sbavature nella guida, sembra quasi di andare su un binario, fantastiche anche come pieghe, e la temperatura la raggiungono praticamente prima che sali in moto :giullare: :giullare: :giullare:
ciauz, josé
:ridi:

La moto pesa 270 kg con il pieno.. tu ne pesi 120.... anche se metti due pezzi di ferro hai grip da vendere... :sbellica:
weeeeeeeee
come sta il mio grande amico fanfarone quasi sfizzero di catania che dice dice dice e poi si fa attendere per settimane?
quando hai da fare taglio e cucito sei sempre pronto, minkya che omo :giullare: :giullare: :giullare: :giullare:
io sempre attendo gaetà, la fiducia ormai l'ho riposta nell'uomo, quindi non posso farne a meno.
ma, sempre per stare in ot, lo sai che hai sbagliato con il peso?
ero 132 quindici giorni fa, ho quasi fuso una bilancia industriale :giullare: :giullare: :giullare:
allora mi sono detto che era meglio dare un taglio alla spesa alimentare, e sono già a 125.01, credo che se riesco a seguire questo ritmo riuscirò a scendere sotto il quintale prima del prossimo giubileo :giullare: :giullare: :giullare:
e la tua vacca teteska?
ha cominciato a presentare i problemucci alla ruota posteriore?
ad un tuo kollega, mio amico, vaccadotato, dopo avergli tenuto la moto ferma in officina per due mesi, gli hanno spedito il cerchio a monaco, gli hanno detto che il decentramento del cerchio rientra nella norma e lui ha scritto al responsabile bmw italia illustrandogli tutto.
questi lo ha invitato a portare la moto, sempre a sue spese, a catania, e li, dopo quindici giorni, gli hanno detto che il difetto c'è ma che la bmw non sa come risolverlo, i suoi artigiani del cerchio non sono ancora riusciti a centrargli l'asse.
come ciliegina sulla torta ti dico anche che un altro amico mio, rt1200, ha avuto lo stesso problema e gli hanno cambiato la coppia conica ed ha ancora la ruota disassata. il capo officina gli ha detto che comunque lui è fortunato perché ha una bmw e non tutti se la possono permettere :giullare: :giullare: :giullare:
rientrando in tema, io sono per le d607, veramente super, sicuramente c'è di meglio, ma queste sono + che un ottimo compromesso tra grip e spesa, soprattutto ad un prezzo come quello che il buon tyre ci sta offrendo.
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andydj31
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Messaggio da andydj31 »

Mi metto in lista... cosi provo pure le Dunlop! :wink:
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Tyre
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Messaggio da Tyre »

Dai ragazzi spargete la voce anche su altri forum facciamo in tempo fino alla fine di Luglio
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Messaggio da Tyre »

ancora 8 giorni per arrivare alla quota dai avanti. :salta:
Suzuki Gsx-r 600--------------Kawasaki Klx 300R 4t
Ducati 748 S-------------------Husqvarna WR250 4t
Triumph Speed Triple 1050-- Beta 525 RR 4t
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Ligos
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Messaggio da Ligos »

Io sarei molto interessato, ma non so come vanno ste gomme su strada, se tengono bene in curva.
Ora mi documento un po
Le moto possedute da Ligos in ordine cronologico:

Cagiva 125 C 12
Aprilia ETX 350
Honda CBX 750 F
Kawasaki KLR 650
2 Yamaha Supertenerè 750
Yamaha XJ 900 Diversion
Ducati Monster 900 carburatori
Honda VTR 1000 F
Honda Hornet 600
Suzuki Burgman AN 650
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Messaggio da Tyre »

io non le ho mai montate ma ho sentito che ne parlano bene per il CN sò che alcuni solo gia al II°/III° treno
qualche info la trovi qui
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... unlop++607
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Gianburrasca
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Messaggio da Gianburrasca »

vanno bene. anzi benissimo, almeno nei tornanti ammazzacristiani della mia Liguria. se invece siete gente da duecento fissi in autostrada, c'è di meglio...
Gianbu
Harley per gli amici (ma solo quando dormo)
ETV1000 Caponord 2002 nero-focata 'Dobey'
paolo153
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Messaggio da paolo153 »

Ciao ci sto anche io,così provo queste gomme.
110/80/19 59V-150/70/17 69V.
Ci risentiamo ciao
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