Aprilia On The Road

E Gia .... oggi mi sono dedicato a montare i nuovi riser per il manubrio e fatto.. mà che ... come al solito qualcosa non và.. motivo.. il tubo del freno ant. corto per la nuova quota del manubrio..
Così mi armo di santa pazienza e vado a cercare il nuovo spezzone da 50 cm. con gli occhielli contrapposti di 25°...macchè gira e gira di quelli pinzati nemmeno l'ombra e va bè allora non resta che farli con quelli a stringere, non mi convincono troppo, mà a detta sia del rivenditore che del mecca li vicino sono validi...boh!! comunque me li monta il tizio del motoricambi con tutti gli attrezzini e...vado a rimontare il tutto sulla motina che mi sembrava nuda.... mi preparo la dinamometrica a 28 nw.. e inizio a mettere l'olio pompa ripompa e pompa mà stà benedetta leva non si indurisce mai.... mà come cacchio è mi domando?... sarà colpa dell'abs... boh! non l'ho mai avuto... comunque riguardo il tutto e... e ci credo perdeva l'attacco vicino all'occhiello in basso..insomma..smonta tutto e corri corri dal ricambista prima che chiude ... entro e gli dico i fatti, andiamo in officina e mi cambiano l'olivetta interna, la chiamano cosi... mi riarmo di santa pazienza e rimonto il tutto.... inizio la procedura per l'olio freni e dopo qualche pompata la leva si indurisce... tutto contento rispurgo un'altro pochetto e.... e dopo un po' che rimane ferma sta benedetta leva và spugnosa e che pa@@e sembra ci sia aria rifaccio lo spurgo mà niente tutto ugulale........ :-[ cosi' scrivo e mi rimetto alla clemenza del forum..... :-X

bigghio ha scritto:E Gia .... oggi mi sono dedicato a montare i nuovi riser per il manubrio e fatto.. mà che ... come al solito qualcosa non và.. motivo.. il tubo del freno ant. corto per la nuova quota del manubrio..
Così mi armo di santa pazienza e vado a cercare il nuovo spezzone da 50 cm. con gli occhielli contrapposti di 25°...macchè gira e gira di quelli pinzati nemmeno l'ombra e va bè allora non resta che farli con quelli a stringere, non mi convincono troppo, mà a detta sia del rivenditore che del mecca li vicino sono validi...boh!! comunque me li monta il tizio del motoricambi con tutti gli attrezzini e...vado a rimontare il tutto sulla motina che mi sembrava nuda.... mi preparo la dinamometrica a 28 nw.. e inizio a mettere l'olio pompa ripompa e pompa mà stà benedetta leva non si indurisce mai.... mà come cacchio è mi domando?... sarà colpa dell'abs... boh! non l'ho mai avuto... comunque riguardo il tutto e... e ci credo perdeva l'attacco vicino all'occhiello in basso..insomma..smonta tutto e corri corri dal ricambista prima che chiude ... entro e gli dico i fatti, andiamo in officina e mi cambiano l'olivetta interna, la chiamano cosi... mi riarmo di santa pazienza e rimonto il tutto.... inizio la procedura per l'olio freni e dopo qualche pompata la leva si indurisce... tutto contento rispurgo un'altro pochetto e.... e dopo un po' che rimane ferma sta benedetta leva và spugnosa e che pa@@e sembra ci sia aria rifaccio lo spurgo mà niente tutto ugulale........ :-[ cosi' scrivo e mi rimetto alla clemenza del forum..... :-X

SE prima di sostituire il tubo la pompa funzionava e anche il sistema.................poi una volta messo il nuovo tubo non hai più lo stesso risultato............non vedo molte cause,calcolando che il tubo nuovo appena montato perdeva vistosamente (O non hai spurgato bene........o nei raccordi il tubo pesca aria )

Ciao Fiore

ok grazie...controllero' meglio i raccordi

Naturalmente d'accordo con Fiore, prende aria da qualche parte che sia sul tubo stesso, dalle guarnizioni o altro....

I tubi crimpati, pronti per essere collegato ad occhielli ad innesto filettato, li trovi certamente da chi tratta Motorquality (Brembo).
Ci facci sapere!