Aprilia On The Road

Questa sera, in previsione dell'uscita di domani e del fatto che la moto era praticamente ferma da quasi un mese.... ,
sono andato a dargli una sistemata, messo sotto ricarica la batteria, oliato catena e.....controllato la pressione delle gomme.

Di solito è normale un certo calo della pressione dopo un lungo periodo di inattività, anche di 1 atmosfera, e comunque sino ad oggi l'ho sempre rilevato distribuito su entrambe le gomme. Ma questa volta mentre l'anteriore era calata di appena 0,5 atmosfere, risultando attorno a "2", la posteriore stava a meno di 0,5...con un calo di almeno 2 atmosfere rispetto alla pressione normale!!!

Ho controllato la gomma e non mi sembra avere chiodi o altri danni, il cerchio pure mi sembra a posto e la valvola sembra tenere normalmente ......pensate sia normale?????? Vi è mai capitato qualcosa di simile???????

Ora l'ho gonfiata ai classici 2,5 prescritti per il solo passeggero......vedremo domattina!

valvolina che non tiene più
capitato pure a me

posso suggerire un oggetto???
questo potrebbe interessare tyre che è nel settore
dovrebbe esistere in commercio uno strumento che viene montato all'interno del cerchio che rileva la pressione del peneumatico trasmettendo a una centralina esterna messa sul cruscotto la pressione,e in caso di foratura e di conseguenza di abbassamento della pressione ti avverte,questo strumento sarebbe utile in caso di forature in un viaggio prima che si perda tutta la pressione rimanendo fermi in autostrada x esempio.
cosa ne pensate di vedere se possiamo trovare qualcosa di serio e fare un GDA ????? sempre se può essere utile

plurimus ha scritto:posso suggerire un oggetto???
questo potrebbe interessare tyre che è nel settore
dovrebbe esistere in commercio uno strumento che viene montato all'interno del cerchio che rileva la pressione del peneumatico trasmettendo a una centralina esterna messa sul cruscotto la pressione,e in caso di foratura e di conseguenza di abbassamento della pressione ti avverte,questo strumento sarebbe utile in caso di forature in un viaggio prima che si perda tutta la pressione rimanendo fermi in autostrada x esempio.
cosa ne pensate di vedere se possiamo trovare qualcosa di serio e fare un GDA ????? sempre se può essere utile

minkya, qua siete tutti coalizzati per aumentare la spesa globale????????
ahahha
cmq mi sintonizzo, nsi sa mai

Plurimus.....me stai a ravviva' lo scimmione che avevo faticosamente sopito
chi te manna......
mi unisco all'eventuale GDA e ripropongo qualche indirizzo che proposi tempo fa...a titolo di scimmia
http://www.vancosport.com/_wsn/page22.html
http://www.zadi.it/it/vehicles_bikes.html
http://www.tyredog.zylux.com.au/td4000ax.html

Buona scimmia a tutti

atmavictu ha scritto:

plurimus ha scritto:posso suggerire un oggetto???
questo potrebbe interessare tyre che è nel settore
dovrebbe esistere in commercio uno strumento che viene montato all'interno del cerchio che rileva la pressione del peneumatico trasmettendo a una centralina esterna messa sul cruscotto la pressione,e in caso di foratura e di conseguenza di abbassamento della pressione ti avverte,questo strumento sarebbe utile in caso di forature in un viaggio prima che si perda tutta la pressione rimanendo fermi in autostrada x esempio.
cosa ne pensate di vedere se possiamo trovare qualcosa di serio e fare un GDA ????? sempre se può essere utile

minkya, qua siete tutti coalizzati per aumentare la spesa globale????????
ahahha
cmq mi sintonizzo, nsi sa mai

QUA sosteniamo i consumi per affrontare la crisi globale
Avevo già visto sul forum il prodotto della Zadi,miiii che scimmia.
Saluti

Stesso problema.

Risolto mettendo all'iterno delle gomme il gel antiforatura, (20euro in tutto) da allora nn ho più dovuto controllare la pressione (14000 km percorsi)

Maltese ha scritto:Stesso problema.

Risolto mettendo all'iterno delle gomme il gel antiforatura, (20euro in tutto) da allora nn ho più dovuto controllare la pressione (14000 km percorsi)

Ma se il problema è la valvola........?

BOBo ha scritto:

Maltese ha scritto:Stesso problema.

Risolto mettendo all'iterno delle gomme il gel antiforatura, (20euro in tutto) da allora nn ho più dovuto controllare la pressione (14000 km percorsi)

Ma se il problema è la valvola........?

Secondo me nn sono le valvole, xche con il treno precedentemente cambiato avevo cambiato anche quelle, quindi tutto nuovo ma il problema persisteva...
Dovo aver messo ilgel, tutto e andato a posto, senza tener conto che riesce a toppare istantaneamente fori sino a 6mm, almeno è quello che sostiene il produttore....

X me le microperdite sono tra cerchio e gomma.

Uellà bella gente, oggi dopo aver fatto un mega tagliando allla mia ex mi è venuta volgia di leggervi un pò e vedere che combinate.
Per tornare in argomento a me succedeva che perdesse aria tra cerchio e valvola (in questo caso sostitui l'intera valvola) e poi in seconda battuta proprio dalla valvola stessa (in questo caso sostitui solo l'interno della valvola).
Cmq Pirelli commercializzava e credo che lo faccia tuttora dei tappi valvola che cambiano colore (da verde a rosso) nel caso in cui la pressione della gomma scenda al di sotto in un determinato valore. I tappi ci sono di vari tipi a seconda della loro taratura di allarme.
Certo non sono sofisticati come il kit zadi ma fanno il loro lavoro e costano poco, circa una dozzina di euro l'uno.

Saluti a tutti, bella gente.

suki74 ha scritto:Uellà bella gente, oggi dopo aver fatto un mega tagliando allla mia ex mi è venuta volgia di leggervi un pò e vedere che combinate.
Per tornare in argomento a me succedeva che perdesse aria tra cerchio e valvola (in questo caso sostitui l'intera valvola) e poi in seconda battuta proprio dalla valvola stessa (in questo caso sostitui solo l'interno della valvola).
Cmq Pirelli commercializzava e credo che lo faccia tuttora dei tappi valvola che cambiano colore (da verde a rosso) nel caso in cui la pressione della gomma scenda al di sotto in un determinato valore. I tappi ci sono di vari tipi a seconda della loro taratura di allarme.
Certo non sono sofisticati come il kit zadi ma fanno il loro lavoro e costano poco, circa una dozzina di euro l'uno.

Saluti a tutti, bella gente.

li conosco e mi han detto che vanno proprio bene, ma non vorrei che a qualcuno piacciano così tanto da sostituirli con un paio normali se lascio la moto in giro.
anche il gel cmq non è una mal pensata. io avevo letto dell'IPONE, devo riaggiornarmi.
ciao suki, come butta?
abbracci, josé

Olà Josè, tutto bene.
I tappini Pirelli per essere smontati necessitano di un'attrino dedicato, infatti con la sola manina non si riescono a svitare.

Gonfia la gomma e metti un po' di acqua saponata sulla valvola...se è questa che perde dopo qualche minuto vedrai abbondante schiuma.
Schiumaaaaa, candida come neve schiumaaaaa (Gaber insegna...)

Se non succede nulla andrei dal gommista comunque

dunque....dunque....mi fà piacere che l'argomento ...sicurezza interessi.. vediamo se rispondo a tutti dal mio punto di vista i tappi pirelli che cambiano colore in base alla pressione può essere una sicurezza fino a un certo punto...perchè mentre viaggi in autostrada o strade di montagna non lo vedi se il tappo cambia colore è un controllo che fai da fermo,il gel che ignetti all'interno del pneumatico non è vero che riesce a tappare un foro di 6 mm(lo può anche tappare ma sperde uguale,meno ma sperde)anche perchè per farlo la gomma dentro deve essere piena e si sà che il comportamento della gomma cambia e in caso di foratura è un probleminio metterci la toppa all'interno perchè è imbrattata di gel secco,comunque se la perdita è frà il cerchio e la gomma esiste un gel della TIP TOP che basta stallonare la gomma (senza toglierla dal cerchio)spennellarci questo gel e rigonfiarla e tutto ritorna ok

P.S. comunque lascio ulteriori chiarimenti a chi se ne intende più di me io ho detto quello che penso di sapere

mario.derubeis ha scritto:Plurimus.....me stai a ravviva' lo scimmione che avevo faticosamente sopito
chi te manna......
mi unisco all'eventuale GDA e ripropongo qualche indirizzo che proposi tempo fa...a titolo di scimmia
http://www.vancosport.com/_wsn/page22.html
http://www.zadi.it/it/vehicles_bikes.html
http://www.tyredog.zylux.com.au/td4000ax.html

Buona scimmia a tutti

hi..hi...io è 3 anni che ci penso ma visto il costo.....ho sempre sognato ma se qualcuno si prende la bega di fare un GDA e riuscissimo a strappare un buon prezzo x un prodotto valido.....io ci sono