Aprilia On The Road

Sono in procinto di cambiare le gomme e come ogni volta sono fortemente indeciso….ho letto i vari post e sono ancora più confuso.
Sono indeciso tra:
Continental Trail Attack
Michelin Anakee 2
Metzeler Tourance EXP

Io per anni (prima con L’Africa Tween) poi con la CN ho montato le Metzeler, soprattutto perché facevo tanti km/anno e con tutte le condizioni atmosferiche.
Poi ho cambiato con le Anakee (1), ma non ho notato poi tanta differenza. Ovviamente non conosco le Anakee 2 , nè le muove Metzeler.
Il mio stile di guida normalmente è tranquillo (in coppia), mentre da solo mi piace piegare, anche se in realtà non sono un patito della velocità (cerco più il misto che i curvoni veloci).
E’ anche vero che la moto la uso in questi ultimi tempi, sempre meno per turismo e più per un impiego cittadino o per divertirmi (quando posso) per alcune ore alla ricerca di percorsi possibilmente con curve.
Ogni tanto faccio anche qualche sterratino tra Slovena e Croazia.
Per chi le ha provate, le Continental precludono l’uso nello sterrato????

Capisco che le gomme sono individuali e devono rispecchiare il proprio stile di guida, ma se c’è qualcuno che si riconosce nel mio stile di guida, mi illumini con le sue esperienze.....

Grazie e ciao
lamps

intanto quello so... : le nuove tourance si consumano decisamente prima...

Le gomme vanno provate tutte,poi ti fai un'idea di quella che preferisci.
Durata kilometrica a parte,secondo me è una scelta troppo soggettiva.
Secondo me....
Saluti

Io l'anno scorso, dopo vari treni di Tourance, ho montato le EXP. Sono veramente un altro mondo rispetto alle vecchie, in curva la moto scende in piega velocemente ed è incollata all'asfalto, sono confortevoli.... ma come ho letto, se anche tu viaggi sempre in coppia e con valigie, si scalinano SUBITO!! Dopo 600 - 800 km. fatti , sentivo un rumore sui 70-80 km/h (che tra l'altro è la velocità che più o meno si tiene sempre), e non riuscivo a capire da dove venisse. Portato la moto dal gommista, mi ha confermato che la posteriore era scalinata e dopo aver telefonato al grossista questi gli ha confermato che la gomma purtroppo se si andava molto in due effettivamente si poteva scalinare. Cosa ti devo dire, dovevo lasciare la moglie ed i bagagli a casa e farli andare in auto?? Mah Sicuramente sono il primo e ultimo treno di EXP !!

Quoto BOBo... ma se proprio vuoi un consiglio... le anakee 2.

Io ho preso la moto con le tourance montate, poi ho messo le anakee 2 e.... ed è stato un altro pianeta.

Ovviamente IMHO

Certamente la scelta è molto soggettiva
io sono tornato alle scorpion sync dopo le Z6
tra quelle che conosco per me sono
le numero 1

marioloc ha scritto:Io l'anno scorso, dopo vari treni di Tourance, ho montato le EXP. Sono veramente un altro mondo rispetto alle vecchie, in curva la moto scende in piega velocemente ed è incollata all'asfalto, sono confortevoli.... ma come ho letto, se anche tu viaggi sempre in coppia e con valigie, si scalinano SUBITO!! Dopo 600 - 800 km. fatti , sentivo un rumore sui 70-80 km/h (che tra l'altro è la velocità che più o meno si tiene sempre), e non riuscivo a capire da dove venisse. Portato la moto dal gommista, mi ha confermato che la posteriore era scalinata e dopo aver telefonato al grossista questi gli ha confermato che la gomma purtroppo se si andava molto in due effettivamente si poteva scalinare. Cosa ti devo dire, dovevo lasciare la moglie ed i bagagli a casa e farli andare in auto?? Mah Sicuramente sono il primo e ultimo treno di EXP !!

ecco fatto!!!! grazie mario, mi hai convinto e grazie a tutti ragazzi.....
tirando le somme ho notato più commenti positivi sulle Anakee 2...per cui ANAKEE!!!!!!!
ciao e lamps

Xrv,
se ti può interessare ieri ero da Puznar: 225 montate ed equilibrate.
Però...a pensarci bene, che ne dici di tentare uno di quei famosi GDA?
Sto anche considerando un acquisto sul web, prima però devo trovare qualcuno che me le monti a un prezzo decente.
Roby

Leggete qua....

Roby el furlan 64 ha scritto:Xrv,
se ti può interessare ieri ero da Puznar: 225 montate ed equilibrate.
Però...a pensarci bene, che ne dici di tentare uno di quei famosi GDA?
Sto anche considerando un acquisto sul web, prima però devo trovare qualcuno che me le monti a un prezzo decente.
Roby

Ciao Roby,
Pusnar lo conosco bene, sono bravi ed economici . In passato sono stato più volte da loro.
Ora però vado alla Pneusystem xchè ho fatto amicizia con uno dei soci ed il prezzo alla fine è in linea..uguale o forse giusto un pò di meno ed è disponibilissimo...se ti serve in futuro fai un fischio....lo chiamo e lo avviso...per me e jekobay e comunque per le moto in genere ha un occhio di riguardo....
ciao e grazie

GheGhe ha scritto:Quoto BOBo... ma se proprio vuoi un consiglio... le anakee 2.

Io ho preso la moto con le tourance montate, poi ho messo le anakee 2 e.... ed è stato un altro pianeta.

Ovviamente IMHO

ciao GhrGhe, hai provato anche qualche sterrato? se si c'è differenza con le Tourance?
ciao

GheGhe ha scritto:Leggete qua....

Scusate mi ero dimenticato di aggiungere l'indirizzo....

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... &start=165

xrv ha scritto:

GheGhe ha scritto:Quoto BOBo... ma se proprio vuoi un consiglio... le anakee 2.

Io ho preso la moto con le tourance montate, poi ho messo le anakee 2 e.... ed è stato un altro pianeta.

Ovviamente IMHO

ciao GhrGhe, hai provato anche qualche sterrato? se si c'è differenza con le Tourance?
ciao

No, mai fatto sterrati con la capo, ma le anakee dovrebbero avere, sostanzialmente, le stesse caratteristiche delle tourance, essendo da enduro, cioè per off leggero...

Anche se la capo di leggero ha ben poco....

Mi sembra che il tipo di mescola delle Anakee 2, più morbida rispetto alle tourance, favorisca un uso stradale, arrivano in temperatura prestissimo, sul bagnato sono affidabilissime e la tenuta in piega è ottima.

Inoltre, nonostante la morbidezza, sembra che la durata delle gomme sia oltre i 10.000 km, ma questo lo saprò solo più avanti....

io ho sempre usato le Metzeler, notando netto miglioramento fra le Tourance classiche e le EXP nuove, poi amico che sul GS usava le Michelin Anakee preferendole alle Tourance, mi ha consigliato di mettere quelle che monta sulla nuova GS: Bridgestone BattleWing 501/502.
una spanna avanti !
ottima tenuta, ma soprattutto notevolmente migliorata l'agilità, tanto che all'inizio avevo un certo timore x la velocità con cui scendeva in piega e che con le Tourance EXP non avevo.
unico handicap è che nonostante abbia fatto solo 1700km con queste, mi pare abbiano durata inferiore alle Metzeler o Michelin, con cui in genere faccio 8/9.000 km senza mai arrivare ad avere la gomma piatta e vedere le tele.
il costo è allineato, di listino costerebbero addirittura meno ma poi gioca la scontistica che ha il gommista, che sulle Bridgestone è inferiore. A Milano da Moro Gomme 250 montate.
lamps

Nessuno sà come sono le nuopve Pirelli scorpion trail?
Perchè anche io viaggio sempre in due e sia metzeler che michelin si scalinano parecchio!!