Aprilia On The Road

Salve a tutti.
Qualche giorno fa il freno posteriore mi ha abbandonato ...... Oggi nel sostituire le pastiglie, ho trovato la pinza sporca d'olio ed il serbatoietto con il livello ben sotto il minimo. Sembra che dell’olio fuoriesca da un pistoncino in quanto la sua tenuta è andata a farsi benedire.
E’ mai successo a qualcuno di voi un problema simile?
Comunque visto che possiedo una pinza di ricambio (del mio primo CN demolito) più di tanto non mi sono preoccupato. Ero in procinto di sostituire la pinza quando mi sono ricordato/accorto che tempo fa avevo fatto montare da Fiore il tubo in treccia.
Domanda (magari un po’ stupida…) : per montare il tubo in treccia nella pinza di ricambio di ricambio, sono costretto a svuotare il circuito dall’olio e quindi procedere all’operazione di sfiato del circuito o c'è qualche trucco per evitarlo????

Se si devo rimandare il lavoro a domani, visto che non ho l’olio, se invece non serve …stasera o stanotte monto il tutto…
Ciao e lamps a tutti
XRV

Bhe direi di si, necessariamente devi smontare il tubo dalla pinza e se non svuoti l'impianto ovvio che il liquido esce dal tubo 8)

Dax ha scritto:Bhe direi di si, necessariamente devi smontare il tubo dalla pinza e se non svuoti l'impianto ovvio che il liquido esce dal tubo 8)

pienamente ragione....Ho sfiatato e ora frena molto bene (anche meglio fi prima).

ciao e Lamps
XRV

xrv ha scritto: Sembra che dell’olio fuoriesca da un pistoncino in quanto la sua tenuta è andata a farsi benedire.

Mi ricollego alla situazione, per ricordare che purtroppo la Brembo ha deciso da tempo, per ragioni di sicurezza, di non fornire più kit di revisione pinze/pompe. Mi chiedevo se qualcuno é mai riuscito a trovare gli anelli di tenuta delle Brembo perché buttare la pinza é proprio uno spreco