Aprilia On The Road

ciao a tutti i ragazzi del forum, ieri facendo un giretto ho notato olio su una forcella,questa mattina sono andato dal meccanico e mi dice che è scoppiato il para olio mi consiglia di sostituire anche l'altro che dite bay

picchio 61 ha scritto:ciao a tutti i ragazzi del forum, ieri facendo un giretto ho notato olio su una forcella,questa mattina sono andato dal meccanico e mi dice che è scoppiato il para olio mi consiglia di sostituire anche l'altro che dite bay

io al tuo posto farei la revisione completa delle due canne e magari già che ci sono le migliorerei con i coni di Giotek (se ancora non li hai istallati)..................

Dico che ti ha consigliato la cosa giusta, se hai un paraoilo usurato, l'altro non è di sicuro da meno

...quesito leggittimo e risposte più che azzeccate... però magari sarebbe meglio postare nella sezione giusta

mi ci stavo giusto giusto mettendo
Grazie Sting!

Zarco ha scritto:

picchio 61 ha scritto:ciao a tutti i ragazzi del forum, ieri facendo un giretto ho notato olio su una forcella,questa mattina sono andato dal meccanico e mi dice che è scoppiato il para olio mi consiglia di sostituire anche l'altro che dite bay

io al tuo posto farei la revisione completa delle due canne e magari già che ci sono le migliorerei con i coni di Giotek (se ancora non li hai istallati)..................

non solo la forcella farei revisionare mi piacerebbe fare il mono che ha gia sulle spalle oltre centomila km sempre in coppia ,leggendo sul forum credo che giotek sia veramente bravo,ciao

picchio 61 ha scritto:

Zarco ha scritto:

picchio 61 ha scritto:ciao a tutti i ragazzi del forum, ieri facendo un giretto ho notato olio su una forcella,questa mattina sono andato dal meccanico e mi dice che è scoppiato il para olio mi consiglia di sostituire anche l'altro che dite bay

io al tuo posto farei la revisione completa delle due canne e magari già che ci sono le migliorerei con i coni di Giotek (se ancora non li hai istallati)..................

non solo la forcella farei revisionare mi piacerebbe fare il mono che ha gia sulle spalle oltre centomila km sempre in coppia ,leggendo sul forum credo che giotek sia veramente bravo,ciao

Giotek ti revisiona il mono con una cifra più che onesta e ti diventa meglio che nuovo.......................

Per esperienza diretta straquoto Zarco

Ciao a tutti ragazzi. E' giunta l'ora per la mia caponord di una bella revisionata alle forcelle, quindi volevo sostituire fai da te...anzi da me.... i paraolio e l'olio. Chiedo a qualcuno più esperto di me se c'è un manuale chiaro e dettagliato per questa lavorazione.Grazie mille!!!!

Kappa ha scritto: Ciao a tutti ragazzi. E' giunta l'ora per la mia caponord di una bella revisionata alle forcelle, quindi volevo sostituire fai da te...anzi da me.... i paraolio e l'olio. Chiedo a qualcuno più esperto di me se c'è un manuale chiaro e dettagliato per questa lavorazione.Grazie mille!!!!

manuale d'officina qui: https://www.dropbox.com/s/70qkb4h4flmsn ... ficina.pdf
da pagina 286 in poi! ovviamente se vuoi fare il lavoro originale... altrimenti se metti molle progressive o altre modifiche fatte da altri utenti un bel cerca e trovi tutto!

certamente, dal momento che le smonti come minimo cambia tutti e due i paraoli ( costo in officina circa 100 euri

Non so di dove sei, ma visto che parli anche della revisione del mono, oltre quello delle forche....scrivi a Giotek e vedrai che ti farà un lavoro eccellente con dei costi che non trovi da nessun altra parte...

ciao a tutti ho appena acquistato una cn del 2002 con 12000km. la moto mi piace molto.

ma è normale la morbidezza della forcella? in accelerazione sale e scende che è una bellezza.

per non parlare poi in frenata sopratutto alle basse velocità.

assorbe bene le asperità del terreno, ma è molto rumorosa (rumori tipo clok clok)

devo cambiare l'olio grazie.

grazie

Di sicuro!

Purtroppoo la forcella della Capona è l'unica cosa che non mi ha mai soddisfatto fino in fondo, sono anni che ne cerco una della versione RR che è su un altro pianeta.

Cmq il rumore che senti è sostanzialmente cronico per la forca standard, più è duro l'olio e più lo fa. Se vuoi un avantreno più rigoroso ti conviene mettere molle più dure tipo le Wirth (quelle che ho io), oppure le originali progressive della RR con coni-regolatori di flusso e un buon olio W7,5 max 10, le molle che hai su sono lineari e morbidissime e l'olio sarà così vecchio che la forca non ha più freno idraulico.