Aprilia On The Road

Salve, non sò se stò dicendo una baggianata...... ma ... sulla baia ho trovato un paio di ripartitori di frenata (35 euro) e mi è venuta questa malsana idea..
non si potrebbe usare sulla capo x ripartire la frenata quando si frena con l'antertiore facendo frenare anche il posteriore ??

Proviamo a vedere cosa ne pensa Giampaolo...
Così a sensazione, penso che la cosa sia fattibile per la non abs, mentre me la vedo ardua con la abs.

secondo me si massimo, non è una cosa positiva
alcune moto ce l'hanno ma la distribuzione è controllata a un cervellone
oltretutto la capo mantiene una sua anima sportiva e all-road che non vanno molto d'accordo con questo sistema. però dipende tutto da come la usi e da quanti anni segna l'anagrafe

Dai che potrebbe essere una nuova scimmia .. anzi uno scimmione hahaha

poi che dobbiamo fare quest'inverno ??

x quanto riguarda i freni sono sempre disposto a migliorare

phoenix78 ha scritto:secondo me si massimo, non è una cosa positiva
alcune moto ce l'hanno ma la distribuzione è controllata a un cervellone
oltretutto la capo mantiene una sua anima sportiva e all-road che non vanno molto d'accordo con questo sistema. però dipende tutto da come la usi e da quanti anni segna l'anagrafe

anagrafe 46 di cui 25 passati a cavallo sugli appennini e non solo

ma dentro mi sento un ventenne con 26 anni d'esperienza hahahah

@phoenix: le guzzi avevano la frenata integrale con zero elettronica. E dicevano funzionasse pure bene

sta a vedere sto ripartitore come funzia... l'ideale potrebbe essere il renderlo escludibile.
certo che tra valvole, ripartitore e tubazioni l'impianto si complicherebbe parecchio. Ma parecchio

magari ho un modo tutto mio e per giunta sbagliato di guidare la moto
ma per me fa molta differenza usare l'anteriore o il posteriore o tutteddue insieme. forse provando questo sistema cambio idea ma in staccata cambia moltissimo usare solo l'anteriore o entrambi, idem sullo sterrato e sulla pioggia
insomma mi pare una soluzione curiosa solo per il rettilineo d'estate

8)

http://it.wikipedia.org/wiki/Frenata_integrale

Io la ho avuta sulla benelli 504...ma non era il massimo ....

Giampaolo ha scritto:8)

http://it.wikipedia.org/wiki/Frenata_integrale

Io la ho avuta sulla benelli 504...ma non era il massimo ....

Giampy!
Lapidario direi! Quindi per te e' no!

questo sistema di frenata lo usava anche aprilia sui maxi scooter tipo il mio atlantic 500 adesso non lo so
ottimo sistema per lo scooter perche disolito si è portati a frenare sempre e solo con il posteriore
perche è cosi si passa dalla bici all 50ino e allo scooter piu inpegniativi ai maxi che pero il sistema di guida è come la bici che ti porta a frenare piu con il posteriore e quindi la frenata integrale e una sicureza per il pulota alle prime armi

Freno con entrambi i freni da quando avevo 14 anni, senza offesa per nessuno.... per me mi sembra inutile

phoenix78 ha scritto:magari ho un modo tutto mio e per giunta sbagliato di guidare la moto
ma per me fa molta differenza usare l'anteriore o il posteriore o tutteddue insieme. forse provando questo sistema cambio idea ma in staccata cambia moltissimo usare solo l'anteriore o entrambi, idem sullo sterrato e sulla pioggia
insomma mi pare una soluzione curiosa solo per il rettilineo d'estate

Quoto

Questa idea mi è venuta proprio perchè freno abitualmente con entrambi i freni anzi in curva correggo la traiettoria con il freno posteriore,
La mia idea era di far frenare anche il posteriore con la leva dell'anteriore (in maniera dolce) vi ricordo che la nostra mitica Caponord è una moto da turismo ,
Le staccate el limite le lascerei ad altri tipi di moto, non me ne voglia nossuno
È solo un mio punto di vista, forse sbagliato!!

Con la frenata integrale non puoi piu' correggere la traiettoria col freno posteriore.

Su Wikipedia la cosa e' spiegata abbastanza bene.

http://it.wikipedia.org/wiki/Frenata_integrale

Dicono che il sistema e' adatto a principianti e moto da turismo, ma che a un guidatore smaliziato dà piu' fastidio che altro...

Il sistema Dual Cbs lo montano parecchi modelli dell'Honda sia stradali veloci tipo cbr xx o mezze enduro tipo Varadero,secondo la mia esperienza va bene questo sistema su alcune tipo di moto nella la nostra non ne vedo l'utilita',e poi la ripartizione della frenata non ti va ad incidere parecchio.