Aprilia On The Road

Ciao a tutti,
ho notato che il telaio Givi per le borse rigide laterali, il telaio di Sx è più vicino alla carrozzeria rispetto quello di Dx, è normale?

Grazie

Tiralo un po'

Credo sia normale tolleranza di produzione.

credo che sia un po' piegato.
ricordi mica se ti sei appoggiato?
con o senza borse.
io pure comunque una volta mi accorsi di questa cosa su una delle mie capo ma ho sempre pensato a quella volta che......

uso il telaio sx per sollevare la moto sul cavalletto centrale ma più di questo non ho fatto niente di particolare

Anche io ho lo stesso problema...ma credo sia una questione della moto.

A me, tutte le plastiche, serbatoio, fiancatine,ecc non sono simmetriche rispetto al telaio della moto. Praticamente, se osservi la moto da seduto in sella, ti accorgi che lo spazio che sta tra il canotto di sterzo e le plastiche non è uguale a destra e sinistra.

Lamps

Confermo !
Il telaio Givi Monokey in tutte le kapo che ho visto, compreso la mia, tocca sulla protezione del silenziatore SX.

Piccoli difetti di disegno e assemblaggio .... credo ....

Giusto perché é la kapo ... non poteva essere altrimenti .... sui GS non succede .... GUAI !!!

Grazie a tutti

Non preoccuparti è cosi anche per me......!

Quoto mefistofele82, anzi aggiungo che anche i terminali di scarico nella mia non erano simmetrici....eppure penso che quando saldano lo

facciano con delle dime o riscontri per controllare la bontà del lavoro, eppure .......tant'è!

Ho dovuto rimediare smontando il dx e inserire degli spessori, perchè la cosa era abbastanza evidente!

E' ....Aprilia .....che ce voi fà !

Giu ha scritto:Confermo !
Il telaio Givi Monokey in tutte le kapo che ho visto, compreso la mia, tocca sulla protezione del silenziatore SX.

Piccoli difetti di disegno e assemblaggio .... credo ....

Giusto perché é la kapo ... non poteva essere altrimenti .... sui GS non succede .... GUAI !!!

credi male, la mia, col calibro, ha le stesse luci "dai FIANCHETTI" e dalle protezioni, sia a dx che a sx...
ad ogni modo, se non ricordo male (il telaietto l'ho montato 7 anni fa), sul lato sinistro della capo, va tolta la maniglia di sollevamento per montare uno dei tre rami (quello vicino alla pedana posteriore) del telaietto e va sostituito con un distanziatore fornito dalla Givi, divesamente è come dice Phoenix...
riguardo al GS, essendo una due ruotre NAKED soppalcata a tubi, differenze di 10 cm, nei montaggi, non si noterebbero ...
inoltre, se c'è il problema, non è Aprilia ma Givi (visto che i telaietti originali sono perfetti)... riguardo lo scarico, ho avuto anch'io un problema dimensionale, ma con le Leovince e non con gli originali...
come ho già detto altre volte, la Capo ne ha tanti di problemi, ma sono tutti elettrici (fatta eccezione per gli attacchi benza)...

Comunque Freece,
adoro la Caponord con tutti i suoi difetti ...

Giu ha scritto:Comunque Freece,
adoro la Caponord con tutti i suoi difetti ...

STRAMEGAQUOTONE!!!!!!

D@rione ha scritto:

Giu ha scritto:Comunque Freece,
adoro la Caponord con tutti i suoi difetti ...

STRAMEGAQUOTONE!!!!!!

Scusate se mi infervoro, quando paragonano quell'ammasso di tubi messi a casaccio e pagati a peso d'oro (da chi l'acquista, ovviamente ) con quell'opera d'arte in alluminio e magnesio, (la mia ragazza), che mi porta in giro (quando gli va )...
Lampssssssssssssssss