Telaio crepato sulla piastra del cavalletto laterale

[D@rione]

Grazie ragazzi. Grazie a tutti davvero!

[D@rione]

Ieri sera sono stato dal mecca e gliel'ho lasciata. L'intervento si può fare senza tirare giù il motore, magari verrà smontato il forcellone come suggerito da MITO. C'è da dire ce la mia crepa è messa abbastanza male perché ha camminato per quasi 3cm fino al secondo dado! Roba da matti.
Non credo però sia un problema di serraggio delle viti, piuttosto di scarsa qualità della fusione del telaio che lì, alla lunga, subisce continue sollecitazioni in quanto è lì che fa forza anche il leveraggio del mono.

Consiglio a tutti di controllare in qel punto... a volte anche un accenno di crepa può essere interpretato come una linea dello stampo, sporco, o "niente di che". Guardate in quel punto, guardateci bene.
Vi terrò aggiornati

D.

PS.
Ho cambaito il titolo del post perché il problema si è appurato che non è la piastra.

[Andrea66]

Azz ci guardo subito.
Ma...una domanda un po' OT...per smontare il forcellone si deve smontare anche lo scarico del cilindro posteriore?

[MIT0590]

Controlla anche il bullone del motore che sta sotto al cavalletto che sia stretto.. Del solito e quello a far rompere il telaio...

[D@rione]

Azz ci guardo subito.
Ma...una domanda un po' OT...per smontare il forcellone si deve smontare anche lo scarico del cilindro posteriore?

Direi di si ma quello è il meno, sono tre viti! ok:

Controlla anche il bullone del motore che sta sotto al cavalletto che sia stretto.. Del solito e quello a far rompere il telaio...

Sìsì gliel'ho già detto! Grazie MITO!

[Skorpio70]

cazzo cazzo cazzo cazzooooooooooooooooooooooo

Screenshot_2016-09-06-15-06-15.png

[MIT0590]

Come la mia Simone... Al inizio pensavo fosse solo un po' di sporcizia per qquant era piccola.. Si risolve con poco perché non bisogna saldare anche dietro..

[Skorpio70]

Come la mia Simone... Al inizio pensavo fosse solo un po' di sporcizia per qquant era piccola.. Si risolve con poco perché non bisogna saldare anche dietro..

speriamo, dopo la porto a far vedere.
Mi potete dire di preciso quale è l'altro punto da controllare (bullone cavalletto)?

[D@rione]

Eccoci... allora è prorio un difetto nella fusione del telaio....???
Skorpio, guarda la foto in prima pagina così te ne rendi conto...

[Skorpio70]

Dario sarebbe questa zona da controllare per evenutali altre crepe oltre a quella sopra se ho capito bene...

Saldatura3.jpg

[D@rione]

Nono, io la crepa ce l'ho solo sopra.
Eventualmente altr5e si sono corepate in corrispondenza della vite che tiene il motore, che sta nella zona di attacco della pedivella del cambio per intendersi

[OnlyVu]

Non credo che sia un difetto di fusione.....secondo me hanno lesinato con l'alluminio in quel punto, non per niente l'RR l'hanno rinforzata.....
.....poi dipende dal carico, dalle buche che prendi, ma è evidente che con gli anni che passano....

[glaucot]

Non credo che sia un difetto di fusione.....secondo me hanno lesinato con l'alluminio in quel punto, non per niente l'RR l'hanno rinforzata.....
.....poi dipende dal carico, dalle buche che prendi, ma è evidente che con gli anni che passano....

Only, nn mi piace parlare di un telaio in alluminio che invecchia, ma di qualche off road "pesante" o qualche appoggio maldestro....

però, Dario, io darei un' occhiata dove c'è la freccia; la foto non è ben pixata, ma quel rivoletto indicato dalla freccia, è grasso?
io ho solo ingrandito la tua foto.
se malauguratamente nn fosse grasso, x me forse hai un po' "esagerato" con il serraggio delle viti.

[D@rione]

confermo che quello è solo grasso. Ieri il mecca ci ha spruzzato un "coso" che ha ripulito il tutto e la crepa era "solo" quella.....

Appoggi maldestri mai avuti... e off.road pesanti... naaaa! E' una vota che non faccio off-road... se poi per off si intendono strade bianche.. beh, allora non la chiamiamo "enduro stradale"....

[ELBANO]

E' solo una mia opinione..

Ma...Se le due superfici...quella del telaio dove ci sono le tre viti della piastra cavalletto e la piastra del cavalletto sono planari...come fa un serraggio eccessivo a creare una cricca??
Se tiri eccessivamente,l'unico rischio e' che spani la filettatura nel telaio.
Le cause di una cricca vanno cercate al trove...
Vi ricordate le viti del telaietto reggisella??Se non sono sempre tirate..si rischia la rottura in quella zona...Ecco..io credo che una cosa simile sia successa cin le viti del motore....

Elbano