Aprilia On The Road

Tatanka ha scritto: Ok ora mi guardo intorno nella mia zona, in vaso negativo posso disturbarti?

Ovviamente si .. Fammi sapere qualche giorno prima che vado a parlare che è bello impegnato e perché dobbiamo andare in officina, smontare il serbatoio, staccare la batteria è la centralina... Sono le cose che vuole smontate per fare il lavoro... E non ha voluto i soldi finché non ha visto la moto accesa..

Tatanka ha scritto: Mit..............Dalle foto noto che il tuo danno è uguale, più o meno, al mio, tu hai fatto saldare anche dietro o ti sei limitato ad aggiungere quel rinforzo?

sto aspettando notizie dal mio mecca.......

MIT0590 ha scritto:

Tatanka ha scritto: Ok ora mi guardo intorno nella mia zona, in vaso negativo posso disturbarti?

Ovviamente si .. Fammi sapere qualche giorno prima che vado a parlare che è bello impegnato e perché dobbiamo andare in officina, smontare il serbatoio, staccare la batteria è la centralina... Sono le cose che vuole smontate per fare il lavoro... E non ha voluto i soldi finché non ha visto la moto accesa..

Ehm... il mecca di Darione, che sarebbe quello che ha dato un'occhiata anche alla mia, la tira un pò per le lunghe, ora guardo se in zona trovo altre soluzioni, eventualmente potrei mettermi in coda anche io?

Ale11 ha scritto:

MIT0590 ha scritto:

Tatanka ha scritto: Ok ora mi guardo intorno nella mia zona, in vaso negativo posso disturbarti?

Ovviamente si .. Fammi sapere qualche giorno prima che vado a parlare che è bello impegnato e perché dobbiamo andare in officina, smontare il serbatoio, staccare la batteria è la centralina... Sono le cose che vuole smontate per fare il lavoro... E non ha voluto i soldi finché non ha visto la moto accesa..

Ehm... il mecca di Darione, che sarebbe quello che ha dato un'occhiata anche alla mia, la tira un pò per le lunghe, ora guardo se in zona trovo altre soluzioni, eventualmente potrei mettermi in coda anche io?

P.S. ma per smontare il forcellone, per vedere se la cricca [ arrivata fino a dietro , c'è bisogno di qualche chiave particolare?!

Ale, io porto la moto oggi e me la riconsegna domani, quindi se vuoi metterti d'accordo con mit per portarla da lui fai pure. Non so da dove scrivi altrimenti potrei proporti il mio saldatore che ne ha già fatti di riparazioni su telai in alluminio

abito a Montelupo Fiorentino, vicino a Firenze. Dove hai conoscenze?
Potei aver trovato un saldatore in zona S. Croce sull'Arno, me lo hanno consigliato due venditori/officine moto in zona, nei prossimi giorni provo a farci un salto per fargli vedere la situazione.

Io sto a Pescara e mit a Aprilia (latina) se proprio devi viaggiare ti conviene da mit ( più vicino)

Tatanka ha scritto: Io sto a Pescara e mit a Aprilia (latina) se proprio devi viaggiare ti conviene da mit ( più vicino)

Mi sa anche a me

Telaio riparato, speriamo regga.......

sembra un bel lavoro..........

Ale11 ha scritto:.....P.S. ma per smontare il forcellone, per vedere se la cricca [ arrivata fino a dietro , c'è bisogno di qualche chiave particolare?!

Forse lo smontaggio riesci a farlo anche senza attrezzi particolari, ma per rimontare serve qualcosa del genere

a quanti nm va tirati i bulloni con la dinamometrica?

montegalloterror ha scritto: a quanti nm va tirati i bulloni con la dinamometrica?

50 nm (5,0 Kgm).
Qui puoi accedere al pdf estratto dal manuale d'officina con tutte le coppie (alla 1a schermata fare click su "No grazie, continua a visualizzare").

Eccomi ragazzi.... dopo praticamente un mese finalmente ho ripreso la Bestiolona , è stata una lunga attesa ma credo ne sia valsa la pena.

Vi posto alcune foto, giusto per farvi rendere conto....

Allora... la mia crepa forse era la peggiore di quelle visto fino ad ora.. a voi le immagini:



talmente grave che è stato necessario fare una profonda saldatura anche dall'interno, motivo per cui la moto è stata completamente smontata del posteriore e il lavoro direi che è stato fatto a regola d'arte....
Ecco qua le varie fasi.








Per qualche giorno ho davvero temuto di dover abbandonare la bestiolona, non oso immaginare cosa sarebbe successo se non mi fossi accorto del problema. Mammamia.
Non ho speso poco, fra saldatore e mecca che ha smontato la moto lì presso l'officina del saldatore, l'ha rimontata parizalmente, riportata presso la sua officina con un furgone... insomma 350 euro. Ma sono sicuro di averli spesi bene perché adesso ho un telaio rinforzato anche nell'interno e una crepa che è solo un brutto ricordo.

Ringrazio tutti per il supporto di questo periodo, rinnvo di nuovo l'invito a controllare le vostre Capo perché pare che il prpblema sia dovuto ad un difetto di fusione del telaio, quindi tutte sono potenzialmente soggette a questo pericolo.

Vi metto in allegato altre foto, delle operazioni di saldatura e smontaggio, alcune non sono adatte ai deboli di cuore, vi avverto!!

Lamps

D.