Aprilia On The Road

Buonasera, in questi giorni devo decidere per l'acquisto di una caponord e ho (allo stesso prezzo e quasi ztessi km) la possibilità di scegliere tra una Rally Raid e una 2005 con abs.
Al di là del colore particolare della rally raid, mi interessa per il fatto che è più alta rispetto a quelle standard.
Vorrei per questo chiedervi se è possibile portare quella standard (che ha abs) all'altezza della rally raid e capire cosa fare e soprattutto quanto potrebbero costare queste eventuali modifiche (basta solo alzare la sella??)?
Grazie mille
Un saluto a tutti

Innanzitutto sei fuori posto e poi hai aperto doppio post. Ma io non sono moderatore e appena passa qualcuno sistema tutto.
Per cambiare l'altezza moto bisogna agire sulle bielette e non sulla sella. Due pezzi di ferro piatto da 5mm 30x120mm circa e 4 fori e il gioco è fatto.
Se usi la funzione cerca trovi tante info su questo argomento...

Devi cambiare le biellette della sospensione posteriore e la sella, poi come altezze sei uguale.
La RR ha anche manubrio e riser differenti.

bugio ha scritto: Devi cambiare le biellette della sospensione posteriore e la sella, poi come altezze sei uguale.
La RR ha anche manubrio e riser differenti.

ha anche le forche più lunghe.............

L'escursione è sicuramente maggiore mentre l'altezza non mi pare fosse differente.

Scusate per il posto sbagliato me ne sono reso conto adesso.
In effetti io intendevo l'escursione ma sulle fiches delle due moto c'è scritto che misurano una 820 e l'altra 860 da terra.
Se con questi spessori (dove li trovo? Come devono essere?) risolvo allora forse è meglio la versione con abs. O no?

pulp1975 ha scritto: Scusate per il posto sbagliato me ne sono reso conto adesso.
In effetti io intendevo l'escursione ma sulle fiches delle due moto c'è scritto che misurano una 820 e l'altra 860 da terra.
Se con questi spessori (dove li trovo? Come devono essere?) risolvo allora forse è meglio la versione con abs. O no?

Meglio Abs.....ma io sono di parte...

Quanto alle biellette.....clicca qui per farti una cultura....

Il codice ricambio è il seguente: AP8146758 e qui puoi farti un'idea dell'aspetto che hanno.....

il massimo sarebbe una rally raid con abs. ma non esiste....
penso che prenderò la rally raid: i colori non mi fanno impazzire ma la dotazione e l'altezza da terra sì.
che dite?

Spostato nell'apposita sezione.

pulp1975 ha scritto: il massimo sarebbe una rally raid con abs. ma non esiste....
penso che prenderò la rally raid: i colori non mi fanno impazzire ma la dotazione e l'altezza da terra sì.
che dite?

Esiste esiste... Vai nel nostro mercatino... C'è l'unica rally Raid con abs (o una delle pochissime in Italia) e non è manco color biscotto ma nera...

L'ho vista ma costa quanto 2 Caponord insieme....

Sono due caponord messe insieme... E pure un mare di accessori...

Una rally raid a 2300 euro può andare bene per rinunciare all'abs?

Alzare una standard è una fesseria.......mettere l'abs su una RR è fattibile ma improponibile......quindi io non avrei dubbi,standard con ABS

La Rally Raid ha il grosso vantaggio di avere un telaio più robusto che dà maggiore tranquillità se decidi di fare un pò di fuoristrada, sempre tenendo presente che (a mio modesto parere) la Caponord... in fuoristrada meno ce la porti e meglio è.
L'abs serve molto di rado, ma quando serve fa la differenza...su una moto pesante come la Caponord io non ci rinuncerei..... eee.....infatti non ci ho rinunciato.

Credo che la scelta scellerata di non dotare la RR di Abs sia stata fatta per non renderla troppo costosa.
Il prezzo finale con la diversa componentistica ed i molti accessori che ha in più rispetto al modello standard, è stato in parte "calmierato" dall'assenza dell'Abs.
Alla fine però (purtroppo) hanno tolto l'accessorio più importante.