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help cavalletto centrale
Inviato: domenica 20 marzo 2005, 7:45
da dedalus
Vorrei sapere se anche a voi in piega a sx tocca il cavalletto a terra una paura dopo l'altra in una strada piena di curve come la costiera amalfitana, anche se sotto le pedane sono montate le viti lunghe e che queste non sfiorano neppure la strada inoltre ho notato che il la leva per alzare la moto sul cavalletto si piega che è una bellezza mi potete dare un consiglio su cosa fare se togliere il cavalletto oppure no
Inviato: domenica 20 marzo 2005, 10:57
da alexnu
Ciao Dedals,
se riesci a toccare il cavalletto senza toccare i due kilometrici pioli sotto il cavalletto credo che ti ritrovi la moto con il posteriore per terra. Sulla mia (anche se è un rally raid) toccavo di continuo i pioloni, li ho tolti ed ora tocco abbondantemente il cavalletto, ma prima di toglierli non mi era mai capitato di toccare il cavalletto al posto dei pioli, se succede credo sia perchè la moto in curva si siede troppo, controlla il mono e se tutto è ok regolalo con un pò di precarico nonche freno idraulico. Per la leva del cavalletto, niente da fare se la moto è in garanzia fattela cambiare altrimenti lo devi smontare e rinforzare (io l'ho piegato dopo due giorni, mi è stato sostituito in garnzia e ad un anno di distanza e 18000Km non si è più piegato).
Spero di esserti stato di aiuto.
Ciao Ciao
Ale
Inviato: domenica 20 marzo 2005, 21:32
da Moma
alexnu ha scritto: Per la leva del cavalletto, niente da fare se la moto è in garanzia fattelo cambiare altrimenti lo devi smontare e rinforzare (io l'ho piegato dopo due giorni, mi è stato sostituito in garnzia e ad un anno di distanza e 18000Km non si è più piegato).
Spero di esserti stato di aiuto.
Ciao Ciao
Ale
Beh, devo dire che mi capita spesso di quotare Alexnu: diciamolo, la leva del cavalletto centrale é uno dei (pochi) punti deboli della Caponord.
Inviato: lunedì 21 marzo 2005, 13:36
da DiegoRR
Io penso che il cavalletto centrale sia stressato dal fatto che manca un appiglio efficace per le mani.
Mi spiego: la mano sinistra tiene il manubrio e la destra dovrebbe tenere la maniglia passeggero sinistra. In queste condizioni si sale in pratica con tutto il peso del corpo sulla leva del cavalletto e si tenta (con difficoltà) di spostare il peso all'indietro per far salire la moto sul cavalletto.
E' molto difficile farlo senza sforzo e senza stressare la suddetta leva con un carico importante (80 kg? 100 kg? quanto pesano in media i possessori di una moto del genere??)
Proveniendo dall'esperienza di una BMW da 300 kg, posso dire che facevo molta meno fatica con quella, per metterla sul centrale. Motivo? La intelligentissima manopola retrattile apposita per mettere la moto sul cavalletto.
Infulcrata sul primo tubo del telaio reggisella, all'altezza della pedana del passeggero, abbassa e avvicina il punto di applicazione della forza esericitata dalla mano destra del pilota, rendendo più comoda la salita della moto sul cavalletto.
Quindi ho deciso di copiare l'idea, e in mancanza della manopola retrattile ho imparato a usare i tubi del telaietto reggi pedana del passeggero sinistra, nella zona vicino alla manopola precarico mono.
Risultato: con molto meno sforzo sulla leva cavalletto, la moto sale in posizione più rapidamente e io evito figuracce e strappi alla schiena!
Provare per credere...
Inviato: lunedì 21 marzo 2005, 13:48
da Muttley_Dosomething
Nel nuovo GS1200 l'intelligente maniglia è scomparsa ma nei cataloghi aftermarket è possibile reperirla. Si può utilizzare la stessa....
Inviato: lunedì 21 marzo 2005, 13:49
da Dax
DiegoRR ha scritto:
e in mancanza della manopola retrattile ho imparato a usare i tubi del telaietto reggi pedana del passeggero sinistra, nella zona vicino alla manopola precarico mono.
Risultato: con molto meno sforzo sulla leva cavalletto, la moto sale in posizione più rapidamente e io evito figuracce e strappi alla schiena!
Provare per credere...
Quoto Diego anch'io faccio cosi'...
Inviato: martedì 22 marzo 2005, 18:29
da alexnu
Io penso che il cavalletto centrale sia stressato dal fatto che manca un appiglio efficace per le mani.
Mi spiego: la mano sinistra tiene il manubrio e la destra dovrebbe tenere la maniglia passeggero sinistra. In queste condizioni si sale in pratica con tutto il peso del corpo sulla leva del cavalletto e si tenta (con difficoltà) di spostare il peso all'indietro per far salire la moto sul cavalletto.
E' molto difficile farlo senza sforzo e senza stressare la suddetta leva con un carico importante (80 kg? 100 kg? quanto pesano in media i possessori di una moto del genere??)
Proveniendo dall'esperienza di una BMW da 300 kg, posso dire che facevo molta meno fatica con quella, per metterla sul centrale. Motivo? La intelligentissima manopola retrattile apposita per mettere la moto sul cavalletto.
Infulcrata sul primo tubo del telaio reggisella, all'altezza della pedana del passeggero, abbassa e avvicina il punto di applicazione della forza esericitata dalla mano destra del pilota, rendendo più comoda la salita della moto sul cavalletto.
Quindi ho deciso di copiare l'idea, e in mancanza della manopola retrattile ho imparato a usare i tubi del telaietto reggi pedana del passeggero sinistra, nella zona vicino alla manopola precarico mono.
Risultato: con molto meno sforzo sulla leva cavalletto, la moto sale in posizione più rapidamente e io evito figuracce e strappi alla schiena!
Provare per credere...
Ma se non ho capito male dal K100 (sul cavalletto ci saliva da solo anche a pieno carico) sei passato all'RR, io utilizzo come appiglio il telaio portaborse ed è perfetto all'uso.
Ciao
Ale
Inviato: mercoledì 23 marzo 2005, 22:11
da Husky67
Ciao, a me lo hanno cambiato il cavalletto dopo che mi era anche stata saldata la leva..... Cmq per non piegare la leva del cavalletto adesso mi devo aiutare nel sollevamento non col maniglione del passeggero ma col supporto delle valige....si fa meno fatica!!!
Inviato: martedì 29 marzo 2005, 22:19
da condor
Io la moto c'e l'ho da un mese ma da subito come appiglio ho utilizzato il telaietto della pedana passeggero. Onestamente un appiglio + naturale mi è mancato subito. Ciao
Inviato: martedì 29 marzo 2005, 23:03
da Topolinio
anche io ho la moto da poco piu' di un mese
Solo con il bauletto riesco ad alzarla utilizzando la maniglia passeggero
Anche con le due borse laterali la cosa diventa piu' impegnativa...
Lamps
Inviato: lunedì 18 aprile 2005, 12:50
da Thegood
Ciao a Tutti, stessa cosa anche per me, ho cambiato il cavalletto centrale, in garanzia, dopo poco l'acquisto e da praticamente subito ho usato il telaio delle borse per tirarla su... Lancio il5