Aprilia On The Road

L'idraulica del mio mono è alla frutta.
Ho portato Obelix da Michele, di RS suspension, a roma, da cui mi servo per le mie motine. Michele dice che il mono della CN non è revisionabile. Per farlo sarebbe necessario praticare un foro e poi mettere una valvolina, ma lui non lo fa perchè a sua detta non è un lavoro "pulito".

Eppure mi sembrava di aver letto che qualcuno aveva fatto revisionare il suo mono.....

scusate, ma non lo trovo con la funzione cerca..

Qualcuno ha esperienza diretta? O ha smontato il vecchio (moma ad esempio) e verificato se c'è una valvolina apribile nella parte superiore dell'ammortizzatore?

Il mono è revisionabile, se michele ti ha detto così, altro che mono lo manderei a MONA.
Fai revisionare Michele....................che è meglio..................................

Saluti revisionati

A Crema lo revisionano con 90 neuri mi pare.
Kiedi A rOBYCOPS

...Caro Anedar,
hanno già detto tutto, a roma se vuoi portalo da Alex Suspension a viale trastevere vedrai che te lo fà nuovo
Ad onor del vero spenderai sicuramente di + di quello che ti prospettavano i ragazzi, quindi valuta tu se non vale la pena di spedirlo al nord

Ma è revisionabile senza forarlo? Cioè, il mono ha la valvolina all'estremità superiore per aprirlo?

Anedar ha scritto:Ma è revisionabile senza forarlo? Cioè, il mono ha la valvolina all'estremità superiore per aprirlo?

Ho paura di no...

.....dice bene Ardo.......
và forato.....ma se chi lo fà conosce il suo mestiere non vedo particolari criticità .

OK. Allora le informazioni di Michele non sono sbagliate.
Michele dice che è particolarmente critico l'inserimento della valvola, perchè va fatto ad alta temperatura e questo potrebbe danneggiare l'ammortizzatore. Per questo sconsiglia.

Mi sa che monterò il wilbers che mi ha consigliato, con relativo mollame all'anteriore. Ci spendo una fortuna, ma non ho in previsione di cambiare Obelix tanto presto.

grazie

.....se la cifra è davvero folle potresti prendere in considerazione un WP o un bitubo.........che ne dici?

La cifra E' folle. Per le mie tasche.
Con il bitubo risparmiavo un 150 euro. Il malfattore sopraaccennato mi ha però consigliato i Wibers. Poi, anche per avere una voce in piu, dato che da queste parti tutti sono andati per i bitubo. Ohlins li ha in catalogo ma sono su richiesta. WP niente.

Anedar, credo che per capire cosa viene fatto nel "rigenerare" l'ammo possa esserti utile questo articolo:

http://www.apriliaontheroad.com/downloa ... pegaso.pdf

...è basato sull'ammo del Peggy, ma ritengo sia più o meno quanto viene fatto su quello del CN (sempre di Sachs trattasi... ).

il mio è stato revisionato ...e ora avendo montato il Bitubo lo tengo di scorta.......

robycops ha scritto:il mio è stato revisionato ...e ora avendo montato il Bitubo lo tengo di scorta.......

Quanto me lo vendi?


ah già ... lo tieni perchè hai sentito anche tu la coanzone.... quando I BITUBO FANNO BUUUUUUUUUUUMMM

ah già ... lo tieni perchè hai sentito anche tu la coanzone.... quando I BITUBO FANNO BUUUUUUUUUUUMMM

Anedar ha scritto:La cifra E' folle. Per le mie tasche.
Con il bitubo risparmiavo un 150 euro. Il malfattore sopraaccennato mi ha però consigliato i Wibers. Poi, anche per avere una voce in piu, dato che da queste parti tutti sono andati per i bitubo. Ohlins li ha in catalogo ma sono su richiesta. WP niente.

Scusa.... ma quale bitubo stai prendendo come riferimento? e il Wibers... cosa ha di più .... o di meno?... 8)