Power Commander x Pacifico

[Stefalco]

Perfetto , allora da adesso in poi in questo forum si parla solo di POWER COMMANDER, illazioni e congetture che non centrano niente con la Power Ranger si prega di non postarle.
Le distanze sono relative quando la voglia di viaggiare è tanta...

Ciao Gaetano

[paolo299]

Bene, parliamo solo di Power Commander.

La mia domanda è : perchè???

Nel senso, quello che da la PC non è possibile farlo con un programma di gestione delle mappe tipo TuneBoy? Per il prezzo della PC si compra (penso anche con meno soldi) il cavo di collegamento fra notebook e centralina sagem, e si hanno anche più informazioni sul suo stato.

C'è qualcuno che ha provato il TuneBoy, o meglio ancora, lo ha confrontato con la Power Commander??

Ciao!!

[paolo299]

suli sito TuneBoy c'è una comparazione (di parte.....)

[lello]

C'è qualcuno che ha provato il TuneBoy, o meglio ancora, lo ha confrontato con la Power Commander??

Uno di Cagliari lo aveva e lo aveva messo pure in vendita mi pare l'anno scorso.
Ma xke' poi???
Non vi basta cio' ke fa' la CN di suo???

[Stefalco]

Vogliono fare la mappatura di EDWARDS a Laguna Seca, per gli scollinamenti....
Così Lellone ti sorpassano da sopra le orecchie che non te ne accorgi

[pikakka]

Antico detto cinese: che ti fai con 100 kavalli se a trainarli c'e un asino?

[salvadi]

... La mia domanda è : perchè???
...

forse paci s'incazza perchè siamo OT... ma effettivamente anch'io mi ero fatto questa domanda. Dato che la SAGEM è programmabile, perchè c'è bisogno di un 'piggy back' ?
Non ricordandomi dell'esistenza del Tuneboy, mi ero risposto che non c'erano i modi per variare i parametri della centralina originale... sbagliavo.
Sentiamo paci cosa risponde...

[Pacifico]

Cosa ci faccio con una centralina aggiuntiva programmabile? E con un Mono racing? O i dischi Wave? Le marmitte GPR? Niente che sia semplicemente divertimento e qualche sfizio... il divertimento di programmare un pò le curve e di arricchire o smagrire l'inniezione.... 8)

Inizialmente, quando montata, non ho sentito gran differenza se non in alto... del resto queste mappature sono state create per uso in pista, dove non si scende mai sotto i 6000 giri.... Ma la Caponord non và mai in pista, quindi?

Ho caricato il dischetto sul PC, l'ho connesso con la centralina e mi sono guardato il grafico... ma non ho toccato niente...
Invece è possibile arricchire tre settori, Bassi, medi ed alti, direttamente dalla centralina montata ... e così ho arricchito i bassi di 2 punti, i medi di 2 e gli alti di 3.... Un'altra moto... spinge che è una bellezza... più di prima...

Ora mi è venuto il pensiero di rimettere il pignone da 17.... e domani... Ma solo per una breve prova... Domenica mi serve il 16 comunque...

Perchè?... io, sulla caponord versione stradale ci metterei 120 cv... sarebbero perfetti.... ma solo per uso stradale... e questo è solo il mio pensiero personale....

Se poi farò fuoristrada, sarò in tempo a smagrire...

[salvadi]

...Invece è possibile arricchire tre settori, Bassi, medi ed alti, direttamente dalla centralina montata ... e così ho arricchito i bassi di 2 punti, i medi di 2 e gli alti di 3.... Un'altra moto... spinge che è una bellezza... più di prima...
...

ecco lì!
con la PC hai il vantaggio che non ti serve il computer dietro per fare delle modifiche... le puoi fare al volo quando sei per strada... finchè non fanno il TB per il palmare.

adesso ti cambio la domanda... hai preso in considerazione il TuneBoy per 'giochicchiare' con la centralina originale ?

[Moma]

Che sofferenza cercare di seguirVi....

Ma che avete fatto, vi é morta la suocera e non sapete tutti quanti con chi prendervela?

[Pacifico]

...Invece è possibile arricchire tre settori, Bassi, medi ed alti, direttamente dalla centralina montata ... e così ho arricchito i bassi di 2 punti, i medi di 2 e gli alti di 3.... Un'altra moto... spinge che è una bellezza... più di prima...
...

ecco lì!
con la PC hai il vantaggio che non ti serve il computer dietro per fare delle modifiche... le puoi fare al volo quando sei per strada... finchè non fanno il TB per il palmare.

adesso ti cambio la domanda... hai preso in considerazione il TuneBoy per 'giochicchiare' con la centralina originale ?

Ti dirò... avevo letto il post del sardo... ma toccare la centralina originale mi dava un pò fastidio... nel senso che avrei bisogno di qualche prova per capire se sono capace a rimappare... Ma anche con la Commander lo posso fare con PC....

Essendo collegate in serie, Quella originale non viene alterata, quindi se alla fine voglio togliere tutto, non ho l'obbligo di andare da qualche officina specializzata... Insomma, più una scelta dettata da incapacità personale sull'argomento.

Avevo trovato anche una centralina che agiva indipendente dalla originale
escludendola e sfruttanto gli spinotti originali, ma volevano un pò troppo... 480 €...

Ora però, ho anche il vantaggio di settare di poco, ma evidente, senza dover prendere il PC....

Comunque... di riffa o di raffa, il motore risponde alla grande.....

[salvadi]

Avevo trovato anche una centralina che agiva indipendente dalla originale
escludendola e sfruttanto gli spinotti originali, ma volevano un pò troppo... 480 €...

potrebbe essere il ricambio nel caso in cui l'originale si fumi!

[paoricci]

Perchè?... io, sulla caponord versione stradale ci metterei 120 cv... sarebbero perfetti.... ma solo per uso stradale... e questo è solo il mio pensiero personale....

Già dopo aver provato la Tuono non posso che condividere!!

ciao Paolo

[chicco58]

Del Power commander è già stato detto quasi tutto, pregi (tanti) difetti (costi) rileggetevi i vari topic vecchi e in particolare :


http://www.apriliaontheroad.com/index.p ... 5e271831aa