Che rapportatura è meglio per la capo?

[sergio]

Se qualche volenteroso misurasse la circonferenza di rotolamento del pneumatico posteriore si potrebbe calcolare la velocità per ogni singola marcia con qualsiasi rapporto montiate
Mi serve la misura in mm......che si prende con un metro flessibile posto intorno alla ruota...
Un saluto

[Gianlu-Gianlu]

Sono infortunato.......altrimenti scenderei di corsa.................

[sergio]

Sono infortunato.......altrimenti scenderei di corsa.................

Mi dispiace che sei infortunato...
Comunque a suo tempo predisposi un file excel dove mettendo alcuni dati si poteva risalire alle varie velocità con vari rapporti.........
Però occorrono i dati della trasmissione primaria (numero dei denti degli ingranaggi) i dati del rapporto di trasmissione inserito (numero dei denti) i dati della secondaria (corona e pignone sempre come numero dei denti) e circonferenza di rotolamento del pneumatico
Qui vedi un esempio fatto nel 2004 per paragonare i rapporti della pegasocube e della pegasostrada

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... otolamento

questo senza nulla togliere alle "sensazioni" che si hanno guidando moto con rapporti finali differenti....

Lamps

[Gianlu-Gianlu]

Vidi un foglio di excel da Fiore sull'argomento...........

[mcr]

Sono infortunato.......altrimenti scenderei di corsa.................

Mi dispiace che sei infortunato...
Comunque a suo tempo predisposi un file excel dove mettendo alcuni dati si poteva risalire alle varie velocità con vari rapporti.........
Lamps

Io credo di averlo. L'avevo aggiornato con i dati della capo. Come lo posto il file excel?

[sergio]

Sono infortunato.......altrimenti scenderei di corsa.................

Mi dispiace che sei infortunato...
Comunque a suo tempo predisposi un file excel dove mettendo alcuni dati si poteva risalire alle varie velocità con vari rapporti.........
Lamps

Io credo di averlo. L'avevo aggiornato con i dati della capo. Come lo posto il file excel?

é un casino postare il file excel....
Come vedi sopra, io, ho dovuto mettere i dati in maniera descrittiva riguardo le pegaso
Se ci riesci ben venga !!!

[PACI LA VENDETTA]

Non serve saper le differenze di velocità, ma al massimo l'assorbimento di potenza con i differenti rapporti... vi accorgerete che:

Con la 17/45 oltre i 160 avrete un assorbimento elevatissimo e non si raggiunge la massima velocità, con le partenze da fermo inqualificabili..

con il 16/45 siete sempre con regimi alti e consumo elevatissimo... nonchè mangerete le gomme al doppio della velocità e perdete in allungo..

Con il "compromesso" 17/47 i vantaggi sono troppi per elencarveli... quindi soffrite!

[sergio]

Non serve saper le differenze di velocità, ma al massimo l'assorbimento di potenza con i differenti rapporti... vi accorgerete che:

Assorbimento di potenza in relazione al rapporto inserito ?
Mi ritiro per deliberare....come dicono a forum
Saluti

[Sting AB]

... boni che quì ci scappa il baccalato... resto connesso in attesa di sviluppi

[mcr]

Per chi si accontenta, ho stampato questo con il programmino Excel.

[sergio]

Per chi si accontenta, ho stampato questo con il programmino Excel.

Bello !!!!
Il mio è molto più casareccio

[Lunico]

Bello il file Excell con le varie curve...
Ragzzi, voi siete troppo avanti...

Sulla rapportatura, io monto ancora il trittico originale e ne sono molto contento.. forse sono rimasto l'unico!!

Però mi avete quasi convinto a provare il 17/47

Lampsss

[floreani]

Per chi si accontenta, ho stampato questo con il programmino Excel.

Se vuoi, potresti inviarmi il file e io lo metto insieme agli altri file sul mio ftp, a disposizione di tutti, e poi si può inserire il link.

Lamps!

[coccobill]

Bello il file Excell con le varie curve...
Ragzzi, voi siete troppo avanti...

Sulla rapportatura, io monto ancora il trittico originale e ne sono molto contento.. forse sono rimasto l'unico!!

Però mi avete quasi convinto a provare il 17/47

Lampsss

Io ho già montato il 17/47, se vuoi appena il tempo regge e passo da te a prendere le candele ti faccio provare la moto così senti le sensazioni.
Ti posso dire che
con il 17/45 cioè l'originale mi trovavo più che bene,
poi ho messo il 16/45, moto molto reattiva, lo consiglio sopratutto a chi viaggia in coppia in montagna,
di contro la moto è sempre su di giri ed aumentano le vibrazioni, consigliato agli smanettoni
ora ho il 17/47
la giusta via di mezzo, molto vicino al 16/45 ma a me sembra che le vibrazioni siano inferiori al 16/45 e la moto è sempre reattiva.

Per curiosità vorrei provare il 16/47.... nessuno mi ha ancora dato giudizi su questo rapporto
qualcuno lo aveva provato.

[eliele]

Per curiosità vorrei provare il 16/47....

...bene, la prima Capo con le ridotte!