Kit Trasmissione
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Re: Kit Trasmissione
Grazie, volevo solo vedere se coincideva con l'inserzione.
Ciao
gianlu-gianlu
Cambieresti la capo vecchia per quella nuova?
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Re: Kit Trasmissione
ConfermoHomer75 ha scritto:CATENA DID PROFESSIONAL VX
CON X-RING
GOLD/BLACK
Riportato dall'inserzione.



Ex: Kawa Z1000SX-Caponord Etv 1000-2 Kawa Ninja ZX10R-Kawa Ninja ZX9R-Suzuki RF900-Kawa Ninja ZXR 750-Kawa ZZR600-Africa Twin 750-Africa Twin 650-3 Transalp 600-Dominator 650-Kawa Tengai 650-Kawa KLX 650-Kawa KLX 300-Beta Alp 250 2T-Kawa LTD 440-Kawa 400 Mach II-Vespa 125 Ts.
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Re: Kit Trasmissione
Grazie 

Ciao
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catena DID
Salve ragazzi, chiedo un consiglio: un ricambista mi ha proposto per la mia Capona una catena DID 525 VX2.
Sapete dirmi se è adatta al tipo di moto? Il prezzo è molto minore rispetto a quella del kit professional Ognibene (che sarebbe la DID ZVMX), quindi non vorrei fosse una catena x moto + piccole o comunque di qualità scadente...
grazie
Sapete dirmi se è adatta al tipo di moto? Il prezzo è molto minore rispetto a quella del kit professional Ognibene (che sarebbe la DID ZVMX), quindi non vorrei fosse una catena x moto + piccole o comunque di qualità scadente...
grazie
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Re: Kit Trasmissione
Up per fusione altra discussione accesa oggi, si rinnova l'invito ad utilizzare la funzione "cerca" del forum prima di aprire nuove discussioni, peraltro su temi intuibilmente già trattati in questi circa 12 anni
ciao

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Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
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Re: Kit Trasmissione
in questo caso mi devi scusare.
Però ho provato a fare 'cerca' sul codice della catena did ma non ho trovato nulla, per quello ho posto la domanda...forse ho sbagliato qualche parametro?
Però ho provato a fare 'cerca' sul codice della catena did ma non ho trovato nulla, per quello ho posto la domanda...forse ho sbagliato qualche parametro?
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Re: catena DID
Io a sti ricambisti gli risponderei come "mario brega" in qualche film di Verdone....rsvsteve ha scritto:Salve ragazzi, chiedo un consiglio: un ricambista mi ha proposto per la mia Capona una catena DID 525 VX2.
Sapete dirmi se è adatta al tipo di moto? Il prezzo è molto minore rispetto a quella del kit professional Ognibene (che sarebbe la DID ZVMX), quindi non vorrei fosse una catena x moto + piccole o comunque di qualità scadente...
grazie

qui puoi vedere come una 525VX (lascia perdere il 2) non sia adatta per moto da 1000 cc e relative potenze...
http://www.didchain.com/streetChains.html
quindi la 525VX2 costarà pure meno, rispetto alla 525ZVMX, ma come durata non c'è paragone.....anche se all'apparenza sono simili.
lamps
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: Kit Trasmissione
grazie x le considerazioni.
Quindi pensi che ci possano essere rischi di rottura o semplicemente di minore durata?
Per darti un'idea, fino ad oggi ho sempre usato la catena Regina originale Aprilia, con la quale riesco a fare non più di 21-22.000km. (giro molto in inverno, sempre su strade piene di sporco e sale, e non mi metto certo a pulire la catena...spray e via).
Però la DID ZVMX costa quasi il doppio, ma farà il doppio dei km con il mio utilizzo? O conviene spendere meno e provare questa VX2? chiaramente NO se ci sono rischi di rottura...
Quindi pensi che ci possano essere rischi di rottura o semplicemente di minore durata?
Per darti un'idea, fino ad oggi ho sempre usato la catena Regina originale Aprilia, con la quale riesco a fare non più di 21-22.000km. (giro molto in inverno, sempre su strade piene di sporco e sale, e non mi metto certo a pulire la catena...spray e via).
Però la DID ZVMX costa quasi il doppio, ma farà il doppio dei km con il mio utilizzo? O conviene spendere meno e provare questa VX2? chiaramente NO se ci sono rischi di rottura...
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Re: Kit Trasmissione
Ricompra una Regina che non ti sbaglirsvsteve ha scritto:grazie x le considerazioni.
Quindi pensi che ci possano essere rischi di rottura o semplicemente di minore durata?
Per darti un'idea, fino ad oggi ho sempre usato la catena Regina originale Aprilia, con la quale riesco a fare non più di 21-22.000km. (giro molto in inverno, sempre su strade piene di sporco e sale, e non mi metto certo a pulire la catena...spray e via).
Però la DID ZVMX costa quasi il doppio, ma farà il doppio dei km con il mio utilizzo? O conviene spendere meno e provare questa VX2? chiaramente NO se ci sono rischi di rottura...
Che sigla riporta la catena che ti è durata 22000 km ?
La VX2 lasciala perdere la monta la suzuki freewind 650
Chiedi al tuo venditore una Regina
137 ZRP
Quanto vuole ?
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Re: Kit Trasmissione
la ZRP Regina si trova sui 130-140euro, non poco. Sarà molto peggiore della DID ZVMX?
Non vorrei sbagliarmi ma dovrebbe essere la stessa fornita a ricambio Aprilia, possibile? (quindi la stessa che uso di solito)
Non vorrei sbagliarmi ma dovrebbe essere la stessa fornita a ricambio Aprilia, possibile? (quindi la stessa che uso di solito)
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Re: Kit Trasmissione
Sergio, che ne pensi delle catene prodotte direttamente dalla ognibene?
La sta provando brigante ed è la H-SO G&G.

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Ciao
gianlu-gianlu
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Re: Kit Trasmissione
Bohrsvsteve ha scritto:in questo caso mi devi scusare.
Però ho provato a fare 'cerca' sul codice della catena did ma non ho trovato nulla, per quello ho posto la domanda...forse ho sbagliato qualche parametro?
Forse la ricerca con la sigla catena è risultata complicata per il motore di ricerca

Vedo che Sergio approva la Regina, la mia opinione è che sulla Caponord (almeno) la DID sia un pelo superiore (le ho avute entrambe e ipotizzando uno stile di guida/manutenzione identico tra le due, la Regina mi ha reso una minore percorrenza.
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Re: Kit Trasmissione
ok grazie a tutti x l'aiuto, ora vedrò cosa scegliere tra Regina e DID, tralasciando la VX2
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Re: Kit Trasmissione
Non la conosco come marcaGianlu-Gianlu ha scritto:Sergio, che ne pensi delle catene prodotte direttamente dalla ognibene?![]()
La sta provando brigante ed è la H-SO G&G.
vedo on_line che i prezzi sono bassi....

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Re: Kit Trasmissione
é sempre anche una questione di sigleMoma ha scritto:
Vedo che Sergio approva la Regina, la mia opinione è che sulla Caponord (almeno) la DID sia un pelo superiore (le ho avute entrambe e ipotizzando uno stile di guida/manutenzione identico tra le due, la Regina mi ha reso una minore percorrenza.
tu ti ricordi che sigla DID o Regina montavi ? come sigle intendo....
Ancora non ho capito da rsvsteve cosa ha sotto, come catena fornita da "aprilia".....

Io poi riporto l'esperienza con la pegaso con la regina
Regina 135 ORH (ora non piu' prodotta) contro DID 520 VX fornita a ricambio da aprilia per la cube......
Pochi euro in piu' per la regina ma durata lungamente superiore alla 520 VX
lamps
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