Cerco di fare chiarezza: nessuno dei filtri "lunghi" hiflo, champion, aprilia ecc... ha la valvola di sovrappressione. Quello che era stato notato sull'Hiflo era che:
- la carta era più spessa;
- i fori della gabbia cilindrica interna più piccoli
sui filtri corti, qualunque di essi, c'è la valvola di sovrappressione.
La pompa non andrebbe mai in sforzo perché si aprirebbe la stessa, ovviamente mettendo però in circolo quello che c'è nell'olio (il problema riscontrato sulle RSV e Tuono)
Pur non essendo dimostrato, pare che gli alti giri costanti del motore con il filtro lungo Hiflo non vadano troppo d'accordo.
C'è qualche anima pia che cerca e linka a quella interessante discussione ? Cmq non capisco una cosa: a parte i filtri originali Aprilia, ci sono di facile reperibilità a marca Champion, che vanno in ogni caso bene, sia che lo abbiate piccolo o lungo.
