Che rapportatura è meglio per la capo?

[claudioB]

Il programmino excel lo potete scaricare da qui:
http://brucaliffo.awardspace.info/files ... ponord.xls
E' già settato per la Caponord

grande....

[Ste]

...La mia 23000 km ed è da buttare.... evidentemente chi l'aveva prima non la curava mai...
La poveretta fà difetto nel senso che lungo la sua corsa ha punti in cui rimane tesissima e punti in cui rimane laschissima,con conseguente singhiozzo dell'andatura della moto a basse velocità....dovrò comprare il trittico nuovo suppongo....mi piacerebbe accorciarla un pochino di rapportatura e stavo seguendo interessato la discussione....
Allora si consiglia 17/47 per accorciare un pochino ma non troppo?

[Maltese]

.
Allora si consiglia 17/47 per accorciare un pochino ma non troppo?

Si, io monto un 16/45 (troppo corto x i miei gusti) va bene in montagna, ma perdi 600 giri... ed in autostrada si sente, hai sempre l'imoressione di dover cambiare marcia, con l'originale in montagna doveveo sempre uscire dai tornanti con la marcia corta, se no strappava appena ti distraevi un attimo con le marce...

Ergo...

un 17/47 e nn se ne parla più!

[Gianlu-Gianlu]

...La mia 23000 km ed è da buttare.... evidentemente chi l'aveva prima non la curava mai...
La poveretta fà difetto nel senso che lungo la sua corsa ha punti in cui rimane tesissima e punti in cui rimane laschissima,con conseguente singhiozzo dell'andatura della moto a basse velocità....dovrò comprare il trittico nuovo suppongo....mi piacerebbe accorciarla un pochino di rapportatura e stavo seguendo interessato la discussione....
Allora si consiglia 17/47 per accorciare un pochino ma non troppo?

Prova a riprenderla pulendola per bene e ingrassando a go-go.........magari si sbloccano............

Con la regina ci ho fatto 20.000Km scarsi, con la DID spero proprio di passare i 30.000..............

[DINKY]

...La mia 23000 km ed è da buttare.... evidentemente chi l'aveva prima non la curava mai...
La poveretta fà difetto nel senso che lungo la sua corsa ha punti in cui rimane tesissima e punti in cui rimane laschissima,con conseguente singhiozzo dell'andatura della moto a basse velocità....dovrò comprare il trittico nuovo suppongo....mi piacerebbe accorciarla un pochino di rapportatura e stavo seguendo interessato la discussione....
Allora si consiglia 17/47 per accorciare un pochino ma non troppo?

Prova a riprenderla pulendola per bene e ingrassando a go-go.........magari si sbloccano............

Con la regina ci ho fatto 20.000Km scarsi, con la DID spero proprio di passare i 30.000..............

Ciao Gianlu,
non per andare O.T. ma sia con la Pegaso che con la CN, con la Regina come dotazione d'acquisto non sono riuscito a fare + di circa 15.000 km causa eccessivo cedimento di alcune maglie in alcuni punti. Scarsa manutenzione ? forse , ma con la DID , sia con Pegaso che con CN , ci ho fatto + di 30.000 km; la ho sostituita solo per scrupolo. Addirittura, con la CN, dopo 32.000 km, la tensione della catena era ancora totalmente omogenea e solo alla 4° tacca (riferimento sul forcellone).
Lamps.

[Gianlu-Gianlu]

Ciao Gianlu,
non per andare O.T. ma sia con la Pegaso che con la CN, con la Regina come dotazione d'acquisto non sono riuscito a fare + di circa 15.000 km causa eccessivo cedimento di alcune maglie in alcuni punti. Scarsa manutenzione ? forse , ma con la DID , sia con Pegaso che con CN , ci ho fatto + di 30.000 km; la ho sostituita solo per scrupolo. Addirittura, con la CN, dopo 32.000 km, la tensione della catena era ancora totalmente omogenea e solo alla 4° tacca (riferimento sul forcellone).
Lamps.

Sono d'accordo in tutto e per tutto............due prodotti completamente diversi

[Ste]

Gianlu ho provato a ingrassare,pulire,addirittura ho pulito tutto a lucido con petrolio bianco,poi ho re ingrassato con molta cura e dovizia di particolare ma niente....alla fine cambio...mi son aggiunto nel gda del trittico con la rapportatura consigliata....non vedo l'ora di provare...
P.S. Un mio amico,ovviamente abbastanza maniaco a livello manutentivo,con la catena did,con la caponord,ci ha fatto piu di 50.000 km .........sempre sempre sempre lubrificata con olio da cambio....

[BOBo]

Gianlu ho provato a ingrassare,pulire,addirittura ho pulito tutto a lucido con petrolio bianco,poi ho re ingrassato con molta cura e dovizia di particolare ma niente....alla fine cambio...mi son aggiunto nel gda del trittico con la rapportatura consigliata....non vedo l'ora di provare...
P.S. Un mio amico,ovviamente abbastanza maniaco a livello manutentivo,con la catena did,con la caponord,ci ha fatto piu di 50.000 km .........sempre sempre sempre lubrificata con olio da cambio....

Infatti quando sei quelle condizioni hai le maglie grippate per cui. ....c'è poco da lubrificare
Ciao

[Maltese]

Ragazzi, nn vorrei deludervi, ma quando ho cambiato l'ultima volta il trittico, anche con quello nuovo... regolazione ad elastico.... da subito....

Non ho idea del perche, ma è cosi.....

[BOBo]

Ragazzi, nn vorrei deludervi, ma quando ho cambiato l'ultima volta il trittico, anche con quello nuovo... regolazione ad elastico.... da subito....

Non ho idea del perche, ma è cosi.....

Perchè, perchè;
perchè l'hai montato te

[Tatanka]

.. regolazione ad elastico.... da subito....

Non ho idea del perche, ma è cosi.....

Che significa?
Che vorrdì

[Maltese]

.. regolazione ad elastico.... da subito....

Non ho idea del perche, ma è cosi.....

Che significa?
Che vorrdì

Che quando la regoli, il gioco che deve esserci.... no è lo stesso in tutte le bosizioni...

Teoricamente, la catena quando gira libera e snodata, nn può avere distanze diverse.... invece se ha una o più maglie grippate, si allunga o si accorcia, perciò nn si riesche ad avere una rotazione omogenea....

da nuova nn deve avere maglie pigre o bloccate....

[Tatanka]

.. regolazione ad elastico.... da subito....

Non ho idea del perche, ma è cosi.....

Che significa?
Che vorrdì

Che quando la regoli, il gioco che deve esserci.... no è lo stesso in tutte le bosizioni...

Teoricamente, la catena quando gira libera e snodata, nn può avere distanze diverse.... invece se ha una o più maglie grippate, si allunga o si accorcia, perciò nn si riesche ad avere una rotazione omogenea....

da nuova nn deve avere maglie pigre o bloccate....

[Maltese]

E più facile di quello che ti immagini...

Forse no io che nn mi spiego bene...

[Tatanka]