Aprilia On The Road

Ecco alcune foto non eccelse degli attacchi montati:

In questa prima foto si vede il tubo alta pressione con sgancio rapido CRIMPATO e il maschio del tubo di ritorno con normale fascetta a click.





Nella seconda vediamo il connettore femmina che esce dalla pompa della benzina, sempre fissata sempre con una fascetta a click.





Nella terza in dettaglio, il maschio del tubo benzina di ritorno:





Ricordo a tutti che il connettore femmina del tubo benzina in pressione DEVE essere CRIMPATO per una totale sicurezza!!
Ed esiste come ricambio Aprilia. (circa 110 € )

Mentre per il maschio e la femmina del tubo benzina di ritorno NON in pressione, lo si puo' acquistare da Rs components con i seguenti codici:

- 3872549 Raccordo connettore giunto cromato femmina. € 28,22 piu' IVA.
- 3872583 Raccordo connettore giunto cromato maschio. € 17,38 piu' IVA.

Entrambi hanno l'autoritenuta dopo lo sgancio.

ma secondo voi le fascette a clic tanto menzionate nell manuale di officina sono veramente insostituibili a una classica fascetta a vite?
si trovano insieme alla pinza per crimparle all <<castorama>>o le vende solo aprilia?
io non le ho mai viste in ferramenta

Diciamo che le fascette a click sono di uso "specialistico" su auto e moto e credo sia piu' difficile reperirle in ferramenta, anche perche' ne consegue l'acquisto dell' apposita pinza.
Invece la fascetta a vite si utilizza con un semplice cacciavite... chi non ne ha uno in casa?
Quindi è piu' alla portata di tutti!

marioroccia ha scritto: ma secondo voi le fascette a clic tanto menzionate nell manuale di officina sono veramente insostituibili a una classica fascetta a vite?

In alcuni frangenti, credo siano indispensabili e piu' sicure di quelle a vite.

Azzo sono le fascette a click?

In teoria servono per avere un tiraggio regolare,nel senso che non puoi tirarle ne di più ne di meno,ma ho sentito dire da vari mecca che sono un pò una ca@@@ta perchè la maggior parte delle volte gli si rompe,e se non è ben fissata può perdere.
Il crimpaggio è tutta un altra cosa,ma mettere le clip o le fascette normali.............dai...........non cambia nulla................


X andy

Come mai hai smontato la pompa?
L'attacco rapido alta pressione non è originale vero?

gianlu-gianlu ha scritto: X andy

Come mai hai smontato la pompa?
L'attacco rapido alta pressione non è originale vero?

La pompa è smontata perche'.... Non ve lo dico!!! Sorpresa.... 8)
Il tubo e l'attacco rapido alta pressione è stato fatto dallo stesso produttore che fornisce Aprilia.
Lo scorso anno vennero fatti 2 "gruppi di acquisto" seguiti da Pacifico, e possiamo dire di averli avuti prima del magazzino ricambi!!

andydj31 ha scritto:La pompa è smontata perche'.... Non ve lo dico!!! Sorpresa.... 8)

Bello...................mistero.........................

primo connettore arrivato.. ora aspettiamo il secondo.. e poi si lavora! 8)

Markil ha scritto:primo connettore arrivato.. ora aspettiamo il secondo.. e poi si lavora! 8)

Una curiosita'.... te ne hanno spedito uno solo e stai aspettando il secondo?
Anche a me la stessa cosa!!

ahahhaahahahah si!

arrivato anche il secondo!!

andydj31 ha scritto:

gianlu-gianlu ha scritto: X andy

Come mai hai smontato la pompa?
L'attacco rapido alta pressione non è originale vero?

La pompa è smontata perche'.... Non ve lo dico!!! Sorpresa.... 8)
Il tubo e l'attacco rapido alta pressione è stato fatto dallo stesso produttore che fornisce Aprilia.
Lo scorso anno vennero fatti 2 "gruppi di acquisto" seguiti da Pacifico, e possiamo dire di averli avuti prima del magazzino ricambi!!

ALLORA!!!!!!!!!!!!!!!

?

Che c'è?

CHE C'E'??????????????????????????????????????????????

Ma sei fuori?
Ci hai tenuto in sospeso fino ad ora!!!!!!!!!!!!!
Che hai fatto a sta pompa?