Aprilia On The Road

Nell'ultima uscita ho notato che la temperatura del liquido di raffreddamento mi segnava, in marcia, max 62° con temperatura esterna sui 17°. Siccome normalmente stava sui 72°, cosa può essere? La moto andava bene, consumo normale, sui 17 / 18 Km\litro. Anche nei tratti in salita con "tiratina" over 8000 g\m non è salita mai sopra i 70°, mentre in discesa si riassestava sui 62°.

Grazie
Ciao
Gigi

Anche la mia regolarmente è sui 73° ... non sarà semplicemente il termometro che avrà dei problemi , visto che la moto va bene ?

99 su 100 hai la valvola termostatica inceppata sull'aperto.
Non dà problemi gravi a parte una certa difficoltà di arrivare alla giusta temperatura d'esercizio.Se fosse un vettura avresti problemi col riscaldamento dell'abitacolo,ma essendo una moto non ci sono problemi di sorta.
L'olio si riscalda comunque!

Se la vuoi cambiare costa sui 50 euri il codice ricambio è AP8124929
Magari prova a sentire se qualcuno sul foro ce l'ha!
Normalmente le valvole termostatiche si rompono a causa della morchia che si forma all'interno degli impianti di raffreddamento con scarsa manutenzione o a causa del calcare per chi usa acqua di rubinetto o solo per pura sfiga
Insomma niente di grave.
Può darsi che risolvi anche con una bella pulita.

Ciao concordo con homer porbabilmente è la termostatica inceppata, prova a dergli qualche colpetto e veder se si riprende.
altrimenti se ti interessa io ne ho una in garage da vendere!
Ciao

Ragazzi mi accodo a questa discussione ... io ho il "problema" opposto a Piergi, cioè è da qualche settimana che in marcia la temperatura segna regolarmente 74/75 gradi... ma appena entro nel traffico o mi fermo anche per poco ad un semaforo la temperatura schizza sui 90° e si accende la ventola... e non lo aveva mai fatto... stamattina a Grosseto fà freschino perciò la temperatura esterna non credo incida molto ...qualche idea ??

toscanovolante ha scritto:Ragazzi mi accodo a questa discussione ... io ho il "problema" opposto a Piergi, cioè è da qualche settimana che in marcia la temperatura segna regolarmente 74/75 gradi... ma appena entro nel traffico o mi fermo anche per poco ad un semaforo la temperatura schizza sui 90° e si accende la ventola... e non lo aveva mai fatto... stamattina a Grosseto fà freschino perciò la temperatura esterna non credo incida molto ...qualche idea ??

Beh... la temperatura esterna "un pò" incide
Certo non è qualche grado in più o in meno di temperatura dell'aria che fa la diffrenza..... ma sicuramente tra estate e inverno il comportamento del sistema di rafferdamento cambia (come il tempo per raggiungere la temperatura di esercizio oppure l'accensione della ventola). Comunque, per fare un termine di paragone. La mia con temperatura esterna sui 30°, in sosta, passa da 74/75° ai 90° più o meno in 2/3 minuti ma la ventola non mi si accende a 90°...

Se la temperatura sale troppo in fretta nelle soste, secondo me è il liquido refrigerante che ha perso le sue proprietà di raffreddare. Da quanto tempo non lo cambi?

gio70 ha scritto:

toscanovolante ha scritto:Ragazzi mi accodo a questa discussione ... io ho il "problema" opposto a Piergi, cioè è da qualche settimana che in marcia la temperatura segna regolarmente 74/75 gradi... ma appena entro nel traffico o mi fermo anche per poco ad un semaforo la temperatura schizza sui 90° e si accende la ventola... e non lo aveva mai fatto... stamattina a Grosseto fà freschino perciò la temperatura esterna non credo incida molto ...qualche idea ??

Beh... la temperatura esterna "un pò" incide
Certo non è qualche grado in più o in meno di temperatura dell'aria che fa la diffrenza..... ma sicuramente tra estate e inverno il comportamento del sistema di rafferdamento cambia (come il tempo per raggiungere la temperatura di esercizio oppure l'accensione della ventola). Comunque, per fare un termine di paragone. La mia con temperatura esterna sui 30°, in sosta, passa da 74/75° ai 90° più o meno in 2/3 minuti ma la ventola non mi si accende a 90°...

Se la temperatura sale troppo in fretta nelle soste, secondo me è il liquido refrigerante che ha perso le sue proprietà di raffreddare. Da quanto tempo non lo cambi?

Il liquido di raffredamento ha circa 20mila km... intanto provo a sostituirlo...