Aprilia On The Road

Ciao ragazzi...ho talmente letto dei raccordi benzina, che ora ho un timore...la mia paura sta nel fatto che non vorrei andare a fuoco...la mia capona ha circa 40000km...i raccordi originali sono già a rischio o sono ancora "giovani" visto il chilometraggio????

per sicurezza cambiali subito...............

zio hollywood ha scritto:Ciao ragazzi...ho talmente letto dei raccordi benzina, che ora ho un timore...la mia paura sta nel fatto che non vorrei andare a fuoco...la mia capona ha circa 40000km...i raccordi originali sono già a rischio o sono ancora "giovani" visto il chilometraggio????

quindi ancora non ti sei incendiato.... interessante miracolo
che aspetti a cambiare i raccordi?

Ragazzi non per denigrare le vostre risposte e...ma sappiatte che cosi non mi rassicurare molto...dai seriamente, e ora di cambiarli???...non reggono più????

Esiste ancora il fattore C ?????????

Non è solo il kmetraggio, ma soppratutto il tempo a rompere la plastica dei raccordi

per farti un esempio la mia capo a 8000 km circa aveva l' innesto maschio sotto il serbatoio incrinato per fortuna si ruppe quando lo stavo smontando

Cambiali e basta. Ci sono spese che sono "scimmie" ed altre, come questa, che possono evitare grossi problemi

non hanno un kilometraggio definito per la sostituzione, ci sono cn con 200mila km che non hanno mai avuto problemi, altre sono bruciate prima dei 50mila. è una cosa che costa poco e puoi farla o no, come il motorino di avviamento e altre cose. certo che con questi rischi molto ma se hai l'abitudine di pulire il filtro dell'aria, farti il tagliando e curiosare un po', basta che li controlli ogni tanto e potrai cambiarli solo quando ne vedrai la necessità. plastica vecchia e rovinata, una gocciolina bastarda o rottura proprio. non aver paura che le capo incendiate non sono poi molte....anzi

zio hollywood ha scritto:Ragazzi non per denigrare le vostre risposte e...ma sappiatte che cosi non mi rassicurare molto...dai seriamente, e ora di cambiarli???...non reggono più????

No...no..aspetta che ti cucini al sangue questo è uno dei primi cambi che devi assolutamente fare

OK...allora domani li inizio a cercare seriamente...grazie mille per i consigli

Futuromane ha scritto:Non è solo il kmetraggio, ma sopratutto il tempo a rompere la plastica dei raccordi

Bravo. La sintesi di Futuromane è perfetta.
Cosa può danneggiare quei raccordi in plastica: tempo, percorrenza, liquidi a contatto, temperatura operativa...

zio hollywood ha scritto:OK...allora domani li inizio a cercare seriamente...grazie mille per i consigli

Li trovi su RS-Components...
N° 2 - codice 387-2549 Raccordo connettore giunto ottone cromato

N° 1 - codice 387-2583 Raccordo connettore giunto ottone cromato

N° 1 - codice 387-2599 Raccordo giunto innesto rapido ottone cromato

Ed ecco una delle poche Capo flambé per colpa dei connettori...

prima di conoscere il forum aotr il mio meccanico aprilia mi ha detto, cambia i raccordi SUBITO

La prima e ultima volta che l'ho portata dal meccanico è stata appena comprata (16.000 km ) perché perdeva qualche goccia di benzina.
Risalito alla causa, nonostante gli avessi chiesto quelli in metallo mi ha rimesso gli attacchi originali in plastica che ho cambiato da me subito dopo con quelli di RS components.
Sintesi: secondo me non vale la pena apettare che si spaccano perché di sicuro si spaccheranno...(e sotto il serbatoio di fili elettrici ce ne sono a iosa). Perché rischiare? Tanto vale cambiarli subito e amen

Assolutamente...poi la foto e molto esplicativa...si avevo letto di RS componenti, li devo ordinare...mentre invece il tubo dove ci andrà grimpato il raccordo dove lo si trova?????