Aprilia On The Road

Chiedo ai GURU del forum ...Ho montato da un paio di anni la pompa frizione della Braking...Il mio problema è che ogni tanto ( e diciamo da un annetto) la leva prende gioco ..nel senso che prende 5 -6 mm di corsa a vuoto per poi tornare bella "pronta" se non la utilizzo..Premetto che anche utilizzandola in continuazione non sempre fa questo scherzo ..ho spurgato n mila volte , cambiato n mila volte l'olio ma il risultato non cambia.. A questo punto mi viene in mente o un difetto della pompa stessa o magari l' OR dell' attuatore frizione (maggiorato di un gda di qualche anno fa) che incomincia a cedere...
Consigli su cosa dove guardare?---AZZIE!!!

Il problema deriva da una aspirazione di aria da qualche gommino, potrebbe essere dall'attuatore, o dalla pompa.
Prova a cambiarne 1 poi vedi, se fa ancora il difetto cambia l'altro

Ha un problema analogo l'utente Peggy che ha acquistato la mia CN. Montata la pompa Braking dice che la frizione a lui tende a slittare. Bimbo, per caso ti ha contattato? Gli avevo suggerito di chiamarti per avere lumi in merito…

Se tende a slittare il problema è inverso, probabilmente il puntale della leva ha troppo poco gioco, basta registrare la leva frizione

andydj31 ha scritto: Ha un problema analogo l'utente Peggy che ha acquistato la mia CN. Montata la pompa Braking dice che la frizione a lui tende a slittare. Bimbo, per caso ti ha contattato? Gli avevo suggerito di chiamarti per avere lumi in merito…

Si mi ha contattato . Dice che aveva messo troppo olio nel motore (????) E che ha risolto...

Stasera ho smontato l'attuatore e ho sostituito il gommino di tenuta (effettivamente era un po usurato ) ..Devo anche sostituire l OR piccolo che va ad infilarsi nel perno che spinge il pacco frizione . il mio ricambista non l'aveva a magazzino ( misura particolare che si trova ma non è cosi comune )..e mi tocca prenderne 5 perchè logicamente di meno non fanno consegne ...
Dopo un qualche Santo nominato per spurgare l'impianto frizione ho fatto un giretto e lo scherzo del gioco non l'ha fatto..ma è ancora presto per cantare vittoria...

Grazie a Futuromane per le dritte!!!

Il paraolio all'interno del cilindretto, serve solo a tenere un po di grasso dove punta l'asta della frizione, non da nessun problema sul funzionamento della frizione

Oggi testata a dovere e...problema rimasto ...sembra meno evidente ma lo fa ancora ...il problema è nella pompa Braking allora ...ma esistono i ricambi ? io ho cercato ma non ho trovato niente

La Braking produce i kit di ricambio per i propri prodotti.
Guarda sul catalogo ufficiale a pag. 216.
Non conosco che modello di pompa frizione hai ma forse fa al caso tuo il kit KR0078.

Oltre che i gommini della pompa braking (non credo sia quello, è relativamente giovane...) Hai osservato lo stato di usura delle pareti interne del cilindro attuatori frizione maggiorato?

Potrebbe anche essere quella usura a farti durare un amen la guarnizione del pistoncino....
E comunque in generale, la mia opinione é che se qualcosa prende aria.....perde anche olio.

i livelli restano gli stessi? Perché si...allora potrebbe essere l'idraulica della pompa.

Ciao Moma...nessuna perdita...l'attuatore maggiorato sembra in ordine. Smontato lavato e pulito cambiato l oring esterno. Quello piccolo al centro mi è arrivato nuovo l'altro ieri lo devo ancora sostituirlo ma credo che non centri (è utilizzato per tenere il grasso sul perno che lavora sulla frix).

Lo scherzo rimane..la leva a random prende un po di gioco (a volte di piu a volte di meno) per poi ritornare perfetta da sola..ma se fosse un passaggio d'aria il gioco non dovrebbe rimanere sempre anzi aumentare?

Il tubo..... È ancora quello di serie in gomma, oppure in treccia ?

Comunque potrebbero essere in effetti le tenute della braking...

Tubo in treccia.. dovrei provare a rimontare la pompa originale...pwr scrupolo..

Bimbo75 ha scritto: Tubo in treccia.. dovrei provare a rimontare la pompa originale...pwr scrupolo..

Beh certo, questa prova indirizza meglio la diagnosi... Non l'ho detto perché mi sembrava che tu l'avessi venduta...

..Ne avevo due originali.(una venduta).e due pompe freno originali..più le Braking...lo so lo so ..sono difettoso...