Aprilia On The Road

hola!
ho un problema con la pompa frizione, ogni tanto trasuda un po di olio dal coperchio (tra guarnizione e vaschetta) che mi ha gia rovinato la vernice della vaschetta.
La trasudazione è minima....ma comunque è presente. Si presenta specialmente quando tengo il motore a regime costante per parecchio tempo (es. viaggi autostradali).
Ho gia smontato il tutto, pulito la guarnizione e la vaschetta.
A vederlo così, il bordo sembra piano e non mi pare presenti qualche rugosita che possa creare problemi di accoppiamento.
Qualcuno ha qualche consiglio?
e' difetto gia comparso?

grassie!

Ciao compaesano!
Credo che per il problema della trasudazione dell'olio non ci si possa fare proprio nulla...ho cambiato due vaschette ma un filino di olio usciva sempre...
Sciauz

...attento al livello... tienilo un po' + verso il minimo anzichè verso il massimo, così nella vaschetta se anche si espande ha un po' di spazio in più...

Per evitare corrosioni altrove,metti un elastico per capelli di quelli abbastanza grossettini attorno alla vaschetta.
Se perde un po l'elastico riesce ad assorbire l'olio e così non ti va a rovinare carene o altre cose metalliche.

Ciao ciao

La mia Capy ha presentato il difetto della trasudazione di olio dal coperchietto della pompa frizione praticamente fin da nuova; la stessa pompa mi è stata cambiata in garanzia, ma poco dopo il difetto si è ripresentato, logico, quando si sostituisce un particolare con un altro del tutto identico...
Comunque l'unico rimedio per evitare danni alla vernice, magari quando si blocca il manubrio a sinistra, è proprio quello di Stefalco: a mali estremi...

Saluti.

grazie ragazzi!
azz....provero a tenere il livello un po piu basso, nessuno ha provato a ripianare leggermente il bordo della pompa?
la trasudazione è davvero minima....mettero l'elastico per precauzione....adesso che arriva l'inverno, smonto la pompa e vedo cosa si puè fare!

hey attila, ti ho spedito una mail ma non ho ricevuto risposta!
ma l'hai ricevuta?

H2O ha scritto: hey attila, ti ho spedito una mail ma non ho ricevuto risposta!
ma l'hai ricevuta?

yes, risposta in arrivo...

Ho avuto lo stesso problema appena ritirata la CN.
All'AWM hanno provato, nell'officina di Noale, a sostituire il solo coperchio e guarnizione.
Inutilmente.
Al ritorno a Roma, é stato sostituito in garanzia l'intero complesso Pompa/serbatoio ed il problema é sparito.
E' comunque stata una pignoleria; si era sverniciato il serbatoio Brembo vicino al bordo.
Lamps.

Stesso problema...AZZ!! trafila un po' d'olio dopo aver utilizzato la moto. Se pulisco e la lascio ferma non succede nulla, anche con manubrio tutto a sinistra.
La moto è un Marzo '04....

andydj31

Non ne posso più di questo difetto, anche nel pezzo che mi hanno cambiato in garanzia succede la stessa cosa...

Ho deciso che la cambio con la pompa della Tuono che ha il serbatoio separato in plastica e a vite.. (pesa anche meno)...

Poi sempre per il problema di bellezza simmetrica, mi tocca farlo anche per la pompa freno.... magari radiali.....

Lellooooooooooooo!

Pacifico ha scritto:Non ne posso più di questo difetto,

La moto del boss ha un difetto??? NN CI POSSO CREDERE!!!!!!!!
La moto del boss trafila la vasketta del likuido.
La SUA moto kuella seempre pulita kuella speciale con il manurally le marmiGPR L'ingrassaroll le margherite ecc. ecc. ha le perdite!!!
LA MIA NO!!!
8) 8) 8) 8) 8)

lello ha scritto:

Pacifico ha scritto:Non ne posso più di questo difetto,

La moto del boss ha un difetto??? NN CI POSSO CREDERE!!!!!!!!
La moto del boss trafila la vasketta del likuido.
La SUA moto kuella seempre pulita kuella speciale con il manurally le marmiGPR L'ingrassaroll le margherite ecc. ecc. ha le perdite!!!
LA MIA NO!!!
8) 8) 8) 8) 8)

Minchia! non sai quanto non lo sopporti.... non per altro... ma perde solo la frizione... quella del freno no!

E la simmetria!

Comunque ancora per poco

Molto poco