Aprilia On The Road

Ciao amici, ricordo colloquio con un ing. della D.I.D. all'E.IC.M.A. che mi disse che era preferibile lavorare sulla corona piuttosto che sul pignone, in modo da garantire una maggiore durata della catena.
Andate un pò a vedere questo link della D.I.D. specifico per la nostra motina....
Hanno in produzione una corona da 46
C'è qualcuno che ha provato questa corona D.I.D. da 46.?? 8) 8) 8)

Lamps Capopaolo

http://www.ognibenechaintech.it/index.p ... show&id=88

MIIIIIIIIIIIIIII che arhgomento scottante

Ocio ke fra un po' arriva....

Io rispondo solo se l'argomento interessa sul serio 8) .... io ci ho creduto talmente tanto che ne ho fatta fare una da 47.... al contrario di tutti quelli che ne hanno parlato male e senza alcun fondamento tecnico, ma solo per sentito dire.... e soprattutto senza mai aver avuto alcuna esperienza in merito..... 8) Se c'è qualcuno che mi vuole smentire... si faccia avanti.

Questa è la foto della mia... corona da 47 e pignone da 17... catena con 114 passi, una maglia in più...




Ci sono anche due discussioni sull'argomento... molto interessanti.... 8)

A vedere come e' tirata direi che la tua catena e' alla frutta....

Visto ke e' arrivato il guastafeste????
E lasciatelo un po' trankuillo senno' nn ci molla piu'.
Se vede ke nn lo consideriamo, almeno va a spaccare i maroni da un altra parte

pikakka ha scritto:A vedere come e' tirata direi che la tua catena e' alla frutta....

Diciamo che in quella foto la catena ha appena 1 km di vita...

Al posto di fare battutte.... fai una osservazione più seria... 8)

Pacifico ha scritto:Questa è la foto della mia... corona da 47 e pignone da 17... catena con 114 passi, una maglia in più...

ma quella normale non ne ha 112?

Si Ardo.... per montare la corona da 47 ci vuole una catena più lunga (114) di una maglia, mentre per la 46 non c'è bisogno...

Ma la domanda è... che te ne fai di una 46 che non ti cambia niente?

E visto che quando si cambia la catena si cambia tutto... tanto vale...

Ma che du maroon!!!
Perchè io quando faccio le foto non vengono così chiare e nitide, avrò la foschia della valpadana dentro la macchina fotografica?!?

Tu non hai la sboronmotomiglioredituttecheanchelefotocamerericonoscono

Pacifico ha scritto:

pikakka ha scritto:A vedere come e' tirata direi che la tua catena e' alla frutta....

Diciamo che in quella foto la catena ha appena 1 km di vita...

Al posto di fare battutte.... fai una osservazione più seria... 8)

Eccola: Come farai a tirare la catena ancora di piu' quando avra 18.000 km e il perno tocchera la fine della guida nella forcella gia' da un bel pezzo?
8)

pikakka ha scritto: Eccola: Come farai a tirare la catena ancora di piu' quando avra 18.000 km e il perno tocchera la fine della guida nella forcella gia' da un bel pezzo?
8)

hi hi hi... precedo la risposta...

ci fa uno sboronissimo forcellone più lungo, che con il Rotax Magnesium che nel frattempo c'avrà messo gli consentirà di tenere giù l'anteriore anche quando spalancherà di brutto!!!

EEhhhmmmm

Se serve una catena nuova, rivolgetevi a me, please. 8)

pikakka ha scritto:

Pacifico ha scritto:

pikakka ha scritto:A vedere come e' tirata direi che la tua catena e' alla frutta....

Diciamo che in quella foto la catena ha appena 1 km di vita...

Al posto di fare battutte.... fai una osservazione più seria... 8)

Eccola: Come farai a tirare la catena ancora di piu' quando avra 18.000 km e il perno tocchera la fine della guida nella forcella gia' da un bel pezzo?
8)

Quando la catena cede tanto da registrare 4 tacche.... mi sà tanto che è venuto il momento di buttarla....

Per verificare le tolleranze di allungamento di una catena, ci sono dei parametri ben precisi... e 4 tacche sul forcellone le superano...

Altre domande? 8)