Aprilia On The Road

hoooooo da quando ho smontato il paracatena finalmente posso fare una diagnosi piu' sicura sulle cause rei rumori pazzeschi che fa la mia catena..

dunque

1) la ingrasso ma dopo un giorno è praticamente come prima o quasi

2) quei rumori quando apro bruscamente tra i 3000 e i 4000 giri come un CRaaRAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaa sono dovuti ad un SALTELLAMENTO NOTEVOLE DELLA CATENA

ora... il meccanico spergiura che la catena il pignone e la corona sono NUOVI, sono stati cambiati qualche mene prima del mio acquisto ci hanno camminato poco (in totale con i miei km sono 2500-3000) io ci credo POCO

LO AMMAZZO? LO SMAGNIETIZZO?

NO
Tira la catena e tutto va' a posto TESTINA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BRUCIAGLI L'OFFICINA...

Per verificare se la catena è nuova... mettila in tensione e poi nota quante tacche sul forcellone vicino al perno, segna... se sei già a 7 vuol dire che la catena cominicia ad invecchiare

Comunque... nota una cosa... hai ancora un rullo di gomma sulla parte bassa vicino al pignone sul telaio dove passa la catena?... se si... fattelo cambiare con una slitta (modifica Aprilia), costa 7 €....

Liotru.... tu sei la disperazione...

siiiiiiiiii ho il rullino di gomma è una brutta cosa? me lo faccio cambiare.. ma LELLO COME è TUTTO APPOSTO? sta catena saltella che è una bellezza.. sembra quasi n'augghia (un'aguglia) appena pescata! e fa un rumore che ogni volta mi viene il panico .. SOFFRO in silenzio sigh

ripeto per i meno attenti il rumore viene ad un numero di giri abbastanza preciso ripartendo dal basso ocn marcie alte e fa..

CRRRRRRRRRRRRRRrrrrrrRrrrrrrrrrrrrrrraaaaaaaaaaaaaaA

a me non sembra tanto normale 8)

come faccio a vedere se è nuova la catena BOSS non ho capito la tua spiegazione

Metti la moto sul cavalletto... svita il bulone del perno ruota... arretra tutta la ruota e guarda quante tacche indietreggia...

Ora cerco una foto...



Allora... con catena nuova e pignone da 17... dovresti avere 3,5 -4 tacche visibili.... se sei già a 7 o oltre... vuol dire che la catena ha ceduto...

Controlla anche che catena ti hanno messo... perchè per la Caponrd ci vuole una Catena molto robusta... spesso, quelle aftermarket non sono adeguate... dipende...

Poi il rullino di gomma, a me non mi è mai piaciuto... e comunque quasi tutti abbiamo la slitta... la catena scorre molto meglio e con meno rumore...

Col pignone da 16.. sei tra i 4 e i 4,5 ....

Poi, controlla i denti della corona... quando sono consumati, le pareti non sono più simmetriche, ma consumate tute da un lato, più o meno vistosamente... stessa cosa il pignone...

Prima di cambiare... verifica bene... magari si è solo assestata... ed eventualmente fammi sapere prima di cambiare...

Un'altra cosa.... ma una foto non riesci a farla della tua motina?...

Paci ti sei preso una bella bega con il tuo 'MBARI!!!
Un figlio in piu' adesso hai...

lello ha scritto:Paci ti sei preso una bella bega con il tuo 'MBARI!!!
Un figlio in piu' adesso hai...

ma Liotru......


....quando ti attraversa la strada un gatto nero.......è il gatto che si tocca le palle???


....mammamia....la tua CN ti è arrivata con i punti della Star o con le figurine Panini????

e vedi di non tirarla troppo la catena... lasciaci il gioco regolamentare....

X me domani fara' un post con scritto:

MINKIA LA CATENA MI SI RUPPE!!!
ORA KE FACCIO???

antipatiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa -.-

Voi che dite.... gli devo anche dire come la deve registrare....



Liotru... quando stringi nuovamente il bullone... ricordati che il perno deve essere parallelo e che le tacche devono coincidere in ambe due il lati... e che la catena, và lasciata lasca (con te sopra) per due cm...

Mi raccomando... non fare come Walter che l'ha messa alla massima tensione...

A me l'ha insegnato Wally come registrare la catena.

Prendi un normale registratore... mettilo vicino alla catena... pigia (o schisa se conosci il bergamasco) i tasti "play" + "rec" .
Metti la prima sul cavalletto centrale e lascia piano piano la frizione.

Dopo un due tre minuti di registrazione fermati, riavvolgi con il tasto "rrw" e poi ripigia (o rischisa) solo il tasto "play" e sentira la catena registrata.

DACCORDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO?????????????????????????????

Topolinio ha scritto:A me l'ha insegnato Wally come registrare la catena.

Prendi un normale registratore... mettilo vicino alla catena... pigia (o schisa se conosci il bergamasco) i tasti "play" + "rec" .
Metti la prima sul cavalletto centrale e lascia piano piano la frizione.

Dopo un due tre minuti di registrazione fermati, riavvolgi con il tasto "rrw" e poi ripigia (o rischisa) solo il tasto "play" e sentira la catena registrata.

DACCORDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO?????????????????????????????

Topo... già lo vedo.... con il tasto play... e che bestemmia in bergamasco...