Pulizia e manutenzione catena

Messaggio da **Rick** » martedì 18 aprile 2006, 21:58

Ho comprato un bel kit di "pulizzamento" catena: una specie di scatole con degli spazzolini e degli uggelli per fargli scorrere dentro liquido di pulizia.

Domande:

con cosa la "pulizzo" ? cioè, che posso usare per pulirla e sgrassarla?

una volta pulita, con cosa la lubrifico?

Il precedente proprietario della moto mi disse che i meccanici dell'Aprilia (la fabbrica) gli avevano detto di non usare mai il grasso spray perchè a lungo andare rovina la catena, ma di mettere sempre il classico grasso da meccanica "fetengi, ingrassangi, inzozzangi e sporcangi".
Se è così devo cambiare anche manutenzione della Z1000...

Ciao
Andrea

Per la pulizia della catena io faccio così:

Per sgrassarla uso del petrolio Lampante o bianco, poi la lascio asciugare, quindi utilizzo del grasso spray della DID o Castrol.
Usando questo metodo la mia catena è stata sostituita dopo 25.000 km di onorato servizio.

un piccolo consiglio quando l hai pulita (sgrassata)dai un colpetto di svitol cosi questo penetrera negl o-ring (perche il grasso nn riesce a penetrare a fondo) poi lo lasci assciugare un quarto d ora e infine ( tolto l eventuale eccesso) la ingrassi con un grasso specifico (io uso il castrol) ho 30.000 km ed e in ottime condizioni

Messaggio da **Rick** » mercoledì 19 aprile 2006, 0:19

mondaniel ha scritto:Per la pulizia della catena io faccio così:

Per sgrassarla uso del petrolio Lampante o bianco,

dove lo trovo il petrolio lampante o bianco ????

Andrea

Messaggio da **lello** » mercoledì 19 aprile 2006, 6:46

In un qualsiasi colorificio dovresti trovarlo

forse si... loro hanno una scaffalatura dedicata all'illuminazione 'alternativa'... domani sera passo a vedere...

http://www.combustibile.it/pdf/kerosene.pdf

Messaggio da **lello** » mercoledì 19 aprile 2006, 16:16

pikakka ha scritto:Obi?

UAN KENOBI?

Ma compratevi il Lubbriroll..... ingrassagio ad olio.... 26.000 KM.... e non ci pensate più

Pacifico ha scritto:Ma compratevi il Lubbriroll..... ingrassagio ad olio.... 26.000 KM.... e non ci pensate più

E cambiate il kit catena tutti i 15000 km invece di 35000 giusto ?

elisocofra ha scritto:
Pacifico ha scritto:Ma compratevi il Lubbriroll..... ingrassagio ad olio.... 26.000 KM.... e non ci pensate più
E cambiate il kit catena tutti i 15000 km invece di 35000 giusto ?

Cambiato a 26.000.... non fare del terrorismo gratuito anche tu.... c'è gente che ci ha fatto anche meno col grasso...

Messaggio da **lello** » mercoledì 19 aprile 2006, 17:22

Io, ke sono kuello ke trascura, lava con pulivapore, nn la pulisce mai, nn ci capisce un kaiser ecc. ecc.

CAMBIATA A 50MILA.....

Pacifico ha scritto:
Cambiato a 26.000.... non fare del terrorismo gratuito anche tu.... c'è gente che ci ha fatto anche meno col grasso...

La prima volta si, ma secondo Lello, sarebbe da cambiare ancora e questa volta dopo solo 10.000 km.

Certo che LubriTroll + corona di 47.......

PS : che bastardo che sono

Messaggio da **lello** » mercoledì 19 aprile 2006, 17:51

elisocofra ha scritto: ma secondo Lello

Ma la smettete di tirarmi in mezzo ke poi mi fate litigare con il BOSS ke me lo sto' lavorando a dovere ke mi deve cambiare ancora l'interno dei GPR e montarli sulla moto???

NON E' VERO BOSS!!!
Lo dice apposta xke' e' BASTARDODENTRO!!!

elisocofra ha scritto:
Pacifico ha scritto:
Cambiato a 26.000.... non fare del terrorismo gratuito anche tu.... c'è gente che ci ha fatto anche meno col grasso...
La prima volta si, ma secondo Lello, sarebbe da cambiare ancora e questa volta dopo solo 10.000 km.

Certo che LubriTroll + corona di 47.......

PS : che bastardo che sono

Secondo Lello.... eh?.... Ho su una catena sottodimensionata... grazie e Lello....

Invece... la corona da 47..... è la soluzione finale.... alla faccia di tutti quelli che sentono strani rumori per la catena....