prese corrente sul cruscotto

Messaggio da **adrilia** » giovedì 9 marzo 2006, 22:40

Qualcuno ha mia derivato una presa di corrente 12V sul cruscotto della caponord, x collegare un GPS e/o tenere in carica un cellulare o mp3 player?

Messaggio da **Ardocapo** » giovedì 9 marzo 2006, 23:23

Messaggio da **Ardocapo** » giovedì 9 marzo 2006, 23:27

che ne diresti di presentarti nell'apposita sezione?

Messaggio da **lello** » venerdì 10 marzo 2006, 7:01

adrilia ha scritto:Qualcuno ha mia derivato una presa di corrente 12V sul cruscotto della caponord, x collegare un GPS e/o tenere in carica un cellulare o mp3 player?

Si quasi tutti

XKE'....... HAI BISOGNO???

Messaggio da **Ardocapo** » venerdì 10 marzo 2006, 7:47

Non credo Lello... la presa direttamente sul cruscotto mi pare di averla vista solo sulla mia moto fino ad ora.... diversamente da quella touratech su manubrio

.....Ardo....non sono riuscito a trovare il Topic...hai per caso spiegato come hai fatto sul forum (con foto ecc)? La tua soluzione è spettacolare nella sua "semplicità"

Messaggio da **Pacifico** » venerdì 10 marzo 2006, 9:09

Anche io volevo copiare Ardo...

Però Fiore mi ha convinto di metterla sul manubrio.... ma c'è da dire che io userei anche i guanti riscaldati.... oltre al GPS...

Messaggio da **Ardocapo** » venerdì 10 marzo 2006, 10:58

La presa di corrente impermeabile dell'aprilia ha costi esagerati per cui ho semplicemente staccato quella in posizione inutile sotto la chiappa (tappando il buco in qualche modo esteticamente non male) ed ho portato i fili al cruscotto seguendo il fascio di cavi che c'è di serie.
Il buco, inutile dirlo, va fatto smontando il plasticone e con una fresa... importante fare le prove di volta in volta per non allargare il foro di neanche mezzo millimetro in più.
La posizione l'ho dovuta calcolare una volta smontato il cruscotto e quella della foto è la migliore soluzione perchè non tocca con nulla.... FATELI LI!!

Messaggio da **bluethunder** » sabato 11 marzo 2006, 15:05

Ardocapo ha scritto: ed ho portato i fili al cruscotto seguendo il fascio di cavi che c'è di serie.....

...ma in dettaglio? .....non mi mandare a ......!

Messaggio da **Ardocapo** » sabato 11 marzo 2006, 16:54

Giuro che non ci sono dettagli... io sono andato a ritroso... se ci fai caso, nei pressi del canotto di sterzo, ci sono dei fili attaccati con una fascetta stringitubi al telaio, fai passare il filo chè hai collegato all'accendisigari da li e poi, via via, scendi seguendo il telaio fino a dove hai staccato la presa.... collega il nuovo cavo ai fili scollegati ed hai finito ... ovviamente cerca di comprare del filo resistente a certe temperature perchè ben sai che il telaio scalda parecchio.......

Ovviamente io ho scelto la strada più complicata perchè non ne capisco una mazza e non mi andava di andare da un ellettrauto ... ma se riesci a collegare la presa sul cruscotto al gruppo fusibili che hai li vicino, credo sia molto più "pulito" e sicuro.

PS: ti prego non farmi smontare il cruscottone per le foto... qulle viti a brugola le odio più di qualsiasi altra cosa

Messaggio da **Pacifico** » sabato 11 marzo 2006, 19:08

Ardocapo ha scritto:
PS: ti prego non farmi smontare il cruscottone per le foto... qulle viti a brugola le odio più di qualsiasi altra cosa

8)

Ardo... scusa.... ma per la prima volta fai una operazione di officina apprezzata anche da me.... e non metti le foto? NAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

8)

Messaggio da **Ardocapo** » sabato 11 marzo 2006, 19:32

Sono fatte col burro quella viti a brugola

ogni volta che smonto è un martirio......

Messaggio da **Pacifico** » sabato 11 marzo 2006, 19:36

Ardocapo ha scritto:Sono fatte col burro quella viti a brugola ogni volta che smonto è un martirio......

Ti devi sacrificare.... non ce storia... vogliamo vedere il manufatto... e poi chiedremo di pubblicarlo....

Messaggio da **Ardocapo** » sabato 11 marzo 2006, 21:26