Frecce pegaso strada su caponord...con foto

[Moma]

penserei a queste......
http://www.motoshopitalia.com/product_i ... ts_id=3410

da quello che ho capito, forse, potrei essere in grado anche io di montarle.....
sia per l'innesto sul portatarga (forse devo forare qualcosa?) che per la connessione elettrica (lo schema mi "sembra" alla mia portata)...

che ne dici?

PS: potrebbe essere utile?
http://www.motoshopitalia.com/product_i ... cts_id=850

Francesco, frecce di ottima scelta per il design (ricercato) e funzionalità (LED). Nella confezione c'é pure la resistenza da collocare in parallelo.
Dalla foto é però difficile capire la "consistenza" del materiale plastico.
Da sperimentare....

Per il portatarga orientabile (ma devi sfuggire agli autovelox?) senza sostanziali modifiche al parafango post (taglio e simili) desisterei.

Che fai, allora?

[bluethunder]

...le prendo

ti faccio sapere.
Al solito, grazie Moma

[bluethunder]

ordinate, sono già in spedizione..... un dubbio: gli adattatori per i led (vd oltre), dove li metto? come connessione ok, è semplice, ma, fisicamente.... una matassina nel retrotarga?
graditi suggerimenti.....

[Moma]

Francesco, hai spazio a sufficienza nella zona di attacco dei connettori freccie.

Svitando le viti che sostengono il parafango (basta togliere quelle nella zona del faro posteriore, se i miei ricordi non sono annebbiati) riesci ad accedervi. Smontare il parafango agevola il lavoro.
Lamps.

Se occorre, la procedura (semplice) é sul manuale di officina.
Se i resistori sono preparati bene già dal fornitore, dovrebbero essere già isolati almeno con del termorestringente per cui basta la connessione in parallelo e via...

[bluethunder]

grazie!

[bluethunder]

c'è la possibilità di effettuare la connessione nel sottosella? collegando lè frecce ai cavi già presenti e collegando il collegamento per l'intermittenza ad un "qualcosa" che immagino pasta dalla zona sottosella (passeggero?). forse sarebbe più semplice e "pulito"....

[Moma]

I cavi delle freccie passano lateralmente sul codone, ma non accedi neanche dalla botola sotto sella passeggero.
Al limite, dovresti intercettare il cablaggio smontando la fiancatina laterale (non ricordo se dx o sx) ma non sarebbe un lavoro pulito: innanzitutto, allunghi il cablaggio perché cmq dovresti portarlo alle nuove freccie e poi....c'é già!

Per me la soluzione migliore resta quella di mettere il resistore in parallelo nella zona spinotti freccie (dietro faro posteriore) portandoci contestualmente i cavi delle LED acquistate.
Smontando le freccie standard, seguendo il cablaggio esistente ti verrà tutto più facile
Confortati con il manuale di officina in tuo possesso se occorre.
Ciao.

[bluethunder]

ok dò un'occhiata... caso mai .... officina... certo come sono imbranato!

[Moma]

ok dò un'occhiata... caso mai .... officina... certo come sono imbranato!

Non essere così modesto. Certo, ad ognuno il suo mestiere come é giusto che sia, però se dovessi occuparmi di ciò di cui abitualmente ti occupi tu, io sarei altro che imbranato