quattro frecce per caponord (richiesta d'aiuto)

[Tommy]

Domanda.. lo hai trovato sottobanco oppure in commercio si trova?

[D@rione]

Domanda.. lo hai trovato sottobanco oppure in commercio si trova?

No, sarebbe di una persona che l'aveva preso con il GDA. Avevo provato a stressare Gianlu, ma dice che la ditta da cui l'aveva presi non li ha più...

[Tommy]

casomai allora ne prendo uno di quelli proposti da Giampy..
Grazie delle info D@rione, gentile come sempre

[Moma]

Ciao Dario
Si ce l'ho vedo dove l'ho messo e ti faró sapere rapidamente

[Tommy]

Ciao Dario
Si ce l'ho vedo dove l'ho messo e ti faró sapere rapidamente

anche a me x favore, devo fare anch'io l'impianto x le 4 frecce
Grazie Moma..

[Moma]

allora
le poche righe forse scritte all'epoca da Gianlu-gianlu le ho trovate ma le ho dimenticate a Roma facciamo così, appena rientro (martedì) le scrivo qui così saranno disponibili per tutti !!!

[Zarco]

allora
le poche righe forse scritte all'epoca da Gianlu-gianlu le ho trovate ma le ho dimenticate a Roma facciamo così, appena rientro (martedì) le scrivo qui così saranno disponibili per tutti !!!

muchas gracias amigo.....................

[Spentrax]

Anche iooo...

[Moma]

Scusatemi il ritardo

In pratica il pulsantone ha 6 terminali:
15/L/R/49a/49/30
Smontate il cruscotto fino a vedere il relé intermittenza; é sulla sx della moto, staccate i due contatti che sono collegati e noterete che sono uniti a formale una L

il 15 va collegato al cavo V/R sul connettore a L. Potete usare un faston maschio che entra alla perfezione senza tagliare il filo.
La L e la R vanno collegate al filo positivo che va alle frecce anteriori.
il 49a va collegato al filo B/N del connettore a L e da qui portato anche all'intermittenza, in pratica dal connettire a L B/N usciranno due fili, uno che va all'intermittenza e l'altro al 49a del pulsantone.
Il 49 va collegato all'intermittenza
il 30 direttamente con un cavo della batteria, o comunque un positivo che non sia sotto chiave, dato che permette al pulsantone di funzionare anche se il quadro é spento.

L'intermittenza originale non supporta però il carico di tutte e quattro le frecce, dovete sostituirla con una con potenza superiore, dai 40W in su, ma solo se avete intenzione di non sostituire mai le frecce con quelle a led, se no vi consiglio le intermittenze elettroniche con la quale mi trovo egregiamente.
Io l'ho presa da puntomoto ed il fissaggio é oltretutto come quella originale la trovate qui:
http://www.puntomoto.com/ cercate intermittenza universale.
Per qualsiasi problema durante l'installazione, chiamatemi pure se non sono le 3 di notte
(segue numero cellulare di Gianlu-Gianlu)

Per gli errori di ortografia, rivolgetevi pure a Gianlu

[Haga41]

Ciao a tutti,
riesumo un vecchio post....
incrociando lo schema di pag1 con quello scritto da Darione/gianlu, ho notato un errore il pin15 non va collegato al connettore ad L ma al 12 sotto chiave, che nello schema viene preso dal blocchetto di SX.

Controllando su internet lo schema sembra essere quello corretto.

Lamps