Capo 01 non parte più AIUTATEMI!!!!

[OnlyVu]

Per questo ....è facilissimo io indico nella foto dell'impianto , i punti esatti , e la distanza da punti fissi !!! basta poi fare un taglio nella guaina e saldare la grimpatura!

Ottimo!

[MIT0590]

Eccomi qua.credo che crimpature fatte a cavolo del impianto elettrico della capo hanno colpito anche a me.
Ieri sera, mentre tornavo da un giretto di 400km, durante un sorpasso la moto si e spenta di botto. nessuna spia accesa tutto funzionava ma il motore non e piu partito, pompa benzina che non girava e sono tornato a casa su quattro ruote invece di due. oggi ho smontato il serbatoio e non arriva piu la corrente al connettore della pompa benzina.
dopo due minuti di riflessione (oddio lavorare al impianto elettrico perche capisco poco e niente) ho deciso, ho smontato tutto il resto della moto e ho tirato fuori l'impianto elettrico a sx. domani saldo tutte le crimpature e cambio tutti i cavi rosso/bianco sia a sx che a dx fino alla chiave sperando risolvere il problema..

IMG_20170313_211426.jpg

[ELBANO]

...Interruttore del cavalletto???

Elbano

[Haga41]

Eccomi qua.credo che crimpature fatte a cavolo del impianto elettrico della capo hanno colpito anche a me.
Ieri sera, mentre tornavo da un giretto di 400km, durante un sorpasso la moto si e spenta di botto. nessuna spia accesa tutto funzionava ma il motore non e piu partito, pompa benzina che non girava e sono tornato a casa su quattro ruote invece di due. oggi ho smontato il serbatoio e non arriva piu la corrente al connettore della pompa benzina.
dopo due minuti di riflessione (oddio lavorare al impianto elettrico perche capisco poco e niente) ho deciso, ho smontato tutto il resto della moto e ho tirato fuori l'impianto elettrico a sx. domani saldo tutte le crimpature e cambio tutti i cavi rosso/bianco sia a sx che a dx fino alla chiave sperando risolvere il problema..

IMG_20170313_211426.jpg

se puoi controlla anche se i rele funzionano.....

[AlCapone]

se hai controllato con lo strumento il connettore che arriva dal cablaggio ok ma verifica anche il passaggio del cavo dall'esterno all'interno del serbatoio, è capitato che ci fosse un falso contatto nel punto resinato sulla base del supporto pompa benzina
E' raro ma è successo a me e ad un paio di altri aotrriani

[MIT0590]

Ho l'interruttore per eliminare tutte le protezioni. Nada
Il cablaggio e ok, infatti è stato il secondo a cui ho pensato dopo la pompa.
I relè si ecitano tutti e tre, almeno a orecchio.
Non ho positivo sul connettore esterno della pompa..
Intanto faccio le saldature e cambio un po' di cavi con una sezione maggiore.. Poi rimonto tutto e vedo se il problema persiste ancora..

[Haga41]

Ho l'interruttore per eliminare tutte le protezioni. Nada
Il cablaggio e ok, infatti è stato il secondo a cui ho pensato dopo la pompa.
I relè si ecitano tutti e tre, almeno a orecchio.
Non ho positivo sul connettore esterno della pompa..
Intanto faccio le saldature e cambio un po' di cavi con una sezione maggiore.. Poi rimonto tutto e vedo se il problema persiste ancora..

Ciao...
è gia capitato su un'altra CN, il rele scatta ma non chiude il circuito.

porva a collergarci il tester , e vedi se eccitando la corrente passa,

altro problema può essere il fastom che porta la corrente al rele

Fammi sapere se hai bisogno e ci sentiamo al tel

luca

[MIT0590]

Ok, grazie
Ho pensato alla stessa cosa e ho provato a invertire i relè con l'altro uguale ma non cambia nulla. Sembra che non arriva corrente neanche al relè, ma questa non l'ho controllata..
Appena finisco di sistemare per bene l'impianto lo rimetto sulla moto e faccio altre prove. Devo controllare la crimpatura dentro il capoccione guardando la schema...
I faston sembrano stretti e senza ossido perché li tengo pieni di grasso..

[Haga41]

Ok, grazie
Ho pensato alla stessa cosa e ho provato a invertire i relè con l'altro uguale ma non cambia nulla. Sembra che non arriva corrente neanche al relè, ma questa non l'ho controllata..
Appena finisco di sistemare per bene l'impianto lo rimetto sulla moto e faccio altre prove. Devo controllare la crimpatura dentro il capoccione guardando la schema...
I faston sembrano stretti e senza ossido perché li tengo pieni di grasso..

fusibili sono OK? controlla anche li i capicorda

[MIT0590]

Cambiato pure il fusibile per strada domenica.. Niente. Stasera smonto il capoccione..

[Giampaolo]

Ciao, se per caso vuoi facciamo assieme...io ti darò una mano via telefono......

[MIT0590]

Ciao, se per caso vuoi facciamo assieme...io ti darò una mano via telefono......

grazie mille MITICO
intanto ho saldato tutte le crimpature,grazie al tuo prezioso post, e cambiato qualche spezzone di cavo con uno da ben 4mm.
appena rimonto tutto se ancora non parte ti chiamo sicuramente...sempre se non disturbo...
Grazie ancora

[MIT0590]

Oggi ho dato una bella spuntata al impianto, eliminato il connettore del regolatore originale, cambiato tutto il cavo bianco/rosso fino dentro il capoccione e una parte del rosso/nero...
Tutte le crimpature saldate con pasta salda e stagno, termorestringente e colla a caldo dentro la guaina per impermeabilizare...
Domani finisco di chiudere il cablaggio, e, spero, di riuscire a rimontarlo visto che diventa bello rigido con nastro isolante sopra. In più, due portafusibili nuovi da auto...

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[MIT0590]

Eccomi qua.credo che crimpature fatte a cavolo del impianto elettrico della capo hanno colpito anche a me.

Ritiro le mie parole e chiedo scusa alla capona (si sa mai che si offende l'anima italiana e poi so ca... )
Mea culpa
Tre anni fa appena presa la moto ho sistemato leggermente l'impianto elettrico e ho cambiato i portafusibili da 30ah con uno più grande, doppio per impianti hi-fi auto. Lunedì pensando alle cause che mi hanno lasciato a piedi mi sono ricordato che quel tipo di fusibili mi ha dato problemi anche sul impianto in macchina al epoca e controllando col tester effettivamente era lui il colpevole. Ma ormai ero in ballo e con l'occasione ho dato una bella sistemata al impianto. Cambiato tutto il filo bianco/rosso con uno di sezione maggiore è anche un bel pezzo del nero/rosso, saldate tutte le crimpature, di cui due belle ossidate, e ho montato due portafusibili a lamella che non fanno resistenza in base ai ampere.
Adesso PARTE