spia service e OFF

Bobine, regolatore, accensione, rele', fari e simili
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flyonpeg
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spia service e OFF

Messaggio da flyonpeg »

:o
ciao, visto che al tagliando dei 1000 sulla capy My04 si sono scordati di resettare la spia del service , seguendo le istruzioni qui sul sito, ho resettato la spia..ma
lo spazio relativo all'orologio ora indica OFF.
se vado in mode e faccio i settaggi dell'ora intravedo le cifre ma come rilascio il set l'indicazione e' sempre OFF.
help che faccio ?
aiutennnnn.... :specchio:
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dremic
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spia service e OFF

Messaggio da dremic »

flyonpeg ha scritto:... l'indicazione e' sempre OFF.
help che faccio ?
Purtoppo non so aiutarti però posso dirti che la procedura è chiara e funziona bene, almeno sulla mia capo 2003.
Forse è banale, però hai provato a rilanciarla?

LLLamps!
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BlueNight
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spia service e OFF

Messaggio da BlueNight »

flyonpeg ha scritto::o
ciao, visto che al tagliando dei 1000 sulla capy My04 si sono scordati di resettare la spia del service , seguendo le istruzioni qui sul sito, ho resettato la spia..ma
lo spazio relativo all'orologio ora indica OFF.
se vado in mode e faccio i settaggi dell'ora intravedo le cifre ma come rilascio il set l'indicazione e' sempre OFF.
help che faccio ?
aiutennnnn.... :specchio:
Confermo anche io, Fly, a me hanno sostituito il cruscotto (in garanzia) ed ovviamente dopo i primi 1.000 km si è accesa la spia service che ho spento regolarmente secondo la procedura trovata qui sul sito...
Anche io proverei a rifare il reset...

Lamps
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NonholaBMW
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Messaggio da NonholaBMW »

Io ho avuto lo stesso problema che si è spento tutto il resto :o :o (orologio indicatore benzina eect ect) oltre la spia SERVICE, stacca il positivo della batteria per alcuni minuti, ricollega il tutto e come per incanto rivedrai tutti i numerelli. :P :P

Facci sapere.

Ciao
Caponord RR
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flyonpeg
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Messaggio da flyonpeg »

lamps a tutti ,
grazie per i suggerimenti ma fortunatamente .. il problema si e' risolto da solo... rimettendo in moto ha fatto un check e puff l'orologio e' ok. :salta: :salta:
in effetti seguendo le istruzioni non avevo rifatto l'accensione ma solo girato la chiave.
Si potrebbe correggere l'info cosi' :

....
....
girare a off la chiave
scollegare i connettori
girare a on la chiave e effettuare l'accensione del motore
controllare che sul pannello che tutto sia regolare.
lamps a tutti
Pino
Cmq grazie :lol:
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Moma
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Messaggio da Moma »

Secondo me:

se é uscita la scritta "OFF" era perché

1) avevi l'interuttore di sicurezza (quello rosso) attivato

2) avevi la prima inserita e la moto sul cavalletto laterale

3) avevi entrambe le cose.

Prova e facci caso.....
Caponord 5/2003
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flyonpeg
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Messaggio da flyonpeg »

A memoria non ricordo se uno o + di questi casi si era verificato,
ma ritengo sia possibile la 1 innestata .. sich lo faccio spesso :lol: :lol:
cmq grazie per l'ulteriore indicazione che terro' presente x il futuro.
Il bello di AOTR e' ,oltre la simpatia di voi tutti, che nn ci sono segreti sulla capy :P !!!
Caposaluti da Pino
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lello
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Messaggio da lello »

flyonpeg ha scritto:ma ritengo sia possibile la 1 innestata .. sich lo faccio spesso :lol: :lol:

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
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BMW GS 1200 LC ADV IL RITORNO DOPO LA TEMPESTA

Non ci sono problemi, ci sono soltanto soluzioni (Francis Baguette)
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