... quelli che si attaccano alle due "viti" sotto il relais? Che cavo potrei usare?Giampaolo ha scritto: ... i due cavi rossi grossi ....
Visto visto !!! usa un cavo da 10, -16 mmq oppure usa una pinza , la apri e stringi sui dadi da 6 ! un attimo che il motore gira e parte la Capo !bluethunder ha scritto:... quelli che si attaccano alle due "viti" sotto il relais? Che cavo potrei usare?Giampaolo ha scritto: ... i due cavi rossi grossi ....
Grazie della risposta Gianpaolo.... non avevo visto questo tuo post ed ne avevo aperto un altro....
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 41#p316741
... se ci dai un'occhiata......
.... risolto, alla fine...era il regolatore di tensionebluethunder ha scritto: ....ho un problema analogo.... ho cambiato il relais (ne avevo uno di scorta), la Capo si è messa in moto, l'ho spenta, ma, di nuovo, non riparte.... questa volta "in maniera diversa".... nel senso che sembra avere lo spunto, ma non si accende (prima era tutto "morto")....luci cruscotto ok....nessuna spia EFI....il dubbio è che sia partito anche l'altro relais (che dovrebbe essere di quelli buoni, preso tramite forum). Come "si ponticella"? e cosa dovrebbe succedere?