claudioB ha scritto:mi sa che una di queste sere , me la faccio anch'io questa modifica....
perchè ogni tanto mi capita di trovarmi con la batteria un po scarica , soprattutto dopo che mi sono fatto un bel giro , circa di 100-150 km con luci accese,ad andatura di circa 4000-5000 giri e di non riuscire ad riavviare subito......
Per ora risolvevo il problema aspettando un po , circa 5 -10 min e magicamente la batteria riprendeva vita.... (?? ) oppure viaggiavo con solo le luci di posizione per qualche km prima di spegnere.....
p.s. spero che non sia il regolatore....
okkei , mi sono fatto(ieri sera) anche la modifica Wulox .......
Oggi l'ho anche testata con un bel giretto di 300 km ,sempre con luci accese, e la batteria e il motorino di avviamento hanno sempre risposto al meglio...... vi aggironarnero più in la......
