nessun problema figurati!paolino1 ha scritto:ciao AL, intanto grazie per la tua precisa informazione, che faccio mia ma sollo dalla prox settimana procederò al lavoro. Siccome lavoro in svizzera e rientro in talia questo venerdi ne approfittavo per andare a comperare i tubi telati, hai idea di quanti ne devo prendere ? ... 1 mt può andare bene?? .devo prendere anche delle fascette stringitubo ?? per togliere quelli vecchi devo avere qualche attrezzo particolare o basta tirare ??? scusa per le domande forse idiote,ma credo che tu abbia capito con chi hai a che fare.......un supermeccanico
grazie AL per la tua pazienza
ciao
il tubo che devi prendere deve avere diam. interno 6 mm., considera che i telati hanno uno spessore della gomma un po' piu' grande dei tubi normali perché sono formati da doppio strato di gomma con interposta la tela, ma il diametro esterno non è importante (dovrebbe cmq essere sui 12 mm contro i 10 mm dei tubicini che hai montato adesso), se guardi la figura che ti ho inviato nella pagina precedente (e che riposto anche qua sotto) vedi che i tubicini incriminati terminano con un funghetto di gomma indicati con il n. 10 (che spero tu non abbia perso, casomai cerca qualcosa che possa fare da tappo) che viene bloccato con delle mollette che sono il numero 14, capirai che essendo il diametro dei telati 2mm più grande dei tubi normali c'è la possibilità che non vadano più bene, se non ricordo male io le ho allargate con la pinza e entravano, cmq per sicurezza prenditi anche una manciata di fascettine stringitubo a vite con la zona del meccanismo più piccola possibile, queste ti serviranno sia per bloccare i funghetti di gomma se serve, sia nel caso tu trovi altri tubicini messi male e volessi sostituire anche quelli... cmq dalla foto vedi bene dove sono messe le fascette e dove invece trovi le molle indicate rispettivamente con i numeri 17 e 14.
Per la lunghezza direi che 1 metro è più che sufficiente, ma se pensi di sostituirli tutti per sicurezza allora direi ci andare sui 2 metri cosi' stai sicuro che basta (mi pare il telato costi sui 4 euro al metro).
Qui sotto ti riporto nuovamente la foto che ti avevo messo:
considera che i tubi che genericamente si rompono sono quelli che ho segnato in rosso e che io fossi in te sostituirei a prescindere dal fatto che siano rotti o meno... mentre quelli che ti ho segnato in verde quasi sicuramente sono integri, ma se vuoi fare un bel lavoro già che ci sei cambiali cosi' si sicuro di non doverci più mettere le mani sopra...
io so il giusto per risolvere i piccoli guai... Giampy è il assoluto il numero 1... cmq ottimo aver risolto il problema! 
... in ogni caso la verifica della (o delle) valvola di non ritorno (l'originale è in plastica) è semplice... basta soffiarci dentro e verificare che l'aria passi solo in un verso... e poi rispettare la direzione del flusso d'aria quando la si rimonta... io ho recentemente controllato la mia dopo 40.000 km e fa sempre il suo dovere ma sto acquistandone una su ebay che hanno montato altri utenti e va benissimo... oltretutto costa molto meno dell'originale ed è in alluminio... se volete cambiarla male non fa... vi metto il link qui sotto: