Bobine CBR 1000

[Skorpio70]

domanda:dove colleghi l'altra estremita dei cavi bobina?scusate l'ignoranza...

Ai tronconi originali

[lmb975]

Come ti scrive il buon Skorpio, si uniscono i fili dei connettori bobine CBR, con i fili dell impianto originale. Anche quest ultimo ha 2 fili per bobina, un cavo e' di colore uguale per tutte e 4 le bobine, l altro diverso ed identifica la collocazione della bobina.
Stesso discorso per il vablaggio CBR.
Si uniscono facendo attenzione a tener allineati i colori...

[Cernick]

Cortesemente, qualcuno mi dice le sigle delle candele alternative alle DCPR9E che hanno il terminale filettato svitabile e non fisso (tipo SAE)??

Se possibile, le compatibili con lo stesso grado termico....

Grazie infinite!

[Homer75]

Anche le candele originali DCPR9E hanno il terminale filettato solo che per svitare il nipplo sevi limarlo un po' sulla estremità superiore e poi con una pinza dovresti riuscire a svitarlo.

[lmb975]

Io ho messo le Iridium proprio perché hanno il pippiolo svitabile e resta la filettatura... Costano un botto, anche se dovrebbero garantire maggior durata... Prima avevo comprato le Champion, convinto che avessero il pippiolo che si svitava, ma invece era fisso... Altro non ti so aiutare...

[Skorpio70]

Iridium anche la mia scelta

[Cernick]

Le Iridium hanno il codice DCPR9EIX , giusto? Ed hanno quindi il terminale svitabile?

Comunque proverò a limare le DCPR9E.... hanno 90 Km.... almeno ne vorrei fare qualche migliaio e poi mettere qualcosa di meglio...

D'altronde ho "adottato una Caponord 2002 "come la fece la mamma", MAI tagliandata a dovere, quindi da modificarla per renderla affidabile (ieri son rimasto appiedato per la - presunta - rottura dei tubi vacuometro): il mio obiettivo è venire su per il quindicennale di AOTR.

E grazie a tutti voi del Gruppo mi sento motivato e sicuro... e mai solo!
(al Magnifico Giampaolo manderò una statua d'oro)

GRAZIE

GRAZIE

[lforna10]

Giampy il grande se non ci fosse ...................













Saremmo nella cacca quasi tutti [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[MIT0590]

Le candele originali NON sono filettati.. Ho limato una fino a metà per prova per un amico ma non si svita. Sembra tutto un pezzo.. Allego qualche foto

IMAG2144.jpg

IMAG2145.jpg

IMAG2146.jpg

IMAG2147.jpg

[Cernick]

Confermo!
Fatto ieri lo stesso esperimento!
Comunque credo che le DCPR9EIX abbiano il terminale svitabile....

[D@rione]

domanda:dove colleghi l'altra estremita dei cavi bobina?scusate l'ignoranza...

L'altra estremità va alle candele.



Skorpio, ottimo tutorial, utilissimo!! Grazie

D.

[Skorpio70]

Grazie mille Dario.
Ho fatto circa 2000 km con le nuove bobine installate nella RR e posso confermare che anche la nuova versione delle bobine, dal 2008 al 2012 funziona egregiamente.

[MIT0590]

Io anche, ho fatto più di 5000km con le stesse bobine sulla prima serie senza il minimo problema. Si ha il vantaggio che sono un paio di cm più corte ma non si trovano complete di cablaggio che si compra separatamente ma vanno bene tutti i cablaggi bobine dei cbr dal 2000 in poi

[SANPAOLO]

Come ti scrive il buon Skorpio, si uniscono i fili dei connettori bobine CBR, con i fili dell impianto originale. Anche quest ultimo ha 2 fili per bobina, un cavo e' di colore uguale per tutte e 4 le bobine, l altro diverso ed identifica la collocazione della bobina.
Stesso discorso per il vablaggio CBR.
Si uniscono facendo attenzione a tener allineati i colori...

Caro Lmb975 se ti ricordi tempo fa son stato proprio io a consigliarti le bobine del CBR.
Però nessuno diede molta importanza al post, posso testimoniare cheche le monto oramai da quasi 65.000 km senza mai un problema . collegate tramite dei semplici ruba corrente

[lmb975]

Come ti scrive il buon Skorpio, si uniscono i fili dei connettori bobine CBR, con i fili dell impianto originale. Anche quest ultimo ha 2 fili per bobina, un cavo e' di colore uguale per tutte e 4 le bobine, l altro diverso ed identifica la collocazione della bobina.
Stesso discorso per il vablaggio CBR.
Si uniscono facendo attenzione a tener allineati i colori...

Caro Lmb975 se ti ricordi tempo fa son stato proprio io a consigliarti le bobine del CBR.
Però nessuno diede molta importanza al post, posso testimoniare cheche le monto oramai da quasi 65.000 km senza mai un problema . collegate tramite dei semplici ruba corrente

Ciao Sanpaolo, certo che mi ricordo, ci eravamo scritti in MP e mi avevi spiagato bene come fare, se devo esser sincero non mi ricordavo più il tuo nome, e mi fa piacere questo tuo intervento, grazie ancora ti dirò anche che ti porto sempre da esempio se qualcuno ha dei dubbi sull affidabilità, dico sempre che "c e un ragazzo in Sardegna, che con le bobine CBR istallate con dei rubacorrente ha fatto più di 50mila Km!!!"...
Io a differenza tua ho tagliato i fili del cablaggio originale e saldato il tutto...