batteria, relè o cosa?

[Moma]

conclusioni: probabilmente è la batteria che anche se nuova FA SCHIFO...oppure non viene caricata a sufficienza in marcia...quindi controllerò i volts ai morsetti con la moto sui 3000 dovrei avere circa 13 volts giusto??....vi farò sapere...

La batteria che batteria é? E' stata attivata a dovere? (che vuol dire, immissione dell'acido e carica lenta per almeno 24 ore).

Se provi i Volts ai morsetti batteria, non devi stare sotto 13,3 Volts a 4.000 giri. Facci sapere, che poi eventualmente effettuerai la stessa misurazione in uscita dal regolatore (fiancatina centrale destra). Ma ne parliamo al momento giusto. Ciao.

[GMV]

E' una UNIBAT a 14 Ampere...senza manutenzione e spero sia stata adeguatamente caricata a carica lenta (così ha dichiarato chi me l'ha fornita)....devo dire che il venditore è disposto a fornirmi un' altra batteria ritirando la mia che peraltro NON è coperta da Garanzia...quindi neanche il venditore stesso potrà renderla (da quanto ho capito).
Ti farò sapere se anche quella nuova mi darà problemi...spero ,di no altrimenti la causa è un'altra...da ricercare..

[Moma]

Mah... sulle Unibat ho qualche perplessità, soprattutto sullo spunto. Anche io, ora, ho sotto una batteria commerciale ma so già sin d'ora che la prossima sarà una Yuasa.

Lamps.

[Pacifico]

Mah... sulle Unibat ho qualche perplessità, soprattutto sullo spunto. Anche io, ora, ho sotto una batteria commerciale ma so già sin d'ora che la prossima sarà una Yuasa.

Lamps.

Io ho messo una seconda batteria Yuasa... e lo scherzetto è sparito per i primi 5 mesi.... poi ogni tanto ritorna... ed il mio impianto elettrico è stato controllato ....

BOOOOO!

[GMV]

infatti al test la batteria è ok...12 volts..il problema è lo spunto che sembra insufficiente a far girare il motorino, e a fari accesi, in quanto sulla RR del 2003 non è possibile spegnere quei santi fari che ASSORBONO corrente alla batteria che è solo in grado di far girare le p.... ben altro che il motorino!!!

[ALEX (LI)]

Al raid in Tunisia ho dovuto sostituire la batteria, si impuntava proprio come scrivi te, solo che la mia Caponord RR ha 30 mesi, quindi è cosa normale, se fosse stato il teleruttore da 50A non sarebbe partita nemmeno con un avviatore, in quesi casi basta aprire il teleruttore bipolare e unire i fili il tempo necessario ad avviare la moto.

Comunque il meccanico mi ha detto che è gia successo di vedere moto nuovissime con batteria ko!

[paoricci]

Mi capitava anche alla Nissan....le batterie a volte fanno strani scherzi!

[lello]

se fosse stato il teleruttore da 50A non sarebbe partita nemmeno con un avviatore,

A me a LECCE si e' guastato e la facevamo ripartire con i cavi e la batteria di ATTILA

[GMV]

mi sono rivolto ad un elettrauto...mi ha rassicurato sulla carica della batteria....ma per curiosità l'ho collegata ad un caricabatterie e ho scoperto che andava caricata!!! due sono le cose: o il rivenditore non l'ha caricata abbastanza alla consegna della moto, oppure è la moto che non carica adeguatamente la batteria (oppure la dispersione ma è improbabile), intanto l'ho montata è avvia a meraviglia...vedremo...

[massjmo]

...ho di nuovo ank'io la moto ke nn s'avvia!! Quando, a caldo, provo a rimetterla in moto, sento un tikkettio proveniente dal "famoso teleruttore 50A", ma il motorino d'avviamento nn dà cenni di vita. La batteria dovrebbe essere ok, luci e tutto il resto funzionano regolarmente... Una volta raffreddata completamente la moto riparte! Era successa la stessa cosa qualke tempo fà, ma quando l'ho portata dal mecca, il problema nn si presentava più! Comincia a seccarmi e nn poco questa situazione!! Sarà colpa del relais??

[everrunning]

........ Sarà colpa del relais??

Premesso che se hai il relè da 50A, devi sostituirlo senza aspettare ulteriormente (anche se la moto fosse partita di nuovo).

Comunque per vedere se è colpa del relè, basta by-passarlo con un cavo bello grosso (almeno 10 mmq). Naturalmente questa operazione falla solo se l'avevi già fatta in precedenza su qualche altra moto. Se non sei pratico chiedi ad un qualunque elettrauto, che questa cosa la capisce al volo.

Lamps.

[massjmo]

Il relais è quello da 50; nn ne capisco grankè di elettronica e i miei unici interventi in tal senso, sù di un mezzo meccanico, si limitano alla sostituzione di qualke lampadina, fusibile o, al max, la batteria... Andrò dal conce (dopotutto, la moto è cmq in garanzia!), ma, grazie a Voi, ci andrò con le idee un pò più kiare...

Lamps...