non parte!!! (allucinante coincidenza)

[liotru]

sicuri che non sia la pompa d'iniezione..? a me a dicembre ha fatto uguale (già, io con l'impianto d'alimentazione ormai le ho viste tutte ), motore che parte e va su di giri (per il carburante ancora presente nelle tubazioni) e poi ammutolisce (non appena si esaurisce quel po' di carburante e la pompa non ne spinge più altro)... per fortuna non era saltata la pompa ma qualche genere di relais ad essa connesso...

è esattamente la mia sensazione.. che non suca piu' benzina.. .. ora scendo a provare con i cavi...

hmmm. incrocio le dita.. ma non mi rendo conto di cosa dovrei preferire...

guasto alla batteria e affini? o guasto alla pompa di carburazone e affini?

altra sensazone mi dice che è meglio la prima.. -_-

torno subito

[BlueNight]

......

ma se la pompa benzina non gira, non ci si dovrebbe accorgere quando si da tensione al quadro per il fatto che non si sente il ronzio ?

...si, Silvano, in effetti dopo lo stupore/angoscia dovuto al fatto che il bestione non partiva più , mi sono accorto che non sentivo più il "bzzzzzzglogloglo" ('azzo, son diventato come liotru anche io... ) della pompa...

...cmq, per fortuna non era un guasto grave, risolto in fretta dal mio mecca...

[liotru]

NIENTE come immaginavo la batteria centra poco ho fatto la prova coi cavi.. non parte.. motorino che va all'infinito senza accenno di brum brum

[lello]

Mi pare di nn aver mai sentito una cosa del genere...
Nn ti si accende manco la spia EFI???

[liotru]

no -_- ho appena parlato col meccanico e dice che anche a lui suona strano...

mi ha detto.. "putissi iessiri ca quacchi cannila s'abbiau a massa" che tradotto sarebbe tipo.. non vorrei che qualche candela faccio corto circuito

ora richiamo MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII mezza giornata libera avevo per farmi un giretto sull'etna :(:(

[liotru]

miii l'ultimo era il 69° messaggio mio.. CHE BEL NUMEROOOOOOOOOOOO :(:(:(

[salvadi]

ma.... il ronzio della pompa benzina.... lo fa?

[liotru]

si fa una specie di ZiiiiiiiiBlablablaaaaaaaaaaaaaaaaaa sia quando chiudo e accendo il quadro.. sia quando stacco e accendo il pulsante rosso.. e non da NESSUN errore efi le luci si accendono regolarmente ..

A
I
U
T
O

[BlueNight]

si fa una specie di ZiiiiiiiiBlablablaaaaaaaaaaaaaaaaaa sia quando chiudo e accendo il quadro.. sia quando stacco e accendo il pulsante rosso.. e non da NESSUN errore efi le luci si accendono regolarmente ..

...minkia, liotru, allora non è la pompa... la mia era morta proprio...

per davvero

[liotru]

[GMV]

ciao Liotru anche alla mia Capy qualche volta quando l'avvio si comporta come la tua ma dopo tre max 4 tentativi parte...per fortuna non si è piantata come la tua, almeno fin ad oggi...speriamo bene. Presto farò il tagliando e esporrò il problema al mecca...ma sono convinto che si tratti di problema elettrico..ti saprò dire...anzi se lo scopri prima aggiornami..lamps

[salvadi]

ragazzi... specie per xalp86... non è normale che faccia così!
non ho avrei idea di cosa consigliare a liotru che è in panne completa... ma a me parte sempre al primo colpo, senza insistere e con 0 gradi... idem penso per paoricci che forse ha la moto più al freddo di me

[GMV]

certo che non è normale, ma in questi giorni la porto al mecca anche per questo motivo (oltre che per la CO e tagliando)

Da quando ho sotituito il relè accensione che si è fuso non lo sta facendo più ma credo che con il relè NON HA A CHE FARE

[liotru]

ok problema risolto !!! (in garanzia)

il meccanico mi ha detto che per colpa mia che non ho apsettato durante l'accensione lo spegnimento della spia efi.. le candele sono andate in corto e il motore poi dopo vari tentativi di avviamento si è ingolfato clamorosamente

a me mi suona come una Strunzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaata

per lo meno la causa.. (anche perche io aspetto sempre almeno 5 sec prima di cliccare sul motorino d'avviamento)

poi che le candele siano andate in corto circuto ci puo' stare!!!

comunque ne ho approfittato per far fare la rimappatura della centralina e il controllo CO...

sui consumi non saprei ancora è presto!

sull'erogazione ai bassi giri e fluidità del motore!!
CI SIAMOOOOOOOOOO

in seconda riprende bene ora da 1700 giri! in terza .. da 2500..e il minimo mi sta a 1200 !!

ciaozzzzzz

[paoricci]

Mah....diciamo che la procedura idonea sarebbe quella di attendere che finisca il check up e poi accenderla, cmq.....meglio così.

ciao Paolo