Efi 34 e bobine.

[plurimus]

x ora non ho m,mai avuto problemi di bobine ma non ho capito bene....ma le bobine sono tutte e 4 uguali?? oppure ogni bobina è decifrata x il suo posto sul cilindro?? se sono tutte uguali ne prendevo 1 dal mitico Fiore x tenerla di scorta....e all'incirca il suo costo?? eventualmente il costo se volete mandarlo in privato....(alessandroloren@tiscali.it)
grazieeeeeeeeee

sono uguali ed il costo dovrebbe essere 47 € di listino.
ciao, josé

Ordinate ieri 2 bobine 49 € ogniuna!!!!!!!!!
Il casino è che bisogna ordinarle, di "pronta consegna" manco a parlarne....
Ciao, Tonino..

ma dal mitico Fiore hai fatto l'ordine ??

[fiore]

[quote="plurimus)

ma dal mitico Fiore hai fatto l'ordine ??[/quote]

No plurimus ..................io per fortuna ne ho sempre diverse in casa, ieri sera ho visto una mail di un'altro utente e domani mattina gliele spedisco in j+1 e quindi martedì se le poste non fanno cavolate martedì dovrebbe riceverle

Ciao Fiore

[plurimus]

[quote="plurimus)

ma dal mitico Fiore hai fatto l'ordine ??

No plurimus ..................io per fortuna ne ho sempre diverse in casa, ieri sera ho visto una mail di un'altro utente e domani mattina gliele spedisco in j+1 e quindi martedì se le poste non fanno cavolate martedì dovrebbe riceverle

Ciao Fiore[/quote]
appunto chiedevo se aveva ordinato da te....lo sappiamo che il magazzino Aprilia ordina da te prossimamente farò l'ordine di 1 bobinozza ....ho meglio 2??? vanno cambiate a coppia ??
ciao Fiore !!!

[aprilia58]

vanno cambiate a coppia ??
ciao Fiore !!!

Puoi cambiare anche solo una, devi fare solo attenzione a non sostituire i colori della spina i colori delle bobine anteriore e posteriore sono sopra in questo topic

[Tonino]

Ciao Ragazzi,
NO, l'ordine non l' ho fatto da Fiore, non me ne voglia,
a parte che non c'ho pensato , stavo già andando dal rivenditore per assillarlo un pò per le batterie
quando ho sbobinato,
pensavo che fosse un pezzo disponibile....

[plurimus]

vanno cambiate a coppia ??
ciao Fiore !!!

Puoi cambiare anche solo una, devi fare solo attenzione a non sostituire i colori della spina i colori delle bobine anteriore e posteriore sono sopra in questo topic

grazie aprilia.....tranquillo ho già salvato (copia e incolla) la disposizione dei colori e i relativi codici errori nella mia cartellina di manutenzione caponord privata

[GheGhe]

Sono io lo sbobinato che ha fatto l'ordine da Fiore...

Ancora grazie mille della disponibilità incredibile...

Comunque oggi in attesa della bobina ho spostato quella non funzionante in posizione più comoda cioè in una delle due posteriori, infatti il test dopo mi ha dato efi 36. Almeno così sono pronto per la sostituzione... 8)

Solo che poi mi ha registrato anche un efi 15....
Qualcuno ne conosce la causa... ?

[Giampaolo]

Sono io lo sbobinato che ha fatto l'ordine da Fiore...

Ancora grazie mille della disponibilità incredibile...

Comunque oggi in attesa della bobina ho spostato quella non funzionante in posizione più comoda cioè in una delle due posteriori, infatti il test dopo mi ha dato efi 36. Almeno così sono pronto per la sostituzione... 8)

Solo che poi mi ha registrato anche un efi 15....
Qualcuno ne conosce la causa... ?

Strano e un rilevamento sensore farfalla sensore non collegato, sensore difettoso , cablaggio difettoso strano.....lo ha fatto altre volte ?

[Maltese]

No sarà che romontando il serbatoio nn hai collegato la spina del sensore

nn è quello che si scollega assieme ai raccordi rapidi...?

[Giampaolo]

No sarà che romontando il serbatoio nn hai collegato la spina del sensore

nn è quello che si scollega assieme ai raccordi rapidi...?

Quello a sinistra sul corpo farfallato dovrebbe essere l'alimentazione per il motorino della regolazione minimo automatico

Poi a destra c'è quello della pompa benzina......

Cosa avrà toccato ? ? proprio quello del sensore farfalla ? ma si trova sul corpo farfallato.......sotto il filtro aria.....non ci può aver messo le mani....
Controllare se lo spinotto nero e posizionato a dovere
se lo è allora santa pazienza......

Bene bisogna andare sul corpo farfallato ed eseguire alcuni controlli con un tester per vedere cosa c'è che non va, togliere il connettore sul potenziometro, misurare scala K homm tra i connettori laterali del potenziometro e vedere se il valore sia compreso tra 1,2 khomm e 2,4 khomm quando la farfalla viene da posizione da chiusa a aperta
poi provare tra il connettore centrale e quello esterno lato destro alla moto e misurare che il valore sia su i 1,2khomm
STACCARE LA BATTERIA PER LE PROVE si sa mai

se i valori sono diversi sostituire il potenziometro

[Maltese]

x me una spina è scollegata..

[GheGhe]

No sarà che romontando il serbatoio nn hai collegato la spina del sensore

nn è quello che si scollega assieme ai raccordi rapidi...?

Quello a sinistra sul corpo farfallato dovrebbe essere l'alimentazione per il motorino della regolazione minimo automatico

Poi a destra c'è quello della pompa benzina......

Cosa avrà toccato ? ? proprio quello del sensore farfalla ? ma si trova sul corpo farfallato.......sotto il filtro aria.....non ci può aver messo le mani....
Controllare se lo spinotto nero e posizionato a dovere
se lo è allora santa pazienza......

Bene bisogna andare sul corpo farfallato ecc...:

Azzo Giampaolo mi hai beccato.... ho proprio staccato lo spinotto sotto il filtro aria, oltre a quello del serbatoio....ma dovevo arrivare alle due bobine.... maledette in che c@@@o di posizione le hanno messe....

Probabilmente ho poi rifatto diverse volte il test, per verificare la bobina, con qualche spinotto staccato.... come ha detto Maltese....

Comunque aspetto i ricambi da Fiore e poi vedo se scompare....

Grazie a tutti.

[Giampaolo]

No sarà che romontando il serbatoio nn hai collegato la spina del sensore

nn è quello che si scollega assieme ai raccordi rapidi...?

Quello a sinistra sul corpo farfallato dovrebbe essere l'alimentazione per il motorino della regolazione minimo automatico

Poi a destra c'è quello della pompa benzina......

Cosa avrà toccato ? ? proprio quello del sensore farfalla ? ma si trova sul corpo farfallato.......sotto il filtro aria.....non ci può aver messo le mani....
Controllare se lo spinotto nero e posizionato a dovere
se lo è allora santa pazienza......

Bene bisogna andare sul corpo farfallato ecc...:

Azzo Giampaolo mi hai beccato.... ho proprio staccato lo spinotto sotto il filtro aria, oltre a quello del serbatoio....ma dovevo arrivare alle due bobine.... maledette in che c@@@o di posizione le hanno messe....

Probabilmente ho poi rifatto diverse volte il test, per verificare la bobina, con qualche spinotto staccato.... come ha detto Maltese....

Comunque aspetto i ricambi da Fiore e poi vedo se scompare....

Grazie a tutti.

tutto e bene se finisce bene

[Simo]

Ora mai i colori dei fili li conoscete bene.Noi con Axone individuiamo prima la bobina incriminata controllando i tempi di carica delle bobine stesse facendole scorrere una alla volta e chiaramente quella che da valori oscillanti è lei.Ultimamente però ho notato che le bobine danneggiate se si provano a squotere si sente un ticchettio interno che quelle sane non fanno.Provate a constatare il fatto potrebbe essere di aiuto nella diagnosi per non cambiare la bobina sbagliata (chiaramente il sistema del colore dei fili è il più sicuro).

[aito]

Contrariamente a quello che quello diamo per scontato il cod. EFI relativo alle bobine indica il colore identificativo dei cablaggi e non la posizione,fatto salvo il cilindro.
(Copyright Fiore)

riprendo sto post.

quoto,Bobo. Sperimentato stasera (con relative telefonate[ e ringrazio vivamente] a Fiore,Black,Maxbugio). 8) 8)